Метрополитен Осло ( норв. T-banen i Oslo ) — единственный метрополитен в Норвегии . Открыт 16 октября 1966 года . Самая крупная в Европе и мире для полумиллионного города система метро ^{[ источник не указан 285 дней ]} насчитывает 101 станцию, из которых 16 станций — подземные, и имеет длину линий 80 км.

История

Метрополитен был развит из сети пригородных трамваев, первая подземная станция которой была открыта в 1928 году .

В 1954 году парламент Норвегии принял решение о строительстве метрополитена в Осло: планировалось построить 4 линии в восточную часть города .

В 1966 году был запущен участок от станции Тёйен (Tøyen) до ( норв. ), вплотную прилегавшей к железнодорожной станции « Осло-Центральный » .

Характеристики и особенности

Тоннели пробиты в скале, потолок обработан методом набрызг-бетона . На некоторых станциях стены также оставлены природными скальными.

Метрополитен работает с 5:30 утра до 0:30 ночи. По будням интервалы составляют 15 минут, в часы-пик — 2-3 минуты, по выходным — до 30 минут .

, занимаясь финансовыми и маркетинговыми вопросами, касающимися общественного транспорта в Осло и на территории временно (с 1 января 2020 года до 1 января 2024 года) несуществующего фюльке Акерсхус (в указанный период входящей в фюльке Викен ), реализует разные билеты — на 1 поездку, 24 часа, 7, 30 или 365 дней, соответственно имеющие разную стоимость. Например, билет на 1 поездку стоит 40 норвежских крон для взрослых пассажиров, 20 крон — для пожилых, детей и военных .

Линии

Метрополитен связывает все 15 районов Осло и примыкающего пригорода Берум . В метрополитене Осло действует маршрутная система движения поездов без пересадочных станций. Все маршруты в центре проходят через 6 станций в одном объединённом тоннеле, от которого затем расходятся на восемь веток.

С 3 апреля 2016 года введена в действие схема движения, включающая пять маршрутов . После 2021 планируется ввод в эксплуатацию Линии Форнебю .

Подвижной состав

В сентябре 2003 года был заключён контракт на поставку 33 новых трёхвагонных составов производства компании Siemens , спроектированных . В сентябре 2005 года были дополнительно закуплены ещё 30 таких составов, в сентябре 2008 — ещё 20, в декабре 2010 — последние 32 состава.

Каждый из составов имеет вместимость до 678 пассажиров, со 124 сидячими местами. Максимальная развиваемая составом скорость — 80 км/ч .

В 2027-2028 годах планируется приобретение как минимум 20 новых составов с проектным названием M4000, которые будут эксплуатироваться параллельно с составами MX3000 .

Примечания

Ссылки

Это заготовка статьи о метро . Помогите Википедии, дополнив её.