Interested Article - Линия Титосэ

Линия Титосэ (千歳線 титосэ сэн ) — железнодорожная линия на Хоккайдо в Японии . Соединяет станции Сироиси и Нуманохата , являясь основным маршрутом поездов из Саппоро на юг Хоккайдо. Линия обслуживается Hokkaido Railway Company .

История

Однопутная линия была открыта 21 августа 1926 года.

В 1960-70х годах на линии поэтапно были открыты двухпутные участки:

  • Титосэ — (1965)
  • Энива — (1966)
  • Титосэ — (1968)
  • Уэнаэ — Нуманохата (1969)
  • Сироиси — Китахиросима (1973), перевод всей линии на двухпутное движение.

В 1980 году станция Титосэ и прилегающие к ней участки перегонов были перестроены, линия была перенесена на эстакаду. Одновременно с этим линия была электрифицирована на всем протяжении.

В 1992 году открылось однопутное ответвление Минамититосэ — Син-Титосэ-Куко ( Новый аэропорт Титосе ).

Описание линии

Пассажирское сообщение на линии очень интенсивное. Линия является частью сети пригородной сети Саппоро, поэтому частота движения местных поездов высока — 55 пар в сутки (3 — 5 пар в час с 06:00 по 00:00). Помимо этого, с частотой 4 пары в час по маршруту Саппоро — Новый аэропорт Титосэ ходят электропоезда Airport Liner. Линия используется также всеми поездами, следующими далее по линиям Муроран и Сэкисё . По состоянию на 2016 год, курсируют 12 пар в день в Хакодате, 6 в Муроран, 11 в Обихиро (из них 6 далее в Кусиро) и 3 в Юбари.

Грузовое движение (в основном контейнерные перевозки) осуществляется на всем протяжении линии. Несмотря на электрификацию, в грузовом сообщении используется тепловозная тяга.

Остановки: Э — остановки особых экспрессов, М — местных поездов

Поезда, останавливающиеся на остановке, отмечены знаком «+», проезжающие мимо — «-». «*» — остановка для части поездов данной категории.

Путевое развитие: | - на раздельном пункте нет путевого развития, || - раздельный пункт на двухпутной линии, /\ — начало двухпутной вставки на раздельном пункте, \/ — конец двухпутной вставки на раздельном пункте, ◇ — на раздельном пункте есть возможность разъезда поездов.

Код Станция км Японское

название

Э М Пересадки Путевое

развитие

Электрификация Расположение Примечания
Линия Муроран
H18 Томакомай -8.8 苫小牧 + Линия Муроран || 20кВ 50Гц Томакомай
H17 Нуманохата 0,0 沼ノ端 + Линия Муроран ||
Линия Титосэ
H17 Нуманохата 0,0 沼ノ端 + Линия Муроран || 20кВ 50Гц Томакомай
H16 6,4 植苗 * ||
H14 Минами-Титосэ 18,4 南千歳 + + Линия Сэкисё

Ответвление в Синтитосэкуко

|| Титосэ
H13 Титосэ 21,4 千歳 + + ||
H12 24,9 長都 + - ||
H11 27,1 サッポロビール庭園 * - || Энива
H10 29,4 恵庭 + + ||
H09 31,9 恵み野 + - ||
H08 34,1 島松 + - ||
H07 40,6 北広島 + + || Китахиросима
H06 48,6 上野幌 + - || Ацубецу, Саппоро
H05 Син-Саппоро 51,5 新札幌 + + Метрополитен Саппоро , линия ||
H04 54,4 平和 + - || Сироиси, Саппоро
H03 Сироиси 56,6 白石 + * Линия Хакодате ||
Линия Хакодате
H03 Сироиси 56,6 白石 + * Линия Титосэ || 20кВ 50Гц Сироиси, Саппоро
H02 Наэбо 60,2 苗穂 + - || Тюо, Саппоро
01 Саппоро 62,4 札幌 + + Линия Сассё (Гакуэнтоси)

Метрополитен Саппоро: линии Намбоку и

|| Кита, Саппоро
Ответвление в аэропорт Титосэ
H14 Минамититосэ 0,0 南千歳 + + Линия Титосэ

Линия Сэкисё

\/ 20кВ 50Гц Титосэ
AP15 Син-Титосэ-Куко (Новый аэропорт Титосэ) 2,6 新千歳空港 + + /\ Новый аэропорт Титосэ

Источники

  1. . www.jrhokkaido.co.jp. Дата обращения: 30 июня 2016. 26 июля 2016 года.
Источник —

Same as Линия Титосэ