Гран-при США — 10-й Гран-при Формулы-1 в сезоне 2006 года. Проходил 2 июля на знаменитом автодроме в Индианаполисе . Гонку выиграли гонщики Ferrari , на протяжении всего уик-энда обладавшие существенным преимуществом в скорости над остальными. Михаэль Шумахер отметился победой, поул-позицией, лучшим кругом и почти бессменным лидированием от старта гонки до её финиша. Его партнёр Фелипе Масса уверенно занял 2-е место, поддержав успех напарника. Подиум замкнул Джанкарло Физикелла , а его партнёр Фернандо Алонсо впервые в сезоне финишировал за пределами подиума, лишь на 5-м месте, увеличив шансы Ferrari в борьбе за титул. Гонщики McLaren сошли на первом же круге в массовом завале.

Квалификация

Место	Гонщик	Команда	3 сессия	2 сессия	1 сессия
1	Михаэль Шумахер	Ferrari	1:10,832	1:10,636	1:11,588
2	Фелипе Масса	Ferrari	1:11,435	1:11,146	1:11,088
3	Джанкарло Физикелла	Renault	1:11,920	1:11,200	1:12,287
4	Рубенс Баррикелло	Honda	1:12,109	1:11,263	1:12,156
5	Фернандо Алонсо	Renault	1:12,449	1:11,877	1:12,416
6	Жак Вильнёв	BMW	1:12,479	1:11,724	1:12,114
7	Дженсон Баттон	Honda	1:12,523	1:11,865	1:12,238
8	Ральф Шумахер	Toyota	1:12,795	1:11,673	1:11,879
9	Кими Райкконен	McLaren	1:13,174	1:12,135	1:12,777
10	Ник Хайдфельд	BMW	1:15,280	1:11,718	1:11,891
11	Хуан Пабло Монтойя	McLaren		1:12,150	1:12,477
12	Марк Уэббер	Williams		1:12,292	1:12,935
13	Скотт Спид	Toro Rosso		1:12,792	1:13,167
14	Кристиан Альберс	MidlandF1		1:12,854	1:12,711
15	Тьягу Монтейру	MidlandF1		1:12,864	1:12,627
16	Кристиан Клин	Red Bull		1:12,925	1:12,773
17	Дэвид Култхард	Red Bull			1:13,180
18	Такума Сато	Super Aguri			1:13,496
19	Нико Росберг	Williams			1:13,506
20	Ярно Трулли	Toyota			1:13,787
21	Витантонио Лиуцци	Toro Rosso			1:14,041
22	Франк Монтаньи	Super Aguri			1:16,036

• Нико Росберг был оштрафован за игнорирование сигнала, призывающего его для прохождения процедуры взвешивания. Его квалификационные результаты были аннулированы, и он стартовал 22-м.
• Витантонио Лиуцци был оштрафован за смену мотора на своей машине и стартовал 21-м.
• Ярно Трулли стартовал с пит-лейн из-за поломки автомобиля в квалификации.

Гонка

Гонка в Индианаполисе, в отличие от прошлого года оказалась куда более насыщенной событиями. В частности, лишь 9 гонщиков смогли добраться до финиша, а 7 гонщиков сошли вообще в первом же повороте. Гонка была насыщена обгонами и неожиданными результатами. Отдельно следует отметить неудачу Фернандо Алонсо и, напротив, успех Ярно Трулли , который благодаря стратегии 1-го пит-стопа смог финишировать 4-м, хотя стартовал с пит-лейн .

На первом же круге сошли сразу 5 гонщиков, попав в завал в первом повороте: Хуан Пабло Монтойя , обгоняя нескольких гонщиков по внешней траектории следом за Кими Райкконеном , задел машину последнего и врезался в идущего слева Дженсона Баттона , повредив его машину. Баттон сместился ещё левее, в связи с чем передние колёса Ника Хайдфельда заехали на задние колёса Баттона, и немец взлетел в воздух. Совершив несколько оборотов, его автомобиль приземлился, гонщик не пострадал. Скотт Спид , высоко квалифицировавшийся перед родными трибунами, почти смог объехать столкновение, но машину Кими Райкконена от удара Монтойи развернуло и вынесло к автомобилю американца, что привело к сходу последнего. 4 гонщика сошли сразу, а Баттон — чуть позже, когда команда поняла тщетность усилий по ремонту машины.

Также в первом повороте другое столкновение произошло между Кристианом Клином и Франком Монтаньи . После гонки стюарды расследовали происшествия, но ничьей вины .

Что касается лидеров гонки, то там Фелипе Масса смог выиграть на старте позицию у своего напарника Михаэля Шумахера , а Фернандо Алонсо стартовал столь хорошо, что опередил и Рубенса Баррикелло , и Джанкарло Физикеллу , и даже попытался бороться с Шумахером, но тот позицию сохранил.

В результате массовой аварии, на трассе появилась машина безопасности . После рестарта позиции лидеров сохранились, а в задней части пелетона произошло ещё одно столкновение: между Такумой Сато и Тьягу Монтейру . Японец сошёл сразу, а португалец попытался продолжить участие в гонке, но на 10-м круге всё же сошёл.

После рестарта гонщики Ferrari стали отрываться, а Фернандо Алонсо шёл медленно, сдерживая атаки своего партнёра Джанкарло Физикеллы , которому, впрочем, через несколько кругов удалось обогнать Алонсо.

Михаэль Шумахер опередил Фелипе Массу на первом пит-стопе . Темп Алонсо был всю гонку невелик, и он пропустил 3-х гонщиков, откатившись на 6-е место. Однако из-за схода Ральфа Шумахера он смог снова подняться на 5-е место. Также этот сход позволил войти в очки Лиуцци Витантонио , который набрал первые очки для себя лично и для команды Scuderia Toro Rosso .

Место	С	№	Гонщик	Команда	Ш	Круги	Время/причина схода	О
1	1	5	Михаэль Шумахер	Ferrari	B	73	1:34:35,199	10
2	2	6	Фелипе Масса	Ferrari	B	73	+7,984	8
3	3	2	Джанкарло Физикелла	Renault	M	73	+16,595	6
4	22	8	Ярно Трулли	Toyota	B	73	+23,604	5
5	5	1	Фернандо Алонсо	Renault	M	73	+28,410	4
6	4	11	Рубенс Баррикелло	Honda	M	73	+36,513	3
7	17	14	Дэвид Култхард	Red Bull	M	72	+1 круг	2
8	21	20	Витантонио Лиуцци	Toro Rosso	M	72	+1 круг	1
9	22	10	Нико Росберг	Williams	B	72	+1 круг
Сход	8	7	Ральф Шумахер	Toyota	B	62	Подвеска
Сход	14	19	Кристиан Альберс	Midland	B	37	Трансмиссия
Сход	6	17	Жак Вильнёв	BMW	M	23	Мотор
Сход	15	18	Тьягу Монтейру	Midland	B	9	Следствие аварии
Сход	18	22	Такума Сато	Super Aguri	B	6	Авария
Сход	7	12	Дженсон Баттон	Honda	M	3	Следствие аварии
Сход	9	3	Кими Райкконен	McLaren	M	0	Авария
Сход	10	16	Ник Хайдфельд	BMW	M	0	Авария
Сход	11	4	Хуан Пабло Монтойя	McLaren	M	0	Авария
Сход	12	9	Марк Уэббер	Williams	B	0	Авария
Сход	13	21	Скотт Спид	Toro Rosso	M	0	Авария
Сход	16	15	Кристиан Клин	Red Bull	M	0	Авария
Сход	20	23	Франк Монтаньи	Super Aguri	B	0	Авария

Лучший круг: Михаэль Шумахер — 1:12,719, на 50-м круге.

Лидеры гонки: Фелипе Масса : 1 — 30, Михаэль Шумахер : 30 — 73.

• Витантонио Лиуцци набрал первое очко в своей карьере.
• Команда Scuderia Toro Rosso набрала первое очко за время выступления в Формуле-1 .
• После неудачного начала сезона Хуан Пабло Монтойя ушел в NASCAR. Его заменил Педро де ла Роса .

Ссылки

• на сайте wildsoft.motorsport.com
• (англ.) на сайте GrandPrix.com
• (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com

• (рус.) . f1news.ru . Дата обращения: 8 ноября 2023.
• — комментарии гонщиков и руководителей команд.