Дени Папе́н ( фр. Denis Papin ; 22 августа 1647 ( 1647-08-22 ) , Шитне, близ Блуа , Франция — между 1712 и 1714 , Лондон , Великобритания ) — французский математик , физик и изобретатель .

Член Лондонского королевского общества (1680) , корреспондент Парижской академии наук (1699) .

Биография

Папен в университете Анже изучал медицину и получил степень доктора, но врачом не работал. Во многом его судьбу определила встреча с голландским физиком Христианом Гюйгенсом , под влиянием которого Папен начал изучать физику и механику .

Будучи кальвинистом , Папен в 1675 году принужден был бежать в Лондон , где гостеприимно был принят Бойлем , которому помогал в его работах; к этому времени относятся введенные им в конструкцию воздушного насоса усовершенствования: соединение двух цилиндров в одном насосе, замена кранов клапанами, устройство тарелки и колокола. В 1680 году Папен, по рекомендации Бойля, был принят в члены Королевского общества , которому в том же году доложил о своем новом изобретении — Папиновом котле, который им описан в работе «A new digestor or engine for softing bones» (Л, 1681; франц. перевод сделан самим Папеном, под заглавием: «La maniere d’ammolir les os et de faire couire en fort peu de temps et à peu de frais toutes sortes de viandes, avec une description de la marmite, ses propriétés et ses usages»); в этом приборе впервые применен был предохранительный клапан.

Вскоре Папен получил предложение отправиться в Венецию в качестве члена вновь там открытой академии философии и математических наук. Пробыв в Венеции до 1684 года, Папен вернулся в Лондон, где друзья его доставили ему место демонстратора опытов при Королевском обществе; в этой должности он изобрел целый ряд различных машин для поднимания воды и т. д. В 1688 году он опубликовал со своими конструктивными дополнениями описание представленного Гюйгенсом в Парижскую академию наук проекта в форме цилиндра с поршнем .

В 1687 году Папена пригласили быть профессором физики в Марбургском университете . В 1690 году Папен в Марбурге создал паровой двигатель , который совершал полезную работу за счёт нагревания и конденсации пара. Это был один из первых паровых котлов. Папен изобрёл и впервые применил в конструкции парового котла предохранительный клапан . Конструкцию паровой машины (цилиндр и поршень) Папену подсказал Лейбниц .

Папен также предложил конструкцию центробежного насоса , сконструировал печь для плавки стекла , паровую повозку и подводную лодку, изобрёл скороварку и несколько машин для подъёма воды.

В 1696 году Папен переселился в Кассель . К этому времени относится обширная корреспонденция его с Гюйгенсом и Лейбницем ; в 1698 году Папен сообщил Гюйгенсу, что построил машину для поднимания воды силой огня и для движения этой силой повозок. Получив в 1705 году от Лейбница эскиз и описание паровой машины Севери для поднимания воды, Папен продолжил свои работы и в 1707 году в Касселе издал работу «Ars nova ad aquam ignis adminiculo efficacissime elevandam»; в ней описан впервые котел большого давления.

В 1707 году Папен отправлился по реке Везеру на им изобретенной колесной лодке, по одним сведениям, с ручным приводом, по другим — паровой; лодка, однако, была разрушена озлобленными лодочниками и Папен с трудом добрался в Лондон, где сильно бедствовал и умер совершенно забытый, вероятно, около 26 августа 1713 года. Последний источник информации о жизни Дени Папена — его письмо от 23 января 1712 года.

По другим сведениям, Папен вернулся в Германию, где умер в 1714 году.

• 
  Паровой цилиндр Папена

Примечания

Ссылки

• // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб. , 1890—1907.
• Храмов Ю. А. Папин (Папен) Дени (Papin Denis) // Физики : Биографический справочник / Под ред. А. И. Ахиезера . — Изд. 2-е, испр. и доп. — М. : Наука , 1983. — С. 206. — 400 с. — 200 000 экз.