Tesla
- 1 year ago
- 0
- 0
Tesla Model S — пятидверный электромобиль производства американской компании Tesla . Прототип был впервые показан на Франкфуртском автосалоне в 2009 году; поставки электромобиля в США начались в июне 2012 года .
Производство началось с ограниченного выпуска 1000 седанов Signature и Signature Performance стоимостью 95 400 и 105 400 долларов соответственно и оснащённых аккумуляторами ёмкостью 85 кВт•ч.
Изначально Tesla планировала начать в 2013 году производство электромобилей с аккумуляторами ёмкостью 60 кВт·ч (335 км) и 40 кВт·ч (260 км) , однако из-за низкого спроса на маломощную модель 40 кВт·ч решено было отказаться от них .
В июне 2013 года компания показала перезарядку Model S путём автоматической замены батареи аккумуляторов. Процедура занимает примерно 90 секунд, что более чем вдвое быстрее заправки топливного бака автомобиля подобного класса. По заявлению президента компании Илона Маска , «медленная» (20 минут для 50 % заряда аккумулятора ) зарядка батареи Model S на заправочных станциях компании останется бесплатной, в то время как быстрая замена обойдётся владельцу машины в сумму около 60—80 долларов, что примерно соответствует стоимости полного бака бензина .
Однако, в дальнейшем, от планов по автоматической смене батарей было решено отказаться в пользу развития сети заправок Tesla Superchargers . Только автомобили, проданные до 22 января 2017 года, будут пользоваться пожизненной бесплатной неограниченной быстрой зарядкой на станциях Tesla Superchargers; автомобили, проданные после января 2017 года, получат 400 кВт·ч бесплатной быстрой зарядки в год, при превышении этого количества, владельцу придётся оплатить стоимость потреблённого во время быстрой зарядки электричества .
В 2016 году Tesla Model S получил обновлённый дизайн, частично более схожий с Model 3 . В 2017 году также произошло некоторое обновление модельного ряда и теперь в продаже доступны только версии 75, 75D, 100D, P100D (цифры обозначают ёмкость аккумулятора в кВт·ч, D — полный привод, P — производительная версия) .
Базовая модель S использует жидкостное охлаждение двигателя переменного тока, который имеет мощность 362 лошадиные силы. Согласно US Environmental Protection Agency (EPA) заряда литий-ионного аккумулятора ёмкостью 85 кВт⋅ч хватает на 426 км (265 миль) .
Как показывает практика, Tesla Model S P85 способна проехать до 380 км при околонулевой температуре воздуха со средним расходом энергии ≈0,2 кВт·ч/км . Но это при средней скорости около 80 км/ч. Если ехать быстрее (и особенно в случае «нелинейного», интенсивного движения и/или в городской черте), то расход энергии может резко вырасти, вплоть до двукратного размера относительно указанного, с соответствующими последствиями в виде заметного снижения запаса хода. При температуре −20° запас хода S P85 приблизительно 180 км , при −26° — 160 км .
Модель | Годы выпуска | Ёмкость батареи | Привод |
Пиковая
мощность |
Крутящий
момент |
Разгон до
96,5 км/ч |
Макс.
скорость |
Дальность | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
EPA | NEDC | ||||||||
40 кВт⋅ч | 2012 – 2013 | 40 кВт⋅ч | Задний | 285 кВт (382 л.с. ) | 430 Н·м | 6,5 сек | 177 км/ч (110 mph ) | 224 км | |
60 |
2012 – 2015
2016 – 2017 |
60 кВт⋅ч | Задний | 285 кВт (382 л.с. ) | 430 Н·м | 5,5 сек | 209 км/ч (130 mph ) | 335 км | 375 км |
60D | 2016 — 2017 | Полный | 386 кВт (518 л.с. ) | 441 Н·м | 5,2 сек | 351 км | 408 км | ||
70 | 2015—2016 | 70 кВт⋅ч | Задний | 285 кВт (382 л.с. ) | 525 Н·м | 5,5 сек | 225 км/ч (140 mph ) | 376 км | 420 км |
70D | Полный | 386 кВт (518 л.с. ) | 441 Н·м | 5,2 сек | 386 км | 442 км | |||
75 | 2016 — 2017 | 75 кВт⋅ч | Задний | 285 кВт (382 л.с. ) | 659 Н·м | 4,3 сек | 401 км | 480 км | |
75D / Standard Range | 2016 — 2019 | Полный | 398 кВт (541 л.с. ) | 755 Н·м | 4,2 сек | 458 км | 520 км | ||
85 | 2012 — 2016 | 85 кВт⋅ч | Задний | 285 кВт (382 л.с. ) | 658 Н·м | 5,4 сек | 225 км/ч (140 mph ) | 426 км | 502 км |
85D | 2014 — 2016 | Полный | 386 кВт (518 л.с. ) | 601 Н·м | 3,8 сек | 249 км/ч | 435 км | 528 км | |
P85 | 2012 — 2014 | Задний | 350 кВт (469 л.с. ) |
601
Н·м
Performance Plus: 931 Н·м |
4,2 сек | 209 км/ч | 426 км | 502 км | |
P85D | 2014 — 2016 | Полный | 397 кВт (532 л.с. ) | 931 Н·м |
3,1
сек
Ludicrous: 2,8 сек |
249 км/ч | 407 км | 480 км | |
90 | 2015 — 2016 | 90 кВт⋅ч | Задний | 285 кВт (382 л.с. ) | 658 Н·м | 5,4 сек | 225 км/ч | 426 км | 502 км |
90D | 2015 — 2017 | Полный | 386 кВт (518 л.с. ) | 931 Н·м | 3,8 сек | 249 км/ч | 473 км | 557 км | |
P90D | 2015 — 2016 |
397
кВт
(532
л.с.
)
Ludicrous: 560 кВт (751 л.с. ) |
931
Н·м
Ludicrous: 1373 Н·м |
3,1
сек
Ludicrous: 2,8 сек |
434 км | 509 км | |||
100D | 2016—2019 | 100 кВт⋅ч | Полный | 386 кВт (518 л.с. ) | 441 Н·м | 3,6 сек | 249 км/ч | 539 км | 632 км |
P100D | 568 кВт (762 л.с. ) |
989
Н·м
Ludicrous: 1373 Н·м |
2,4 сек | 262 км/ч | 507 км | 613 км | |||
Performance | 2019 — 2021 | 580 кВт (778 л.с. ) | 1140 Н·м | 2,3 сек | 262 км/ч | 623 км | 671 км | ||
Long Range Plus | 2019 — н.в. | 500 кВт (670 л.с. ) | 755 Н·м | 3,2 сек | 249 км/ч | 663 км | 722 км | ||
Plaid | 2021 — н.в. | н/д |
Полный
(3 мотора) |
761 кВт (1020 л.с. ) | н/д | 2,1 сек | 322 км/ч | 628 км | 840 км |
По итогам первого квартала 2013 года в США было продано 4750 экземпляров Tesla Model S. Таким образом, модель стала самым продаваемым люксовым седаном, опередив, в частности, Mercedes-Benz S-класса и BMW 7-й серии .
В Норвегии благодаря государственной поддержке электромобилей за первые две недели сентября 2013 года Tesla Model S — самый продаваемый автомобиль (322 шт), обошедший Volkswagen Golf (256 шт). Электромобили Tesla Model S и Nissan Leaf заняли в Норвегии за этот период 11 % рынка .
Всего в мире к концу первого квартала 2014 года было продано около 32 тыс. автомобилей Tesla S. При этом по итогам квартала отмечена стабилизация спроса в США при продолжении роста продаж в Евросоюзе. В России такие машины пока что редкость и встречаются только в крупных городах в связи с отсутствием СТО и инфраструктуры для электромобилей [ источник не указан 1950 дней ] .
За 2015 год в мире было продано 50 тысяч электромобилей Tesla Model S , в 2016 году также было продано 50 тыс. электромобилей этой модели. В США с 2015 по 2016 год было продано 29 156 электромобилей Tesla, 18 028 из которых составляла Model S
В 2022 году только Model S продано 38 160 электромобилей, а всего 1 539 333 штук .
Цены на Model S в США в 2017 году начинаются от 70 тысяч долларов и доходят до 140 тысяч долларов . Самый дорогой (на 2017 год) вариант — Tesla Model S P100D с запасом хода в 507 километров, способный разгоняться до 100 км/ч за 2,7 секунды .
В октябре 2013 года на YouTube появилось видео горящего электромобиля Tesla Model S. В своём блоге компания сообщила, что возгорание произошло из-за механического воздействия, повлёкшего разрушение одного из шестнадцати блоков аккумуляторов . В результате происшествия никто не пострадал: следуя инструкциям системы управления машины, водитель съехал на обочину скоростного шоссе, остановил электромобиль и покинул салон. После публикации видео, капитализация компании снизилась на 2,4 млрд долларов США . По результатам экспертиз было заявлено: что пожар возник от наезда электромобиля на металлический, острый предмет, пропоровший днище кузова и повредивший блок аккумуляторов, пробив в нём отверстие 7 см. Сила удара оценивается в 25 тонн. Распространению огня способствовало то, что пожарные при тушении проделали ещё четыре отверстия в металлическом щите блока аккумуляторов, и пламя вырвалось наружу. К счастью пожар не дошёл до кабины. Возгорание автомобиля с бензиновым двигателем могло быть более сильным.
«Потребители, обеспокоенные риском возгорания, не должны сомневаться в том, что безопаснее управлять электромобилем с аккумуляторами, чем автомобилем с баком наполненным легковоспламеняющейся жидкостью» — говорит Илон Маск . По свидетельству водителя машины, с момента удара до возгорания прошло около пяти минут и салон электромобиля остался полностью неповреждённым .
Реакция компании Tesla не заставила себя долго ждать и уже в ноябре того-же года было выпущено обновление ПО , увеличивающее дорожный просвет. Весной 2014 года в конструкцию электромобиля были внесены изменения. Теперь под днищем устанавливаются полый алюминиевый брус специальной формы, титановая плита и щит из штампованного алюминия. Алюминиевый брус либо отбрасывает лежащий на дороге предмет, либо, если это очень твёрдый и устойчивый объект, смягчает удар и направляет его вверх перед батарейным отсеком, в район переднего багажника, предотвращая серьёзные повреждения и сохраняя управляемость автомобиля. Титановая плита защищает от повреждений уязвимые компоненты в передней части машины, помогая нейтрализовать лежащие на дороге обломки. Щит из алюминия установлен на случай, если первые два устройства защиты не справятся — он дополнительно поглощает и рассеивает энергию удара. Владельцы уже купленных Tesla S могут бесплатно доукомплектовать свои электромобили усовершенствованной защитой на станциях обслуживания.
В октябре 2015 года при обновлении прошивки добавлены функции адаптивного круиз-контроля «Autosteer» и «Автопилот» (доступны более чем на 60 тысячах автомобилей, произведённых с октября 2014 года и оснащённых дополнительными датчиками: сонарами, камерой, радаром). Данные функции позволяют автомобилю самостоятельно следовать по полосе или менять полосы при видимой разметке, но не включают в себя реакции на ограничения скорости, на сигналы светофоров, на пешеходов (уровень автономности — NHTSA «Level 2») . Включение части функций — платное . По некоторым мнениям подобная функциональность противоречит государственным требованиям и не может использоваться на общедоступных дорогах. Некоторые водители в нарушение рекомендаций испытывали данную функцию, надолго убирая руки с руля .
7 мая 2016 года произошло первое дорожно-транспортное происшествие со смертельным исходом с автомобилем, двигавшимся на автопилоте. По сведениям, размещённым в корпоративном блоге компании, система автомобиля Tesla Model S 2015 года не распознала светлый полуприцеп с высоким дорожным просветом на фоне яркого неба и не включила торможение. Смертельный случай произошёл после более чем 210 млн км суммарного пробега автомобилей на автопилоте. В среднем смертельный случай регистрируется в США каждые 151 млн км, в мире — каждые 97 млн км .
В то же время Tesla Model S является одним из наиболее безопасных автомобилей на рынке, получившим 5 звёзд по результатам аварийных испытаний как по версии Euro NCAP , так и NHTSA .
30 марта 2018 года компания Tesla отозвала около 123 тыс. автомобилей серии Model S, выпущенных до апреля 2016 года, для замены деталей гидроусилителя руля . Обусловливалось это тем, что болты гидроусилителя подвержены коррозии в холодное время года. Такое воздействие оказывается из-за соли, которую используют в целях предотвращения обледенения на дорогах .
Tesla Model S официально не продаётся в России, по данным ГИБДД в Москве по состоянию на начало 2020 года зарегистрировано 233 электромобиля этой марки .
Автомобили Tesla , хронология выпуска | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Класс | 2000-е | 2010-е | 2020-е | |||||||||||||||
6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | |
Родстер | Roadster | R | ||||||||||||||||
Средний | Model 3 | |||||||||||||||||
Высший | ||||||||||||||||||
Компакт кроссовер | Model Y | |||||||||||||||||
Кроссовер | Model X | Model X |