Артуриана
- 1 year ago
- 0
- 0
Артур Твининг Хэдли ( англ. Arthur Twining Hadley ; 23 апреля 1856 , Нью-Хейвен , Коннектикут , США — 6 марта 1930 , Кобе , Япония ) — американский экономист , 13-й президент Йельского университета в 1899—1921 годах, пятый президент Американской экономической ассоциации в 1898—1899 годах.
Артур родился 23 апреля 1856 года в Нью-Хейвене, штат Коннектикут в семье отца профессора филолога при Йельском университете и матери Энн Лоринг Твининг. Дядя по матери у Артура был учёным и изобретателем (1801—1884), а дядя по отцу теолог (1826—1864) . В 1868—1872 годах Артур учился в в Нью-Хейвене . В 1872—1876 году учился, а в 1876 году закончил Йельский колледж, был членом старейшего братства и старейшего тайного общества Череп и кости , получая призы по английскому языку, классической литературе и астрономии. В 1876—1877 годах Артур изучал историю и политологию в Йельском университете, в 1878—1879 годах продолжил обучение истории и политологии у Адольфа Вагнера в Берлинском университете .
В 1879—1883 годах начал преподавательскую деятельность в Йельском университете в качестве тьютора по греческому, латинскому и немецкому языку, в 1883—1886 годах был преподавателем политологии на кафедре У.Самнера , в 1886—1891 годах профессором политологии, в 1891—1899 годах первый профессор по политэкономии, в 1892—1895 годах первый декан , а 1899—1821 годах 13-й президент Йельского университета — первым мирянином, не имеющий священного сана, занимающий эту должность .
В 1886—1887 годах читал лекции в Гарвардском университете по проблемам администрирования железных дорог. В 1902 году читал лекции в по истории академической свободы .
В 1885—1887 годах был комиссаром Коннектикута, в 1885 году был экспертом по транспорту перед , который составлял . Написав статью по железной дороге и транспорту, стал одним из редакторов 9 и 10 выпуска Энциклопедии Британника , 3 тома в 1881—1884 годах , журнала «The American Railway» в 1888 году, а в 1887—1889 годах ассоциированный редактор журнала « » и других периодических изданиях. В 1898—1899 годах пятый президент Американской экономической ассоциации . В 1905 году назначен попечителем Фонда Карнеги . В 1907—1908 годах — профессор Теодора Рузвельта американской истории и институтов в Берлинском университете . В 1909—1910 годах действительный казначей Йельского университета. В 1913—1930 годах — член совета директоров железнодорожной компании « ». В 1914 году читал лекции в Оксфордском университете по теме «Институты Соединённых Штатов». После отставки с поста президента Йельского университета, был выбран директором железнодорожной компании « Atchison, Topeka and Santa Fe Railway » .
30 июня 1891 года Артур женился на дочери будущего губернатора Коннектикута , на Хелен Харрисон Моррис, у них были два сына Моррис и Гамильтон и дочь Лаура. В ходе кругосветного путешествия со своей женой, посетили Европу , Индию и Китай , а возле Японии Хэдли заболел пневмонией и 6 марта 1930 года умер на корабле. Тело вначале было доставлено в порт Кобе , Япония , а потом в Нью-Хейвен, где был погребён на .
Как экономист он впервые стал широко известен благодаря своей работе «Железнодорожные перевозки, её история и законы», изданной в 1885 году. Работа стала стандартом, в котором Хэдли исследовал железнодорожные перевозки и железнодорожные тарифы .
В 1915 году Хэдли выступил за имущественный ценз для молодых политиков. В 1915 году одобрил военные училища, и выступал за военную подготовку для получения учёной степени .