Гран-при Бразилии 2007 года
- 1 year ago
- 0
- 0
Гран-при Турции 2007 года - двенадцатый этап чемпионата мира в классе Формулы-1 2007 года, прошёл с 26 по 28 августа 2007 года на трассе Истанбул Парк .
Составы команд не изменились с прошлого Гран-при. Перед Гран-при Турции Льюис Хэмилтон опережал своего партнёра по команде Фернандо Алонсо на 7 очков, а в борьбе за Кубок конструкторов McLaren - Mercedes впереди Ferrari на 19 очков.
Сессия | № | Лидер | Конструктор | Ш | Время | Погода |
Воздух
°C |
Трасса
°C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Кими Райкконен | Ferrari | B | 1:27,988 | Солнечно, сухо | +33 | +42 |
2 | 2 | Льюис Хэмилтон | McLaren - Mercedes - Mercedes | B | 1:28,469 | Солнечно, сухо | +35 | +51 |
3 | 2 | Льюис Хэмилтон | McLaren - Mercedes | B | 1:27,325 | Солнечно, сухо | +35 | +51 |
Прошла 25 августа , 2007 года. Погода: Солнечно. Сухо. Температура воздуха +35 0 С, трассы +52 0 .
Квалификация на Гран-при Турции прошла в борьбе за поул-позицию гонщиков McLaren и Ferrari . В результате, поул-позиция досталась Фелипе Масса , 3 позицию занял его партнёр по команде Кими Райкконен , а левую сторону на первых двух рядах (2 и 4 места в квалификации) у гонщиков McLaren - Льюиса Хэмилтона и Фернандо Алонсо .
Место | № | Гонщик | Команда | 1 сессия | 2 сессия | 3 сессия | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
M | Время | Кр | M | Время | Кр | M | Время | Кр | ||||
1 | 5 | Фелипе Масса | Ferrari | 3 | 1:27,488 | 4 | 4 | 1:27,039 | 3 | 1 | 1:27,329 | 11 |
2 | 2 | Льюис Хэмилтон | McLaren - Mercedes | 4 | 1:27,513 | 3 | 3 | 1:26,936 | 3 | 2 | 1:27,373 | 11 |
3 | 6 | Кими Райкконен | Ferrari | 1 | 1:27,294 | 4 | 2 | 1:26,902 | 3 | 3 | 1:27,546 | 11 |
4 | 1 | Фернандо Алонсо | McLaren - Mercedes | 2 | 1:27,328 | 3 | 1 | 1:26,841 | 3 | 4 | 1:27,574 | 11 |
5 | 10 | Роберт Кубица | BMW Sauber | 5 | 1:27,997 | 3 | 5 | 1:27,253 | 3 | 5 | 1:27,722 | 11 |
6 | 9 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber | 6 | 1:28,099 | 3 | 6 | 1:27,253 | 3 | 6 | 1:28,037 | 11 |
7 | 4 | Хейкки Ковалайнен | Renault | 7 | 1:28,127 | 7 | 8 | 1:27,784 | 6 | 7 | 1:28,491 | 11 |
8 | 16 | Нико Росберг | Williams - Toyota | 8 | 1:28,275 | 3 | 7 | 1:27,750 | 6 | 8 | 1:28,501 | 11 |
9 | 12 | Ярно Трулли | Toyota | 11 | 1:28,318 | 7 | 9 | 1:27,801 | 6 | 9 | 1:28,740 | 11 |
10 | 3 | Джанкарло Физикелла | Renault | 10 | 1:28,313 | 7 | 10 | 1:27,880 | 6 | 10 | 1:29,322 | 11 |
11 | 23 | Энтони Дэвидсон | Super Aguri - Honda | 9 | 1:28,304 | 6 | 11 | 1:28,002 | 6 | |||
12 | 15 | Марк Уэббер | Red Bull - Renault | 15 | 1:28,500 | 6 | 12 | 1:28,013 | 6 | |||
13 | 14 | Дэвид Култхард | Red Bull - Renault | 14 | 1:28,395 | 6 | 13 | 1:28,100 | 6 | |||
14 | 8 | Рубенс Баррикелло | Honda | 16 | 1:28,792 | 6 | 14 | 1:28,188 | 6 | |||
15 | 7 | Дженсон Баттон | Honda | 13 | 1:28,373 | 6 | 15 | 1:28,220 | 6 | |||
16 | 17 | Александр Вурц | Williams - Toyota | 12 | 1:28,360 | 6 | 16 | 1:28,390 | 8 | |||
17 | 18 | Витантонио Льюцци | Toro Rosso - Ferrari | 17 | 1:28,798 | 9 | ||||||
18 | 11 | Ральф Шумахер | Toyota | 18 | 1:28,809 | 7 | ||||||
19 | 22 | Такума Сато | Super Aguri - Honda | 19 | 1:28,953 | 8 | ||||||
20 | 19 | Себастьян Феттель | Toro Rosso - Ferrari | 20 | 1:29,408 | 6 | ||||||
21 | 20 | Адриан Сутиль | Spyker - Ferrari | 21 | 1:29,861 | 9 | ||||||
22 | 21 | Сакон Ямамото | Spyker - Ferrari | 22 | 1:31,479 | 7 |
Гран-при завершилось дублем Ferrari - гонку выиграл Фелипе Масса , Кими Райкконен стал вторым. Фернандо Алонсо сократил отставание от лидера до 5 очков, заняв третье место.
В целом, гонка прошла без происшествий - Масса лидировал большую часть дистанции, за исключением заездов на пит-стопы, Райкконен шёл вторым, с заездами на пит-стопы на круг раньше напарника по команде. Хэмилтон уверенно занимал третье место, но после взрыва правой передней покрышки перед вторым пит-стопом пропустил вперед Алонсо и Хайдфельда , заняв в итоге 5 место.
Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 5 | Фелипе Масса | Ferrari | B | 58 | 1:26:42,161 | 1 |
2 | 2 | 6 | Кими Райкконен | Ferrari | B | 58 | +2,275 | 3 |
3 | 2 | 1 | Фернандо Алонсо | McLaren - Mercedes | B | 58 | +26,181 | 4 |
4 | 2 | 9 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber | B | 58 | +39,674 | 6 |
5 | 2 | 2 | Льюис Хэмилтон | McLaren - Mercedes | B | 58 | +45,085 | 2 |
6 | 2 | 4 | Хейкки Ковалайнен | Renault | B | 58 | +46,169 | 7 |
7 | 2 | 16 | Нико Росберг | Williams - Toyota | B | 58 | +55,778 | 8 |
8 | 2 | 10 | Роберт Кубица | BMW Sauber | B | 58 | +56,707 | 5 |
9 | 2 | 3 | Джанкарло Физикелла | Renault | B | 58 | +59,491 | 10 |
10 | 2 | 14 | Дэвид Култхард | Red Bull - Renault | B | 58 | +1:11,009 | 13 |
11 | 1 | 17 | Александр Вурц | Williams - Toyota | B | 58 | +1:19,628 | 14 |
12 | 2 | 11 | Ральф Шумахер | Toyota | B | 57 | +1 круг | 16 |
13 | 2 | 7 | Дженсон Баттон | Honda | B | 57 | +1 круг | 22 |
14 | 2 | 23 | Энтони Дэвидсон | Super Aguri - Honda | B | 57 | +1 круг | 11 |
15 | 2 | 18 | Витантонио Льюцци | Toro Rosso - Ferrari | B | 57 | +1 круг | 15 |
16 | 2 | 12 | Ярно Трулли | Toyota | B | 57 | +1 круг | 9 |
17 | 2 | 8 | Рубенс Баррикелло | Honda | B | 57 | +1 круг | 21 |
18 | 1 | 22 | Такума Сато | Super Aguri - Honda | B | 57 | +1 круг | 17 |
19 | 2 | 10 | Себастьян Феттель | Toro Rosso - Ferrari | B | 57 | +1 круг | 18 |
20 | 2 | 15 | Сакон Ямамото | Spyker - Ferrari | B | 56 | +2 круга | 20 |
21 | 2 | 20 | Адриан Сутиль | Spyker - Ferrari | B | 54 | +4 круга | 19 |
Сход | 15 | Марк Уэббер | Red Bull - Renault | B | 10 | Гидравлика | 12 |
№ | Гонщик | Команда | Круги | Всего кругов |
---|---|---|---|---|
1 | Фелипе Масса | Ferrari | 1-19, 22-42, 44-58 | 55 |
2 | Льюис Хэмилтон | McLaren - Mercedes | 20 | 1 |
3 | Хейкки Ковалайнен | Renault | 21 | 1 |
4 | Фернандо Алонсо | McLaren - Mercedes | 43 | 1 |
|
|
Предыдущая гонка:
Гран-при Венгрии 2007 года |
Чемпионат мира
Формулы-1
Сезон 2007 года |
Следующая гонка:
Гран-при Италии 2007 года |
|
||
Предыдущая гонка:
Гран-при Турции 2006 года |
Гран-при Турции |
Следующая гонка:
Гран-при Турции 2008 года |