Проект 10200 «Халзан» — нереализованный проект советского противолодочного вертолётоносца. Разрабатывался ЦКБ «Черноморсудпроект» .

История проекта

В 1973 — 1974 годах организациями ВМФ и промышленности с участием ЦНИИ имени академика А. Н. Крылова была выполнена научно-исследовательская работа, посвященная обоснованию построения комплексной противолодочной системы (КПЛС). Для обеспечения функционирования КПЛС, в число намечаемых к созданию сил и средств в научно-исследовательской работе, было предложено включить вспомогательные вертолётоносцы — носители противолодочных вертолётов.

Предполагалось, что такие корабли должны будут обеспечивать широкое участие вертолётов в освещении подводной обстановки, поиске подводных лодок, слежении за ними в мирное время и их уничтожении с началом боевых действий.

Эта идея нашла воплощение в подготовленном в 1977 году тактико-техническом задании ВМФ на разработку проекта 10200 (шифр «Халзан») противолодочного вертолётоносца на базе быстроходного крупнотоннажного судна с горизонтальной грузообработкой (ролкера) проекта 1609 типа «Капитан Смирнов» .

Разработка проекта 10200 была поручена ЦКБ «Черноморсудпроект» (г. Николаев ). Главным конструктором был назначен Ю. Т. Каменецкий. Эскизный проект был завершен в конце 1977 года . В нём были рассмотрены несколько вариантов: 2 из них предусматривали создание кораблей, обеспечивающих базирование 28-30 вертолётов и оснащённых перспективными или существующими комплексами вооружения, а два других являлись мобилизационными вариантами переоборудования уже построенных судов, с возможностью базирования до 12 вертолётов. Полное водоизмещение корабля во всех проектах составляло 30000 тонн. В результате, был утвержден вариант проекта с 30 вертолётами типа Ка-27 , с доработкой по снижению уровня физических полей, в том числе акустического, а также внедрение улучшений по остойчивости и непотопляемости. Кроме того, в целях повышения боевой устойчивости было рекомендовано предусмотреть в проекте резервы на обеспечение базирования перспективных истребителей вертикального взлёта и посадки Як-41 . По проекту было дано положительное заключение 1-м институтом ВМФ .

Конструкция

Подразумевалось, что корабли серии будут иметь авианосную архитектуру: свободную полётную палубу, со сдвинутой к правому борту надстройкой, в которой также находился верхний ангар вмещающий 6 вертолётов. В подпалубном ангаре, обслуживаемом двумя подъёмниками — до 22 вертолётов.

Поскольку в 1980-е годы велось активное строительство авианесущих крейсеров проекта 1143 , и единственный стапель на котором мог быть построен «Халзан» был занят, то было принято решение строить «Халзан» только при наличие второго свободного стапеля на ЧСЗ . Таким образом проект 10200 «Халзан» был сначала отсрочен, а потом и вовсе закрыт, уступив место авианесущим крейсерам проекта 1143 .

См. также

• Вертолётоносец
• Противолодочные крейсера проекта 1123

Примечания

Ссылки