Ford S-Max — минивэн американской компании Ford . Производился с 2006 года. В 2014 году был представлен S-Max второго поколения.

Первое поколение

Ford S-Max I
Общие данные
Производитель	Ford Motor Company
Годы производства	2006 — 2015
Сборка	Генк , Лимбург , Бельгия Елабуга , Россия Чунцин , КНР
Дизайн и конструкция
Платформа	Ford EUCD
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
1,8 Duratorq TDCi, Durashift MMT6 Общие данные Производитель Ford Тип Турбодизельный Макс. скорость 190 Производительность Максимальная мощность 92 кВт (125 л. с. ), при 3700 об/мин Максимальный крутящий момент 320 (340) Н·м , при 1800 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1753 см 3 Цилиндров 4 Клапанов 8 Питание Система питания Многоточечный впрыск топлива под высоким давлением типа " " Выброс CO 2 164 Экологические нормы Евро-4 Расход топлива при смешанном цикле 6,2 Расход топлива при городском цикле 7,9 Расход топлива на трассе 5,2 2,0 Duratec Общие данные Производитель Ford Тип Бензиновый Макс. скорость 197 Производительность Максимальная мощность 107 кВт (145 л. с. ), при 6000 об/мин Максимальный крутящий момент 190 Н·м , при 4500 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1999 см 3 Цилиндров 4 Клапанов 16 Питание Система питания Электронный многоточечный впрыск топлива Выброс CO 2 194 Экологические нормы Евро-4 Расход топлива при смешанном цикле 8,1 Расход топлива при городском цикле 11,0 Расход топлива на трассе 6,4 2,0 Duratorq TDCi, Durashift MMT6 Общие данные Производитель Ford Тип Турбодизельный Макс. скорость 196 Производительность Максимальная мощность 103 кВт (140 л. с. ), при 4000 об/мин Максимальный крутящий момент 320 (340) Н·м , при 2000 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1997 см 3 Цилиндров 4 Клапанов 16 Питание Система питания Многоточечный впрыск топлива под высоким давлением типа " " Выброс CO 2 164 Экологические нормы Евро-3 Расход топлива при смешанном цикле 6,2 Расход топлива при городском цикле 7,9 Расход топлива на трассе 5,2 2,0 Duratorq TDCi, Durashift Auto A6 Общие данные Производитель Ford Тип Турбодизельный Макс. скорость 196 Производительность Максимальная мощность 103 кВт (140 л. с. ), при 4000 об/мин Максимальный крутящий момент 320 (340) Н·м , при 2000 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1997 см 3 Цилиндров 4 Клапанов 16 Питание Система питания Многоточечный впрыск топлива под высоким давлением типа " " Выброс CO 2 193 Экологические нормы Евро-3 Расход топлива при смешанном цикле 7,3 Расход топлива при городском цикле 9,9 Расход топлива на трассе 5,8 2,2 Duratorq TDCi, AISIN TF-81SC Общие данные Производитель Ford Тип Турбодизельный Макс. скорость 212 Производительность Максимальная мощность 129 кВт (175 л. с. ), при 3500 об/мин Максимальный крутящий момент 400 Н·м , при 1750-2750 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 2179 см 3 Цилиндров 4 Клапанов 16 Питание Система питания Многоточечный впрыск топлива под высоким давлением типа " " Выброс CO 2 176 Экологические нормы Евро-4 + DPF Расход топлива при смешанном цикле 6,6 Расход топлива при городском цикле 9,0 Расход топлива на трассе 5,2 2,3 Duratec, Durashift Auto A6 Общие данные Производитель Ford Тип Бензиновый Макс. скорость 193 Производительность Максимальная мощность 118 кВт (161 л. с. ), при 6500 об/мин Максимальный крутящий момент 208 Н·м , при 4000 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 2261 см 3 Цилиндров 4 Клапанов 16 Питание Система питания Электронный многоточечный впрыск топлива Выброс CO 2 232 Экологические нормы Евро-4 Расход топлива при смешанном цикле 9,7 Расход топлива при городском цикле 13,7 Расход топлива на трассе 7,4 2,5 Duratec, Durashift MMT6 Общие данные Производитель Ford Тип Бензиновый Макс. скорость 230 Производительность Максимальная мощность 162 кВт (220 л. с. ), при 5000 об/мин Максимальный крутящий момент 324 Н·м , при 2100 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 5-цилиндр. Объём 2521 см 3 Цилиндров 5 Клапанов 20 Питание Система питания Электронный многоточечный впрыск топлива Выброс CO 2 224 Экологические нормы Евро-4 Расход топлива при смешанном цикле 9,4 Расход топлива при городском цикле 13,3 Расход топлива на трассе 7,1
Трансмиссия
5 и 6-скор МКПП 6-скор АКПП
Массогабаритные характеристики
Длина	4770 мм
Ширина	1850 мм
Высота	1660 мм
Клиренс	155 мм
Колёсная база	2850 мм
Колея задняя	1600 мм
Колея передняя	1578 мм
Масса	1505—1700 кг
На рынке
Похожие модели	Dacia Lodgy Volkswagen Touran
Другая информация
Объём бака	70 л
Дизайнер	Мартин Смит

Официальная премьера минивэна состоялась на автошоу в Женеве в 2006 году . Автомобиль построен на той же платформе, что и Ford Galaxy . Автомобиль оснащается пятью посадочными местами (7 мест — опционально) и может перевозить груз длиной до 1,8 метра. Ford S-Max производился в Генке , Бельгия . В 2007 году был назван автомобилем года в Европе .

В 2008 году 1-е место по объёмам продаж минивэнов в Европе, что составляет 27 % рынка (32 269 за 1-е полугодие 2008), это почти в 2 раза больше находящегося на 2-м месте Ford Galaxy.

В 2012 году крупноузловая сборка автомобилей для российского рынка началась на предприятии Sollers в Елабуге .

Рестайлинг

В январе 2010 года был показан обновлённый S-Max. Изменениям подверглись: Светодиодные фары, передний бампер, хромированные боковые молдинги, полоска на двери багажника.

Безопасность

В 2006 году Euro NCAP провела тест Ford S-Max:

Euro NCAP
Рейтинги	Пассажир		36
	Ребёнок		39
	Пешеход		12
Протестированная модель: Ford S-MAX 'Trend', 2.0 diesel, LHD (2006)

Галерея

• 
  2007 Ford S-Max
• 
  2010 Ford S-Max
• 
  Интерьер

Второе поколение

Ford S-Max II
Общие данные
Производитель	Ford Motor Company
Годы производства	2015 — 2023
Дизайн и конструкция
Платформа	Ford CD4
Двигатель
1.5 EcoBoost 2.0 EcoBoost 2.0 TDCi (несколько)
Массогабаритные характеристики
Длина	4796 мм
Ширина	1916 мм
Высота	1658 мм
Клиренс	128 мм
Колёсная база	2849 мм
Колея задняя	1606 мм
Колея передняя	1606 мм
Масса	1704 кг
Полная масса	2510 кг
Другая информация
Объём бака	70

В 2014 году на Парижском автосалоне был показан S-Max 2 поколения. Второе поколение автомобиля сочетает в себе черты обновлённых моделей Ford Focus 3 поколения и Fiesta 7 поколения. Отличительной особенностью автомобиля является массивная решетка радиатора и фары. Автомобиль разделяет свою платформу с 5 поколением Mondeo .

Интерьер автомобиля имеет обширные настройки, 32 комбинации. В S-Max II впервые Ford использовал факультативный инновационный светодиодный динамический свет с Highbeam бликами. Система сама определяет полосу встречного движения и охватывает отдельные светодиоды, с тем чтобы устранить риск ослепления, не ослабляя интенсивность освещенности дороги.

На российском рынке данная модель официально не предлагается.

Безопасность

Euro NCAP
общий рейтинг
87%	87%	79%	71%
взрослый пассажир	ребёнок	пешеход	активная безопасность
Протестированная модель: Ford Galaxy 2.0 diesel 'Titanium', LHD (2015)

Примечания

Ссылки

• от 13 мая 2013 на Wayback Machine