Interested Article - Kawasaki C-1
- 2021-06-25
- 1
Kawasaki C-1 — двухмоторный военно-транспортный самолёт ближней дальности, разработанный фирмой Kawasaki для Воздушных сил самообороны Японии . Был создан для замены устаревающих транспортных самолётов эры второй мировой войны, таких как C-46 , стоявших на вооружении Воздушных сил самообороны. Самолёт эксплуатируется только Японскими силами самообороны, на экспорт не поставлялся. Сейчас фирмой Kawasaki разрабатывается транспортный самолёт следующего поколения Kawasaki C-2 для замены устаревающих Kawasaki C-1.
История
В 1960 годах на вооружении японских воздушных сил самообороны стояли в основном старые американские транспортные самолёты C-46 времён Второй мировой войны . Но нужен был достойный, отвечающий современным требованиям самолёт. Силами самообороны для проектировки нового самолёта был избран консорциум японских компаний, которым полагалось разработать современный транспортный самолёт . Этим консорциумом главным подрядчиком была избрана компания Kawasaki . После первого полёта в 1970 году С-1 был принят на вооружение Сил самообороны. Но появилась проблема, которая заключалась в том, что Девятая статья Конституции Японии запрещала иметь наступательное вооружение, и поэтому максимальная дальность самолёта была сокращена, чтобы ограничить его диапазон только Японским архипелагом . Так как США вернули Окинаву под юрисдикцию Японии в 1972 году , и дальности полёта Kawasaki C-1 не хватало, чтобы достичь дальних островов, производство было уменьшено и начались закупки C-130 Геркулес .
Модификации
- XC-1 — прототип. Построен в 1 экземпляре.
- C-1/C-1A — базовая модификация для Воздушных Сил самообороны. Построено 29 экземпляров.
- EC-1 — учебно-тренировочная модификация самолёта РЭБ . Самолёт был модернизирован из числа строевых. Построен в 1 экземпляре.
- C-1FTB — летающая лаборатория . Самолёт был модернизирован из прототипа. Построен в 1 экземпляре.
- Asuka — экспериментальная версия транспортного самолета короткого взлета и посадки построенная на базе планера Kawasaki C-1, оснащенная четырьмя турбореактивными двигателями и использующая эффект Коанда . Единственный построенный экземпляр находится в музее в Гифу, Япония .
Операторы
- Япония — 23 С-1 и 1 EC-1 на 2016 год
Тактико-технические характеристики
Приведенные характеристики соответствуют модификации C-1 . Источник данных: Taylor, John W. R., 1975.
- Технические характеристики
- Экипаж : 5 человек ( командир , второй пилот , штурман , бортинженер и специалист по погрузке)
- Пассажировместимость : 60 солдат или 45 десантников-парашютистов или 36 лежачих раненых с сопровождающим медперсоналом
- Грузоподъёмность : 8000 кг
- Длина : 29,0 м
- Размах крыла : 30,6 м
- Высота : 9,99 м
- Площадь крыла : 120,5 м²
- Коэффициент удлинения крыла: 7,8
- База шасси: 9,33 м
- Колея шасси: 4,4 м
- Масса пустого: 23 220 кг
- Масса снаряжённого: 24 200 кг
- Максимальная взлётная масса : 38 700 кг
- Объём топливных баков : 15 200 л
- Силовая установка: 2 × ТРДД Mitsubishi JT8D-M-9
- Тяга : 2 × 64,5 кН (6575 кгс ) Габариты грузовой кабины
- Длина: 10,8 м
- Ширина: 3,6 м
- Высота: 2,55 м
- Площадь: 28,6 м²
- Объем: 73,8 м³
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 806 км/ч
- Крейсерская скорость : 657 км/ч
- Практическая дальность : 1300 км (с максимальной загрузкой)
- : 3353 км(с 2300 кг груза и полным запасом топлива)
- Практический потолок : 11 600 м
- Скороподъёмность : 17,8 м/с
- Нагрузка на крыло : 321,2 кг/м²
- Тяговооружённость : 2,94
- Длина разбега: 910 м
- Длина пробега: 823 м
См. также
Примечания
- The Military Balance 2016,p.263
- / Taylor, John W. R. ed.. — London: Macdonald and Jane's, 1975. — P. 146-147. — 830 p. — ISBN 0-354-00521-9 .
Изображения
C-1 :
EC-1 :
- 2021-06-25
- 1