Аэропорт Киля ( нем. Flughafen Kiel , ( ИАТА : KEL , ИКАО : EDHK )) — небольшой региональный аэропорт в Киле , Германия . Он расположен в районе Хольтенау , в 8,3 км к северу от центра города . Он зарегистрирован как общественный аэродром ( нем. Verkehrslandeplatz ). По состоянию на 2006 год он обслужил 30 528 пассажиров .

История

Аэродром был построен в 1914 году на искусственной равнине, созданной из отходных материалов при строительстве Кильского канала . В 1927 году была основана компания Kieler Flughafengesellschaft, которая управляла земельным аэропортом Киля ( нем. Landflughafen Kiel ). За это время функционировало 27 национальных и международных направлений. В 1937 году аэропорт был преобразован в военную авиабазу . Однако он продолжал использоваться и для гражданских рейсов, таких как регулярные рейсы в Брауншвейг и Берлин (Темпельхоф) .

Рулежные дорожки были расширены в 1963 году, первый терминал был построен в 1965 году. Этот терминал использовался для регулярных рейсов в западный Берлин , которые осуществляла компания Pan Am .

В 1987 году был построен терминал, который используется до сих пор. В то же время Lufthansa начала предлагать регулярные рейсы во Франкфурт-на-Майне , а затем в Кельн/Бонн , Мюнхен , Копенгаген , Калининград и Ригу .

В 1995 году аэропорт снова стал гражданским, а в 1997 году был построен новый диспетчерский пункт, которым управлял гражданский персонал. Однако его продолжили использовать в военных целях.

В 2000 году был построен новый ангар. В этом же году были проанализированы перспективы развития аэропорта. На основе этого анализа планы, утвержденные властями федеральной земли Шлезвиг-Гольштейн в марте 2002 года, предусматривали расширение взлетно-посадочной полосы с 1300 м до 2100 м. Это позволило бы реактивным самолетам приземляться в Киле. В этом случае федеральная трасса B 503 пересекала бы расширенную взлетно-посадочную полосу в туннеле.

Однако в последующие годы аэропорт использовали все реже, поскольку все больше и больше регулярных рейсов прекращалось. Когда 23 декабря 2005 года последний маршрут был прекращен, работа аэропорта была приостановлена ​​до 3 апреля 2006 года, а 24 января 2006 года министр торговли федеральной земли объявил, что планы продления деятельности аэропорта отменены навсегда.

Компания Cirrus Airlines выполняла регулярные рейсы в Мюнхен со 2 мая 2006 года на одном самолете DHC-8-100 , который базировался в аэропорту Киля. Федеральная земля Шлезвиг-Гольштейн предоставила субсидии на три года. Однако, поскольку количество пассажиров было значительно меньше, чем ожидалось, субсидии были прекращены в октябре 2006 года.

Референдум 2018 года

В 2017 году Альянс «Мы создаем город» ( нем. Wir machen Stadt ) инициировал референдум о продолжении функционировании аэропорта и собрал необходимое количество подписей. Заседание совета Киля решило провести референдум параллельно с выборами в местные органы власти Шлезвиг-Гольштейна 6 мая 2018 года. Вопрос был поставлен следующим образом: «Поддерживаете ли вы закрытие аэродрома Холтенау, а вместо этого создание на его территории нового многофункционального района с как можно большим количеством коммунального и некоммерческого жилья?» . Референдум завершился 29,7 % голосов за и 70,3 % против .

Авиакомпании и направления рейсов

В настоящее время аэропорт Киля не обслуживает регулярные рейсы.

Гражданское использование

Немецкая ассоциация авиационного спорта Киля ( нем. Luftsportverein Kiel e.V. ), чартерная авиакомпания FLM Aviation и служба полетов на вертолете базируются в аэропорту Киля. Кроме того, ежегодно проводятся международные дни авиации ( нем. Internationale Flugtage ), на которых демонстрируются воздушная акробатика, прыжки с парашютом и исторические самолеты.

Военное использование

С самого начала своего существования аэродром использовался в военных целях. Во время Второй мировой войны Люфтваффе использовала самолеты для поддержки Кригсмарине , включая 2-ю, 3-ю и 5-ю эскадрильи 196-й летной группы, которые предоставляли самолеты для боевых надводных сил Кригсмарине . С 1958 года являлся базой для авиационных подразделений бундесмарине . В настоящее время авиакрыло № 5, которое известно поисково-спасательными операциями, выполняемыми из аэропорта на вертолетах Sea King, базируется в Киле. В перспективе эти вертолеты планируется заменить на MH 90. Новые вертолеты будут базироваться в авиакрыле № 3 в Нордхольце, что послужит основанием для роспуска военной авиабазы в Киле.

Кроме того, самолеты люфтваффе , действующие в качестве ложных целей для боевой практики, вылетают из аэропорта Киля.

Происшествия и несчастные случаи

• 15 февраля 2006 года частный самолет из России вынужден был совершить аварийную посадку в Киле из-за задымленности в самолете. Самолет пролетел над взлетно-посадочной полосой и скатился со склона , поскольку пилот не был знаком с аэропортом и неправильно понял длину взлетно-посадочной полосы, указанную по радио.

См. также

• Транспорт в Германии
• Список аэропортов Германии

Примечания

Ссылки