Interested Article - Спаун, Герман фон

Барон Герман фон Спаун (Шпаун) ( нем. Hermann von Spaun ; 6 мая 1833 , Вена Австрийская империя — 28 мая 1919 , Гориция Италия ) — австро-венгерский флотоводец, адмирал , командующий Императорского и Королевского Военно-морского Флота Австро-Венгрии в 1897—1904 годах. Гехаймрат .

Биография

Сын Йозефа фон Спауна, австрийского барона , имперского советника, предки которого были выходцами из Швабии .

В 1850 году гардемарином поступил на службу в Императорский ВМФ, служил на различных судах и в 1853 году получил чин прапорщика. В 1859 году в чине фрегаттен-лейтенанта (Fregattenleutnant) в качестве первого помощника на корабле SMS Artemisia участвовал в войне против Франции и Сардинского королевства .

В 1864 г., в ходе Австро-прусско-датской войны в чине лейтенанта , первого офицера, находился на бронированном фрегате SMS Juan d’Austria , посланного в Северное море против Дании.

Участник Австро-прусско-итальянской войны . В начале войны командовал пароходом Andreas Hofer , но вскоре последовал его перевод на броненосец SMS Erzherzog Ferdinand Max , на борту которого он в 1866 г. отличился в морском сражении при Лиссе .

С 1867 г. командовал кораблём SMS Saida . В 1869 ему присвоен чин корветтен-капитана с переводом на должность командира канонерской лодки Hum . В 1871 стал фрегаттен-капитаном (Fregattenkapitän). С 1873 по 1879 год на дипломатической службе в качестве военно—морского атташе в Лондоне . В 1879—1883 служил под началом эрцгерцога Карла Стефана Австрийского , вместе с которым посетил Бразилию и Северную Америку . В 1884 году назначен командиром императорской яхты Мирамар , осуществившей путешествие на восток королевской четы. В 1885 участвовал в летних маневрах на борту броненосца Prinz Eugen и сразу же был назначен командиром дивизии кораблей в Средиземном море. С ней в 1886 году участвовал в блокаде греческого побережья. В том же году 1 мая (8 мая?) стал контр-адмиралом и назначен руководителем морских технических комитетов.

В 1889 году участвовал в международной морской конференции в Вашингтоне, представляя австрийское правительство, командовал делегацией флота Австро-Венгрии на праздновании юбилея Колумба в 1892 году в Генуе и в 1897 году — 60-летний юбилей королевы Виктории.

12 декабря 1898 назначен командующим Императорского и Королевского Военно-морского Флота Австро-Венгрии и начальником Морского отдела королевского Императорского военного министерства.

25 октября 1892 (1 ноября 1892?) получил чин вице-адмирала. Поддержание великодержавного статуса и престижа страны требовало наличия в военно-морском флоте Австро-Венгрии современных крейсеров, способных выполнять подобные задачи. Проект строительства таких крейсеров был вотирован в 1895 г. по инициативе командующего военно-морским флотом Максимилиана Даублебски фон Штернека . В соответствии с этим проектом были спущены на воду три бронепалубных крейсера: «Цента» (Zenta), «Асперн» (Aspern) и «Жигетвар» (Szigetvar). Этот класс кораблей получил название по имени первого корабля — «Зенты». После смерти Штернека в 1897 г., строительство крейсеров было закончено в 1899 г. под руководством его преемника, Германа фон Спауна.

Новый глава флота предложил свой, весьма амбициозный план расширения флота. Этот план, рассчитанный на 10 лет, предусматривал увеличение флота к 1909 г. до следующего состава: 15 броненосцев водоизмещением в 6000-9000 т, 7 крейсеров в 4000-7000 т, 7 крейсеров в 1500—2500 т, 15 крейсеров в 300—600 т, 90 миноносцев и контрминоносцев в 200—300 т и 7 речных мониторов, при общей сумме экстраординарных расходов 55 млн флоринов (по другим данным, программа, выдвинутая фон Шпауном в декабре 1897 г., предусматривала флот, состоящий из 12 линкоров, 12 крейсеров, 24 мореходных миноносцев, 48 миноносцев 1-го класса и 12 дунайских мониторов).

26 апреля 1899 (1 мая 1899?) ему присвоен чин адмирала . В 1902 году он стал членом верхней палаты Рейхсрата , австрийского парламента. Был Гехаймратом .

1 ноября 1904 года по его просьба отправлен в отставку. На посту командующего военно-морским флотом его сменил Рудольф Монтекукколи .

В 1904—1905 годах был членом Международной комиссии, созданной для расследования Гулльского инцидента .

Память

Первый лёгкий крейсер или крейсер-скаут SMS Admiral Spaun

В честь адмирала в 1909 г. был назван один из наиболее совершенных малых крейсеров в мире того времени SMS Admiral Spaun . Г. фон Спаун был единственным живым тёзкой имперского военного корабля, при этом не являясь членом императорского дома.
В Венском музее военной истории в морском зале имеется его портрет.