Линия Титосэ (千歳線 титосэ сэн ) — железнодорожная линия на Хоккайдо в Японии . Соединяет станции Сироиси и Нуманохата , являясь основным маршрутом поездов из Саппоро на юг Хоккайдо. Линия обслуживается Hokkaido Railway Company .

Линия Титосэ
Условные обозначения линия Хакодате 1880- линия Сассё 1934- 62,4 286,3 Саппоро 1880- Сосэй-гава 60,2/(62,6) 288,5 Наэбо 1910- Тоёхира-гава 1918-1969 (59,5) Хигаси-Саппоро (1926-1986) Моцукисаму-гава 56,6 292,1 Сироиси 1973- (56,8) Цукисаппу (1926-1976) Цукисаму-гава 54,4 1986- 53,6 Саппоро-Тов. 1973- Ацубецу-гава линия Хакодате 1882- (53,7) Ояти (1926-1973) 51.5 Син-Саппоро 1973- 48,6 (2) 1973- (50,2) Ками-ноппоро (1) 1926-1973 (45,0) разъезд Нисиносато 1961-1973 42,1 обгонный пункт Нисиносато 1992- Наканосава-гава 40,6 (2) 1973- (40,7) Кита-хиросима (1) 1926-1973 Симамацу-гава 34,1 1926- 31,9 1982- Идзари-гава 29,4 1926- 27,1 1990- 24,9 1958- 21,4 Титосэ 1926- Титосэ-гава 18,4 0,0 Минами-Титосэ 1980- ↑ 25кВ 50Гц ↓ неэлектрифицировано 2,4 Новый аэропорт Титосэ (Син-Титосэ-Куко) 1992- линия Сэкисё 1981- 13,9 обгонный пункт Биби 1926- 6,4 1926- линия Муроран 1892- ↑ неэлектрифицировано ↓ 25кВ 50Гц 0,0 144,0 Нуманохата 1898- линия Хидака 1913- -8,8 135,2 Томакомай 1892- линия Муроран 1892-

История

Однопутная линия была открыта 21 августа 1926 года.

В 1960-70х годах на линии поэтапно были открыты двухпутные участки:

• Титосэ — (1965)
• Энива — (1966)
• Титосэ — (1968)
• Уэнаэ — Нуманохата (1969)
• Сироиси — Китахиросима (1973), перевод всей линии на двухпутное движение.

В 1980 году станция Титосэ и прилегающие к ней участки перегонов были перестроены, линия была перенесена на эстакаду. Одновременно с этим линия была электрифицирована на всем протяжении.

В 1992 году открылось однопутное ответвление Минамититосэ — Син-Титосэ-Куко ( Новый аэропорт Титосе ).

Описание линии

Пассажирское сообщение на линии очень интенсивное. Линия является частью сети пригородной сети Саппоро, поэтому частота движения местных поездов высока — 55 пар в сутки (3 — 5 пар в час с 06:00 по 00:00). Помимо этого, с частотой 4 пары в час по маршруту Саппоро — Новый аэропорт Титосэ ходят электропоезда Airport Liner. Линия используется также всеми поездами, следующими далее по линиям Муроран и Сэкисё . По состоянию на 2016 год, курсируют 12 пар в день в Хакодате, 6 в Муроран, 11 в Обихиро (из них 6 далее в Кусиро) и 3 в Юбари.

Грузовое движение (в основном контейнерные перевозки) осуществляется на всем протяжении линии. Несмотря на электрификацию, в грузовом сообщении используется тепловозная тяга.

Остановки: Э — остановки особых экспрессов, М — местных поездов

Поезда, останавливающиеся на остановке, отмечены знаком «+», проезжающие мимо — «-». «*» — остановка для части поездов данной категории.

Путевое развитие: | - на раздельном пункте нет путевого развития, || - раздельный пункт на двухпутной линии, /\ — начало двухпутной вставки на раздельном пункте, \/ — конец двухпутной вставки на раздельном пункте, ◇ — на раздельном пункте есть возможность разъезда поездов.

Источники