Interested Article - Формула-Рено 3.5 в сезоне 2011
- 2020-12-31
- 2
Сезон 2011 Формулы-Рено 3.5 — 7-й сезон поддерживаемой концерном Renault серии на машинах с открытыми колёсами. Последний год в чемпионате используются данные модификации шасси и моторов .
Сезон начался в третий уик-энд апреля этапом на испанской трассе Моторленд Арагон и завершился 9 октября на другой испанской трассе — Каталунья , по завершении 9 этапов сезона.
Роберт Викенс приносит второй в её истории личный титул в рамках данного чемпионата.
Общая информация
Организаторы чемпионата приняли очковую систему, применяющуюся в те годы в чемпионатах мира FIA : победитель каждой гонки теперь будет получать 25 баллов, финишировавший вторым — 18 и т. д.
Заявочный лист
Значком Н обозначены пилоты, проводящие в этом сезоне свои первые гонки в серии.
Заявочный лист 2011 года | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Команда | № | Пилот | Статус | Этапы | ||
1 | Кевин Корьюс | Н | 1-9 | |||
2 | Н | 1-9 | ||||
3 | Н | 1, 9 | ||||
Даниэль Риккардо | 2-8 | |||||
4 | 1-9 | |||||
5 | Жан-Эрик Вернь | 1-9 | ||||
6 | Роберт Викенс | 1-9 | ||||
7 | Александр Росси | Н | 1-9 | |||
8 | Н | 1-9 | ||||
9 | Н | 1-9 | ||||
10 | Н | 1-9 | ||||
11 | Стен Пентус | 1-9 | ||||
12 | 1-9 | |||||
15 | Н | 1-9 | ||||
16 | Н | 1-8 | ||||
Адриен Тамбе | Н | 9 | ||||
17 | Н | 1-9 | ||||
18 | Н | 1 | ||||
Жан-Карл Верне | Н | 2 | ||||
3 | ||||||
Адриен Тамбе | Н | 4 | ||||
Михаэль Херк | 5 | |||||
Маркос Мартинес | 6 | |||||
Н | 7-9 | |||||
19 | 1-4 | |||||
Файруз Фаузи | 5-9 | |||||
20 | 1-9 | |||||
KMP Racing | 21 | Антон Небылицкий | 1-5, 7-9 | |||
Михаил Алёшин | 6 | |||||
22 | Нельсон Панчьятичи | 1-9 | ||||
23 | 1-5, 7-9 | |||||
Адам Кэрролл | Н | 6 | ||||
24 | Даниил Мове | 1-9 | ||||
25 | 1-9 | |||||
26 | Серхио Канамасас | 1-9 | ||||
- Charouz Racing | 27 | Ян Хароуз | 1-9 | |||
28 | Брендон Хартли | 1-9 |
Изменения в пилотском составе
- Сменили команды
- перешёл из в .
- Даниил Мове вернулся в после сезона в .
- Вице-чемпион сезона-2010 Даниэль Риккардо перешёл из в . Австралиец пропусти два этапа: сначала будучи резервным пилотом Red Bull Racing на Гран-при Китая , а затем будучи основным пилотом HRT на Гран-при Японии .
- Завершавший сезон-2010 в составе Жан-Эрик Вернь в новом сезоне выступал в составе , с которой в своё время выиграл титул в Британской Ф3 .
- Нельсон Панчьятичи перешёл из в KMP Racing .
- Дебютант сезона — команда - Charouz Racing привлекла в свой состав бывшего пилота Яна Хароуза и бывшего пилота и той же P1 Брендона Хартли .
- перешёл из в .
- Другой дебютант сезона — команда привлекла в свой состав бывшего пилота и бывшего пилота Серхио Канамасаса .
- Стен Пентус перешёл из в .
- Пришли/вернулись в серию после паузы
- Чемпион и бронзовый призёр сезона-2010 Еврокубка Ф-Рено 2.0 Кевин Корьюс и пришли в серию в качестве сокомандников по .
- Также двумя новичками представлена в сезоне-2011 команда : её первым пилотом стал прошлогодний вице-чемпион итальянской Ф3 , а вторым — экс-пилот .
- Проведший сезон-2010 на полном расписании в GP3 , но принимавший участие в монакском этапе Ф-Рено 3.5 за ISR, Александр Росси подписал полноценный контракт на сезон-2011 с . Его партнёром стал прошлогодний чемпион Итальянской Ф3 .
- Два пилота пришли в серию из Британской Ф3 : пополнил состав , а — .
- Вторым пилотом стал , финишировавший в сезоне-2010 на девятом месте в Еврокубке .
- Вернулся в серию канадец Роберт Викенс , ставший за последнюю пару лет вице-чемпионом GP3 и Ф2 . Его приняла команда , за которую он уже выступал здесь в 2008 году.
- На стартовом этапе серии вместо Даниэля Риккардо выступал прошлогодний вице-чемпион британской Ф-Рено .
- В начале сезона за провёл несколько этапов , в 2010 году выступавший в Суперлига Формула . Перед этапом в Монако у новозеландца кончилось финансирование и его место занял малаец Файруз Фаузи .
- Множество пилотов участвовали в гонках сезона во второй машине : сначала это был проведший сезон-2010 вне активных гонок ; на втором этапе его заменил действующий чемпион IRL Indy Lights Жан-Карл Верне ; позже за рулём машины № 18 гонялся чех , француз Адриен Тамбе , румын Михаэль Херк и испанец Маркос Мартинес .
- Экс-чемпион A1 Grand Prix Адам Кэрролл принимал участие в этапе на Хунгароринге , заменяя травмированного .
- Покинули чемпионат
- Чемпион серии-2010 Михаил Алёшин должен был перейти в GP2 вместе с командой Carlin, но из-за бюджетных проблем вынужден был свести число своих гонок в этой серии до минимума. Россиянин вернулся в серию на один этап, заменяя в KMP Racing травмированного Антона Небылицкого . Позже Михаил принимал участие в гонках Немецкой Ф3 в составе STROMOS Artline.
- Стефано Колетти и Хулиан Леаль также перебрались в GP2 , пополнив составы Trident Racing и Rapax соответственно.
- , после разового выступления в серии в сезоне-2011 перебрался в чемпионат Суперлига Формула .
- Прошлогодний пилоты KMP Racing и его соперник из ISR перебрались в IRL Indy Lights , где подписали контракты с и соответственно.
- вернулся в сезоне-2011 в Ф3 , подписав контракт с командой Британского чемпионата .
- Двое пилотов ушли из серии в гонки спортивных машин: присоединился к Lotus Italia Scuderia Giudici в Blancpain Endurance Series , а — к команде AF Corse в ЧЕ FIA GT3 .
- перешёл в сезоне-2011 в Ф2 .
Изменение в командном составе
- Покинувшую перед сезоном-2010 команду накануне нового сезона заменил один из лидеров Ф-Абарт и Итальянской Ф3 — коллектив .
- Вместо австрийского коллектива в чемпионат пришёл чешская команда - Charouz Racing (техническую поддержку коллективу оказывала французская команда DAMS ).
- Ещё одна команда пелотона — испанская сменила название на EPIC Racing.
Календарь
Календарь сезона-2011 был опубликован 11 октября 2010 .
Семь из девяти этапов прошли в рамках уик-эндов Мировой серии Рено ; а ещё два прошли в качестве гонок поддержки итальянского этапа WTCC и Гран-при Монако Ф1 .
Изменения в календаре
- Из календаря серии выпал этап на трассе имени Масарика в Брно . Его место занял итальянский этап на Национальном автодроме в Монце .
- Французский этап переехал из Маньи-Кура на автодром Поль Рикар .
- Немецкий этап переехал с Хоккенхаймринга на Нюрбургринг .
Общий зачёт
Личный зачёт
- Схема присуждения очков такова:
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Гонка | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
|
† — пилот сошёл по ходу гонки, но попал в финишную классификацию. |
Командный зачёт
Поз. | Команда | № |
ALC
|
SPA
|
MNZ
|
MON
|
NÜR
|
HUN
|
SIL
|
LEC
|
CAT
|
Очки | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | 6 | 7 | 2 | 1 | 2 | 1 | 12 | НФ | 4 | 1 | 1 | 12 | 4 | 1 | 3 | 2 | НФ | 473 | |
6 | 2 | 5 | 1 | 2 | НФ | НФ | 2 | 1 | 2 | 5 | 7 | 1 | 1 | 2 | 19 | 1 | НФ | |||
2 | 7 | 1 | 2 | 7 | 7 | 17 | 3 | НФ | НФ | НФ | 2 | 5 | 3 | ДСК | 16 | 1 | 4 | 7 | 203 | |
8 | 23 | 4 | 13 | НФ | НФ | 4 | 20† | 4 | 8 | 10 | 24† | НФ | ДСК | 8 | 9 | НФ | НФ | |||
3 | 3 | 15 | 20 | 10 | 9 | 6 | 2 | 1 | 2 | 5 | НС | 12 | 2 | 2 | 6 | 2 | 18 | НФ | 181 | |
4 | 12 | 8 | 14 | 16 | НФ | НФ | 10 | НФ | НФ | 9 | 10 | 4 | 3 | 14 | 14 | 9 | НФ | |||
4 | 11 | 10 | 11 | НФ | 14 | 16 | НФ | 11 | 19 | 10 | 14 | НФ | 6 | 10 | 22 | НФ | 14 | 13 | 162 | |
12 | 4 | 3 | 3 | 5 | 18 | 5 | 9 | 5 | 6 | НФ | 2 | 5 | 5 | ДСК | 7 | НФ | 1 | |||
5 | 1 | НФ | 1 | НФ | НФ | 1 | НФ | 4 | 3 | 1 | 6 | 23 | 8 | 8 | 9 | 18 | 11 | НФ | 132 | |
2 | НФ | 14 | 16 | 12 | НФ | 9 | 6 | 20 | 14 | 19 | 11 | 16 | 21 | 19 | НФ | 10 | 10 | |||
6 | 23 | 7 | 16 | 12 | 6 | 8 | 13 | 13 | 12 | НС | 4 | 3 | 9 | 11 | 12 | НФ | 13 | 8 | 105 | |
24 | 5 | 18 | 6 | 13 | 3 | НФ | 17 | 17 | 18 | НФ | 14 | 13 | НК | 7 | НФ | 3 | 14 | |||
7 | - Charouz Racing | 27 | 17 | 22 | 8 | 20 | 12 | 12 | НФ | 21 | 17 | НФ | 21 | 14 | 9 | НФ | НФ | 8 | НФ | 105 |
28 | 21 | НФ | 4 | 8 | 5 | НФ | 3 | 14 | 7 | 8 | 6 | 21 | 7 | 3 | 20 | НС | 3 | |||
8 | 25 | 9 | 21 | 18 | 4 | НФ | 17 | 14 | 7 | 9 | 12 | 9 | НФ | 13 | 13 | 8 | 12 | НФ | 97 | |
26 | 22 | 10 | 9 | НФ | НФ | 8 | 21† | 9 | 11 | 3 | 4 | 10 | 19 | 5 | 17 | 5 | 4 | |||
9 | 19 | 8 | 13 | 11 | 3 | 4 | 6 | 8 | 11 | 3 | 13 | 16 | НФ | 18 | 21 | 15 | 15 | 11 | 91 | |
20 | 13 | 12 | 20 | НФ | 11 | 16 | 18 | 10 | Ret | НФ | 15 | 11 | 6 | 4 | 4 | 19 | НФ | |||
10 | KMP Racing | 21 | НФ | 6 | НС | 19 | 19 | 19 | НФ | 8 | НФ | 11 | 8 | 15 | 15 | НФ | 16 | НФ | 5 | 81 |
22 | 3 | НФ | 5 | 10 | НС | 7 | 5 | 18 | 15 | 7 | 17 | 20† | 17 | 10 | 11 | 7 | НФ | |||
11 | 17 | 11 | 17 | НФ | 18 | 9 | 11 | НФ | НФ | 16 | 17 | 19 | 7 | 12 | 11 | 10 | НФ | 6 | 59 | |
18 | 20 | 19 | 15 | 15 | 15 | 18 | 7 | НФ | 21 | НФ | 13 | ДСК | 14 | НФ | 5 | 6 | 2 | |||
12 | 15 | 16 | НФ | 17 | НФ | 7 | 15 | 16 | 13 | 13 | 15 | 20 | 19 | 20 | 17 | 13 | НФ | НФ | 26 | |
16 | 14 | 9 | НС | 11 | 10 | 10 | НФ | 6 | 12 | 20 | НФ | НФ | 16 | 15 | 6 | НС | НФ | |||
13 | 9 | 18 | 23 | 19 | 17 | 13 | НФ | 15 | 15 | 20 | 18 | 22 | 17 | НФ | 18 | НФ | 17 | 12 | 2 | |
10 | 19 | 15 | НФ | НФ | 14 | 14 | 19 | 16 | 19 | 16 | 18 | 18 | НФ | 20 | 12 | 16 | 9 | |||
Поз. | Команда | № |
ALC
|
SPA
|
MNZ
|
MON
|
NÜR
|
HUN
|
SIL
|
LEC
|
CAT
|
Очки |
Примечания
- ↑ . renault-sport.com . Renault Sport . 2010-10-12. из оригинала 30 ноября 2010 . Дата обращения: 13 октября 2010 .
- ↑ . renault-sport.com . Renault Sport . 2011-01-12 . Дата обращения: 12 января 2011 . (недоступная ссылка)
- ↑ Vergne steps up with Carlin (англ.) // : magazine. — vol. 202 , no. 12 ). — P. 18 . , 2010. — 30 December (
- Миллз, Питер (2011-04-08). . . Haymarket Publications. из оригинала 11 апреля 2011 . Дата обращения: 8 апреля 2011 .
- Нобл, Джонатан (2011-01-11). . . Haymarket Publications. из оригинала 14 января 2011 . Дата обращения: 11 января 2011 .
- . GPUpdate.net . GPUpdate. 2011-02-04. из оригинала 9 февраля 2011 . Дата обращения: 4 февраля 2011 .
- Андерсон, Бен (2010-12-30). . autosport.com . Haymarket Publications. из оригинала 3 марта 2016 . Дата обращения: 30 декабря 2010 .
- . carlin.co.uk . . 2011-03-03. из оригинала 28 ноября 2012 . Дата обращения: 3 марта 2011 .
- . GPUpdate.net . GPUpdate. 2011-02-05 . Дата обращения: 5 февраля 2011 .
- Хорнсби, Том (2011-02-11). . motorstv.com . . из оригинала 14 июля 2011 . Дата обращения: 16 февраля 2011 .
- ↑ Миллз, Питер (2011-02-21). . . Haymarket Publications. из оригинала 25 февраля 2011 . Дата обращения: 21 февраля 2011 .
- Миллз, Питер (2011-04-08). . . Haymarket Publications. из оригинала 11 апреля 2011 . Дата обращения: 8 апреля 2011 .
- ↑ . renault-sport.com . Renault Sport . 2011-04-14. из оригинала 8 марта 2012 . Дата обращения: 14 апреля 2011 .
- ↑ . World Series by Renault . Renault Sport . 2011-04-08. из оригинала 14 апреля 2011 . Дата обращения: 8 апреля 2011 .
- ↑ Бир, Мэтт (2011-01-13). . . Haymarket Publications. из оригинала 17 января 2011 . Дата обращения: 13 января 2011 .
- . renault-sport.com . Renault Sport . 2011-10-07 . Дата обращения: 7 октября 2011 . (недоступная ссылка)
- Beer, Matt (2011-02-18). . . Haymarket Publications. из оригинала 20 февраля 2011 . Дата обращения: 18 февраля 2011 .
- [J.K. Vernay in FR 3.5 in Spa]. AUTOhebdo.fr (фр.) . Groupe Hommell. 2011-04-29. из оригинала 23 сентября 2015 . Дата обращения: 29 апреля 2011 .
- О'Лири, Джейми (2011-05-12). . . Haymarket Publications. из оригинала 15 мая 2011 . Дата обращения: 12 мая 2011 .
- . World Series by Renault . Renault Sport . 2011-05-20. из оригинала 3 апреля 2012 . Дата обращения: 20 мая 2011 .
- ↑ Миллз, Питер (2011-06-16). . . Haymarket Publications. из оригинала 19 июня 2011 . Дата обращения: 16 июня 2011 .
- [New recruits in Budapest]. AUTOhebdo.fr (фр.) . Groupe Hommell. 2011-06-30. из оригинала 8 октября 2011 . Дата обращения: 30 июня 2011 .
-
Миллз, Питер (2011-08-19).
.
. Haymarket Publications.
из оригинала
11 октября 2012
. Дата обращения:
19 августа 2011
.
HRT Formula 1 driver Daniel Ricciardo was third quickest for ISR, ahead of an excellent effort from series debutant Nick Yelloly at Pons Racing. The GP3 podium finisher is in the seat occupied by Spaniard Marcos Martinez at the Hungaroring.
- Миллз, Питер (2011-04-08). . . Haymarket Publications. из оригинала 11 апреля 2011 . Дата обращения: 8 апреля 2011 .
- Миллз, Питер (2011-03-01). . . Haymarket Publications. из оригинала 4 марта 2011 . Дата обращения: 1 марта 2011 .
- Миллз, Питер (2010-11-11). . autosport.com . Haymarket Publications. из оригинала 11 ноября 2010 . Дата обращения: 11 ноября 2010 .
- [Aleshin will participate in World Series by Renault's round in Hungary]. championat.com . СУП . 2011-06-23. из оригинала 23 сентября 2015 . Дата обращения: 24 июня 2011 .
- Миллз, Питер (2011-01-28). . . Haymarket Publications. из оригинала 31 января 2011 . Дата обращения: 28 января 2011 .
- ↑ . p1motorsport.com . . 2011-01-26. из оригинала 15 декабря 2014 . Дата обращения: 26 января 2011 .
- Миллз, Питер (2011-06-30). . . Haymarket Publications. из оригинала 3 июля 2011 . Дата обращения: 30 июня 2011 .
- ↑ Миллз, Питер (2010-10-08). . autosport.com . Haymarket Publications. из оригинала 9 октября 2010 . Дата обращения: 8 октября 2010 .
- ↑ . racing.charouz.cz . Charouz Racing System . 2011-02-16. из оригинала 15 декабря 2014 . Дата обращения: 16 февраля 2011 .
- Миллз, Питер (2011-03-31). . . Haymarket Publications. из оригинала 3 апреля 2011 . Дата обращения: 31 марта 2011 .
- . carlin.co.uk . . 2011-04-05. из оригинала 8 апреля 2011 . Дата обращения: 18 апреля 2011 .
- Хорнсби, Том (2010-04-12). . motorstv.com . . из оригинала 5 марта 2012 . Дата обращения: 5 октября 2010 .
Ссылки
- (англ.)
- на сайте Евроспорта (англ.)
- 2020-12-31
- 2