Interested Article - Противокорабельная ракета

nelly
  • 2021-08-20
  • 1

Одна из первых советских ПКР — П-15 «Термит» . Состояла на вооружении корабельных ПКРК и в составе берегового мобильного комплекса «Рубеж»

Противокорабельная ракета — ракета , предназначенная для поражения надводных целей (кораблей).

Входит в состав противокорабельных ракетных комплексов (ПКРК), куда, кроме собственно ракеты, входит также носитель ( корабль , подводная лодка , самолёт , вертолёт , береговая установка), пусковая установка , комплекс управления , иногда носитель системы наведения. В зависимости от типа носителя ПКР и ПКРК относят к типам — корабль-корабль, воздух-корабль и так далее.

Первые образцы управляемого специфически противокорабельного вооружения появились во время Второй Мировой — германская Henschel Hs 293 , американская ASM-N-2 Bat , японская Yokosuka MXY7 Ohka .

Как класс вооружения ПКР получили развитие после Второй мировой войны вместе с общим развитием ракетной техники .

Запуск ПКР RGM-84A «Гарпун» производства США
Запуск ПКР « Нептун » производства Украины

История

Первые образцы

Идея создания беспилотных летательных аппаратов для поражения кораблей противника появилась ещё в Первую мировую войну . Первые попытки применения авиации против военных кораблей продемонстрировали, что это существенно сложнее, чем предполагалось в теории: попасть бомбой в маневрирующий и отстреливающийся из зенитных орудий корабль оказалось чрезвычайно сложно, а торпедоносная авиация и пикирующие бомбардировщики только начинали разрабатываться.

Ещё в 1914 году американский изобретатель Сперри предложил проект «летающей торпеды» , управляемой гироскопическим автопилотом . Торпеда должна была запускаться с палубы военного корабля по кораблю противника, и, автоматически удерживаясь на курсе, поражать противника в борт или в надстройку. Немецкий флот в 1915—1918 годах экспериментировал с планирующими торпедами «Сименс» , управляемыми по кабелю с борта цеппелина .

После окончания Первой мировой войны быстрое совершенствование торпедоносной авиации и появление пикирующих бомбардировщиков дало, как представлялось, достаточно эффективные авиационные средства поражения кораблей противника и интерес к управляемому противокорабельному оружию временно уменьшился. Вновь появился он уже в годы Второй мировой войны , когда развитие радаров, средств управления зенитным огнём и палубной авиации сделали атаки пикировщиков и торпедоносцев чрезвычайно затруднительными и рискованными.

Первыми специализированное противокорабельное оружие создали немцы. В 1943 году ими была успешно применена планирующая бомба/ракета Henschel Hs 293 . Управляемая с борта самолёта-носителя, бомба запускалась за пределами радиуса эффективного действия, по крайней мере малокалиберной зенитной артиллерии противника. Ряд кораблей союзников был потоплен или повреждён этим оружием в 1943—1944 годах, но развитие средств РЭБ и усовершенствование ПВО положило конец её применению.

В 1945 году ВМФ США в рамках программы SWOD разработал прямого предшественника современных противокорабельных крылатых ракет — самонаводящуюся планирующую бомбу ASM-N-2 Bat . Бомба наводилась на цель с помощью активной радиолокационной головки самонаведения и могла поразить цель с расстояния в 32 километра. Принятая на вооружение в январе 1945 года, бомба применялась с относительным успехом во время боевых действий на Тихом Океане, но скорое окончание войны и практически полное прекращение японского судоходства помешало её широкому развёртыванию.

Противокорабельные ракеты эпохи «Холодной войны»

После окончания Второй мировой эстафета в развитии противокорабельных ракет перешла к СССР . США, рассматривая атомную бомбу как «абсолютное оружие», в том числе и в войне на море, мало интересовались развитием специализированного противокорабельного управляемого оружия.

В 1950-х в СССР были разработаны первые противокорабельные ракеты: авиационная КС-1 Комета и КСЩ корабельного базирования. Ракеты рассматривались советским командованием как эффективное средство парирования подавляющего превосходства НАТО в тяжёлых надводных кораблях. Именно в СССР была создана получившая широкое распространение ракета П-15 «Термит» — первая в мире противокорабельная ракета контейнерного хранения, приспособленная к установке практически на любой военный корабль или катер.

Ввиду появления в середине 1950-х зенитных ракет корабельного базирования, вроде RIM-2 «Terrier» и RIM-8 «Talos» , эффективность дозвуковых противокорабельных ракет существенно снизилась и в 1960-х, чтобы решить эту проблему, СССР принял на вооружение сверхзвуковые противокорабельные ракеты, К-10С , Х-22 и П-35 .
В других странах развитию противокорабельных ракет не уделялось особого внимания. Единственной страной, кроме СССР, где ПКР активно разрабатывались в 1950-х, была Швеция .
21 октября 1967г у берегов Порт-Саида ракетами П-15 «Термит» выпущенными с египетских ракетных катеров типа «Комар» был потоплен израильский эсминец «Эйлат» . Это был первый случай боевого применения противокорабельных ракет .
Только в 1960-х, после первых случаев успешного применения противокорабельных ракет советского производства в локальных конфликтах, эффективность специализированного противокорабельного оружия была оценена должным образом. Первой разработанной не в СССР и не в Швеции противокорабельной ракетой была израильская Gabriel , принятая на вооружение в 1970 году.

Противокорабельные ракеты современного типа

К 1970-м стало ясно, что летящие на большой высоте сверхзвуковые противокорабельные ракеты не являются идеальным решением. Из-за большой высоты полёта они засекались радарами противника на значительной дистанции и, несмотря на сверхзвуковую скорость ПКР, у противника было вполне достаточно времени для принятия контрмер: использования средств радиоэлектронной борьбы или зенитных ракетных комплексов. Практика Вьетнамской войны показала, что даже для пилотируемых самолётов скорость и высота полёта не гарантируют защиты от ЗРК подобных С-75 .

Решением проблемы мог бы стать переход на малые и сверхмалые высоты полёта. Но для сверхзвуковых противокорабельных ракет полёт на сверхмалой высоте был затруднителен из-за резкого роста сопротивления воздуха и, соответственно, расхода топлива, что сильно сокращало радиус действия. Как частичное решение проблемы были разработаны сверхзвуковые ракеты с комбинированной схемой полёта, вроде П-700 Гранит и П-800 Оникс : ракета летела большую часть траектории на большой высоте (порядка 15000-20000 метров), и лишь вблизи цели снижалась до высоты 20-50 метров, тем самым затрудняя сопровождение ракеты радарами противника. Но это было лишь частичным решением проблемы — барражирующие перехватчики Grumman F-14 Tomcat и дальнобойные зенитные ракеты SM-1ER могли сбить ПКР ещё на высотном участке траектории.

В качестве решения проблемы была разработана концепция дозвуковой крылатой ракеты, совершающей ВЕСЬ полёт на сверхмалых высотах 2-4 метра над водой. Атака такой ракеты была бы для корабля противника полным сюрпризом: его радары засекли бы ракету только тогда, когда она появилась бы из-за радиогоризонта в непосредственной близости от него, оставляя противнику минимум времени для обороны.

Первой ракетой, реализующей (не полностью) подобную концепцию, стал появившийся в 1972 году советский П-70 Аметист , хотя он не полностью соответствовал требованиям из-за сравнительно большой высоты полёта над водой — 60 метров. За ним последовала в 1975 году французская MM-38 Exocet , первая «классическая» противокорабельная ракета, имевшая дозвуковую скорость полёта при высоте 1-2 метра над поверхностью воды. Развитием концепции стали появившийся в 1977 американский RGM-84 «Harpoon» , итальянская Otomat , советская Х-35 «Уран» и противокорабельная версия КР «Томагавк» — TASM (Tomahawk anti-ship missile) .

Современные ПКР

Стрельбы крылатыми ракетами П-800 «Оникс» из берегового ракетного комплекса « Бастион » на о. Котельный 25 сентября 2018 года.

В настоящее время развитие противокорабельного оружия продолжается. Основным направлением развития ПКР стало уменьшение их заметности для радаров противника (путём внедрения технологий малой заметности ), усовершенствование ГСН, увеличение дальности пуска и увеличение скорости ракеты. Подавляющее большинство современных противокорабельных ракет — низколетящие дозвуковые крылатые ракеты. Ряд стран, включая Россию, Индию, Китай и Тайвань, продолжают разработку сверхзвуковых противокорабельных ракет. Главной проблемой являются значительные габариты сверхзвуковых ПКР и их небольшой радиус действия при полёте на сверхмалых высотах (не по комбинированной траектории). Так, радиус действия российско-индийской сверхзвуковой ПКР PJ-10 «БраМос» при полёте по комбинированной траектории составляет 300 км, а при полёте исключительно на малой высоте — 120 км.

В попытке решить эту проблему в России была разработана противокорабельная ракета Калибр , выполняющая основную часть полёта на сверхмалой высоте и на дозвуковой скорости, а вблизи цели — резко ускоряющейся для быстрейшего преодоления оставшейся до противника дистанции.

В США в настоящее время разрабатывается малозаметная высокоавтономная противокорабельная ракета LRASM , которая будет способна осуществлять самостоятельный поиск, идентификацию цели, прокладку маршрута и поражение противника на большой дистанции без необходимости предварительной прокладки курса или внешнего целеуказания. Также, состоящая на вооружении ЗУР SM-6 (оснащённая активной головкой самонаведения) была адаптирована для поражения надводных целей на дистанции 250-400 км, и успешно испытана в роли сверхзвуковой противокорабельной ракеты.

В 2016 году СМИ сообщили, что Россия разрабатывает и испытывает гиперзвуковую противокорабельную крылатую ракету Циркон , которой планируется вооружить тяжёлый атомный ракетный крейсер « Пётр Великий », а также проектируемые атомные многоцелевые подводные лодки пятого поколения « Хаски ».

Носители

Помимо кораблей, подводных лодок и самолётов, носителями ПКР также могут быть наземные стационарные или подвижные (БПРК). От специфики среды запуска и типа носителя зависят многие особенности пускового устройства и ракеты, к примеру, пусковые устройства и ракеты авиационного базирования зачастую легче и меньше в размерах ПУ и ПКР морского и наземного базирования, положение в пространстве позволяет самолётам или вертолётам-носителям осуществлять наведение на цель на значительно большем расстоянии, чем с корабля. ПКР, запускаемые из торпедного аппарата или вертикальной пусковой установки подводных лодок, всегда являются самонаводящимися или летящими по заранее запрограммированному маршруту (поскольку на сегодняшний день отсутствуют эффективные технологии практической реализации контура управления ракетой класса «поверхность—поверхность» из-под воды), ПКР авиационного базирования могут быть управляемыми при помощи станции наведения, смонтированной на борту летательного аппарата-носителя, реализуя беспроводное телевизионное/радиокомандное или радиолокационное наведение на цель (работы по созданию ПКР управляемых по оптоволоконному проводу не вышли за пределы экспериментов).

Основные образцы

Год Страна Название Изображение (в маршевой полётной конфигурации ) Макс. дальность, км Макс. скорость, Мах Длина, м Диаметр, м Масса , кг Масса БЧ , кг Тип наведения Носитель ПУ
1943 Нацистская Германия Henschel Hs 293 18 0,55 3,82 0,47 1045 295 Радиокомандное Сам
1944 США KSD-1 «Гаргойл» 13 0,78 3,1 0,508 688,1 453,5 Радиокомандное Сам
1945 Япония MXY7 Ohka Цветок сакуры 40 0,55 6,06 0,76 2120 1200 Камикадзе Сам
1945 США ASM-N-2 «Бэт» 32 0,5 (планер) 3,63 0,3 850 450 АРЛ ГСН Сам
1960 СССР П-15 Термит 80 0,95 6,5 0,76 2523 513 ИНС + АРЛ/ИК НК, НПУ
1968 СССР П-70 Аметист 80 0,95 7 0,55 2900 200 кт

1000 кг

ИНС + АРЛ ПЛ
1972 Норвегия AGM-119 Пингвин 55 0,95 3,6 0,28 370 130 ИК / Л Сам, Вер, НК
1972 СССР П-120 «Малахит» 150 0,9 8,84 0,8 5400 до 2 Мт

800 кг

ИНС + АРЛ/ИК МРК, ПЛ
1975 СССР П-500 Базальт 550 2,5 11,7 0,88 4800 350 кт

500 (1000) кг

ИНС + АРЛ НК
1975 Франция Экзосет 180 0,95 4,7 0,35 670 165 ИНС + АРЛ Сам, НК
1976 Германия AS.34 Kormoran 30 0,9 4,4 0,34 660 160 ИНС + АРЛ Сам
1980 США Гарпун 280 0,9 3,84 0,34 667 225 ИНС + АРЛ/ИК Сам, НК, ПЛ, НПУ
1980 Япония ASM-1 65 0,9 4 0,35 600 150 ИНС + АРЛ Сам, НПУ
1983 СССР П-700 Гранит 625 2,5 10 0,85 7000 до 500 кт

518-750 кг

ИНС + АРЛ НК, ПЛ
1983 СССР П-750 Метеорит 5500 3 12,8 0,9 6380 ?

ок. 1000 кг

ИНС + АРЛ Сам, НК, ПЛ, НПУ
1984 СССР П-270 Москит 240 2,8 9,75 0,76 4450 300 кг (320) ИНС + АРЛ Сам, НК, НПУ
1984 Франция AS.15TT 17 0,95 2,3 0,187 100 30 ИНС + АРЛ Вер, НК, НПУ
1985 Швеция RBS-15 250 0,95 4,33 0,5 800 200 ИНС + СП + АРЛ Сам, НК, НПУ
1985 Великобритания Sea Eagle 110 0,95 4,1 0,4 600 230 ИНС + АРЛ Сам
1968 СССР Х-22 600 3,5-4,6 11,67 0,92 5780 1000 ИНС + АРЛ Сам
1987 СССР П-1000 Вулкан 700 2,5 11,7 0,88 5800 350 кт

500 кг (ВВ)

ИНС + АРЛ НК
1987 Италия 20 0,95 2,85 0,27 147 35 ИНС + АРЛ Вер, НПУ
1989 Флаг СССР СССР Х-31 АД 160 3,1 5,34 0,36 715 110 ИНС + АРЛ Сам
1993 Япония ASM-2 100 0,9 4 0,35 600 150 ИНС + ИК Сам, НПУ
1993 Россия 3М-54Э (параметры экспортного варианта) комплекс Калибр 220 0,8-2,9* 8,22 0,533 2300 200 (вариант ВС РФ ) ИНС + АРЛ НК, НПУ, ПЛ
1993 Флаг России Россия (параметры экспортного варианта) комплекс Калибр 300 0,8 6,2 0,533 1800 400 (вариант ВС РФ ) ИНС + АРЛ НК, НПУ, ПЛ
1995 Россия Х-35 140 - 170 0,85 4,4 0,42 600 145 ИНС + АРЛ/ИК Сам, Вер, НК, НПУ
1996 Китайская Республика Сюнфэн 2Е 80 0,9 3,9 0,34 520 225 ИНС + АРЛ + ИК Сам, НК
2002 Россия П-800 Оникс («Яхонт» Yakhont экспортный вариант) 500-300-120** 2,6 8 0,67 3000 300 (вариант ВС РФ ) ИНС + АРЛ Сам, НК, НПУ, ШПУ, ПЛ
2006 Республика Корея 150 0,85 4,8 0,34 718 ИНС + АРЛ НК
2007 Норвегия Naval Strike Missile 185 0,95 3,95 0,32 410 125 ИНС + СП + ИК Сам, НК, НПУ
2018 США AGM-158C LRASM 370+ км 0,85 4,27 0,55 1020 450 ИНС + СП + АРЛ + ИК + двусторонний канал обмена данными Сам, НК (в перспективе)
2020 Украина Нептун 300 0,9 5,05 0,38 870 150 ИНС+СП+АРЛ

*На маршевом участке пути дозвуковая скорость, на конечном участке сверхзвуковая.

**Макс. дальность зависит от траектории полёта. При высотной траектории дальность максимальная, при маловысотной минимальная. При комбинированной траектории усреднённая.

٭Фугасно-кумулятивная боевая часть, совмещающая в себе два типа поражающего воздействия — фугасное и кумулятивное. Заряд такого типа предназначен для поражения двух типов целей — кораблей и площадных. Большая масса боевой части (500—1000кг) обеспечивает хорошее поражающее фугасное воздействие.

Условные обозначения:

Опыт боевого применения

Анализ случаев поражения кораблей ПКР* (1967— н. в. )
Конфликт Дата Название корабля Тип корабля и тоннаж ( т ) Ракета Скорость (M), масса ракеты и БЧ ( кг ) Выведен из строя (попадание по счёту), характер повреждений Критическое попадание АИ
Вторая арабо-израильская война 21 октября 1967 Израиль Eilat эсминец 2555 Термит 0.95 2523 513 1 Попытка противоракетного манёвра не удалась, обстрел ракет зенитно-артиллерийским и пулемётным огнём оказался безрезультатным, 1 (17:32) — пробоина выше ватерлинии , на корабле возник пожар в котельном отделении , котёл № 2 выведен из строя; 2 (ок. 18:30) — попадание в машинное отделение , корабль полностью обездвижен и обесточен; 3 (ок. 18:30) — попадание на миделе , корабль завалился от удара, потонул через 15 минут после третьего попадания третье
Третья индо-пакистанская война 4 декабря 1971 Пакистан эсминец 3360 Термит 0.95 2523 513 1 первое
4 декабря 1971 Пакистан эсминец 3360 Термит 0.95 2523 513 1 не потонул
4 декабря 1971 Пакистан минный тральщик 375 Термит 0.95 2523 513 1 первое
Третья арабо-израильская война 6 октября 1973 Сирия пр. 254 минный тральщик 500 Gabriel 0.70 430 65 1 третье
6 октября 1973 Сирия пр. 205 ракетный катер 200 Gabriel 0.70 430 65 1 второе
6 октября 1973 Сирия пр. 183-Р ракетный катер 71 Gabriel 0.70 430 65 1 первое
6 октября 1973 Сирия пр. 183-Р ракетный катер 71 Gabriel 0.70 430 65 1 первое
8 октября 1973 Египет пр. 205 ракетный катер 200 Gabriel 0.70 430 65 1 второе
8 октября 1973 Египет пр. 205 ракетный катер 200 Gabriel 0.70 430 65 1 второе
8 октября 1973 Сирия пр. 205 ракетный катер 200 Gabriel 0.70 430 65 1 второе
10 октября 1973 Сирия пр. 205 ракетный катер 200 Gabriel 0.70 430 65 1 второе
10 октября 1973 Сирия пр. 183-Р ракетный катер 71 Gabriel 0.70 430 65 1 первое
11 октября 1973 Сирия пр. 205 ракетный катер 200 Gabriel 0.70 430 65 1 второе
11 октября 1973 Сирия пр. 205 ракетный катер 200 Gabriel 0.70 430 65 1 второе
Фолклендская война 3 мая 1982 Аргентина патрульный катер 800 Sea Skua 0.85 145 30 1 второе
3 мая 1982 Аргентина патрульный катер 800 Sea Skua 0.85 145 30 2 не потонул
4 мая 1982 Великобритания Sheffield эсминец 4100 Exocet 0.95 670 165 1 первое
28 мая 1982 Великобритания вертолётоносец 14946 Exocet 0.95 670 165 2 второе
11 июня 1982 Великобритания эсминец 6200 Exocet 0.95 670 165 1 не потонул
24 марта 1986 Ливия ракетный катер 311 Harpoon 0.85 690 160 1 первое
24 марта 1986 Ливия Zaquit малый ракетный корабль 850 Harpoon 0.85 690 160 1 второе
Ирано-иракская война 17 мая 1987 Соединённые Штаты Америки Stark фрегат 3660 Exocet 0.95 670 165 2 не потонул
Операция «Богомол» 18 апреля 1988 Иран ракетный катер 275 Standard 2.0 500 68 1 пятое
18 апреля 1988 Иран фрегат 1540 Harpoon 0.85 690 160 1 третье
Война в Персидском заливе 30 января 1991 Ирак неизв . патрульный катер 220 Sea Skua 0.85 145 30 1 второе
30 января 1991 Ирак пр. 254 минный тральщик 500 Sea Skua 0.85 145 30 2 не потонул
30 января 1991 Ирак патрульный катер 265 Sea Skua 0.85 145 30 2 не потонул
30 января 1991 Ирак патрульный катер 265 Sea Skua 0.85 145 30 2 не потонул
Военно-морские учения НАТО « » 1 октября 1992 Турция эсминец 3375 Sea Sparrow 2.5 230 40,5 1 Обстрел боевого корабля «по ошибке» (как было заявлено по итогам инцидента) не потонул
Российско-украинская война 3 апреля 2022 Россия Адмирал Эссен фрегат 4035 Нептун 0.85 870 150 1 Событие не подтверждено МО РФ не потонул
14 апреля 2022 Россия Москва крейсер 11490 Нептун 0.85 870 150 2 По данным российской стороны пожар и детонация БК, затонул при буксировке.
По данным украинской стороны потоплен ВМС Украины 		второе

12 мая 2022 Россия Всеволод Бобров судно обеспечения 9600 Нептун 0.85 870 150 1 Событие не подтверждено МО РФ не потонул
17 июня 2022 Россия Спасатель Василий Бех буксирное судно 1670 Harpoon 0.85 690 160 1 Потоплен ВМС Украины второе
* В представленной таблице не указаны случаи применения ракет против судов торгового флота, требуется отдельная их каталогизация.

См. также

Комментарии

  1. Двигатель бомбы использовался лишь для ускорения её отцепления от носителя, а не для обеспечения тяги в полёте.
  2. Большинство корабельных ЗРК США и Великобритании имели возможность поражения надводных кораблей противника в том числе и ядерными зарядами.

Примечания

  1. . Дата обращения: 19 апреля 2016. 5 марта 2016 года.
  2. . Дата обращения: 19 апреля 2016. Архивировано из 5 марта 2016 года.
  3. . Армия и ОПК . ИТАР-ТАСС (19 февраля 2016). — «…крейсер получит на вооружение гиперзвуковые противокорабельные ракеты "Циркон". На данный момент ракеты проходят летно-конструкторские государственные испытания… Параметры "Циркона" являются секретными. Открытые источники указывают, что дальность новой ракеты может составить до 400 километров, а скорость ее полета будет примерно в пять раз превышать скорость звука.» Дата обращения: 19 февраля 2016. 21 февраля 2016 года.
  4. . РИА Новости (17 марта 2016). — «"Гиперзвуковые ракеты "Циркон" уже в металле, и начались их испытания с наземного стартового комплекса", — сказал [высокопоставленный представитель военно-промышленного комплекса] собеседник агентства». Дата обращения: 17 марта 2016. 17 марта 2016 года.
  5. . Дата обращения: 12 апреля 2016. 23 апреля 2016 года.
  6. , pp. 45—46.
  7. от 7 апреля 2017 на Wayback Machine . // The Israel Digest . — Jerusalem: Israel Digest, 3 November 1967. — Vol. 10 — No. 22 — P. 1-2.
  8. , p. 3.
  9. ↑ , p. 4.
  10. ↑ , p. 5.
  11. ↑ , p. 6.
  12. ↑ , p. 7.
  13. ↑ , p. 9.
  14. , pp. 9—10.
  15. , p. 10.
  16. , p. 11.
  17. ↑ , pp. 11—12.
  18. , p. 12.
  19. , pp. 12—13.
  20. ↑ , p. 13.
  21. ↑ , pp. 13—14.
  22. , p. 14.
  23. Desk, Web . jaunenglish.com . Jaunenglish (3 марта 2022). Дата обращения: 4 апреля 2022.
  24. Alastair Gale. . WSJ (15 апреля 2022). Дата обращения: 16 апреля 2022. 15 апреля 2022 года.
  25. . Дата обращения: 14 мая 2022. 13 мая 2022 года.
  26. Peter Suciu. (амер. англ.) . 19FortyFive (17 июня 2022). Дата обращения: 18 июня 2022.
  27. (недоступная ссылка)
  28. от 28 августа 2010 на Wayback Machine

Литература

  • Ефимов Е., Дворецкий А. УР класса «воздух-поверхность» // Зарубежное военное обозрение. — М. , 1995. — № 8 . — С. 27-35 . — ISSN .
  • Schulte, John C. . — Monterey, CA: Naval Postgraduate School, 1994. — 64 p.

Ссылки

Источник —

nelly
  • 2021-08-20
  • 1
  • Tags:

Same as Противокорабельная ракета

The title for the last searches