Терраса на проспекте 25-го Октября
- 1 year ago
- 0
- 0
Верхняя Терраса — железнодорожная станция Волго-Камского региона Куйбышевской железной дороги . Расположена в микрорайоне Верхняя Терраса Ульяновска .
До постройки станции здесь была проложена Мелекесская железнодорожная дорога (с 1907 года — Волго-Бугульминская железная дорога ) от станции Часовня-Пристань (у слободы Канава ) до станции Мелекесс , а с 1 ноября 1900 года от платформы «Часовня-Пристань» до Мелекесса стал ходить товарный поезд . В 1902 году открылась станция «Часовня-Верхняя» . В 1912 году, в 7 верстах от станции « Часовня-Нижняя », для подвоза рабочих, которые строили подъездной путь к строящемуся ж/д Императорскому мосту , открыли ж/д станцию «Часовня-Верхняя» . В 1915 году было открыто здание железнодорожного вокзала .
В начале 1917 года, к строящемуся Симбирскому патронному заводу , была проведена железнодорожная ветка к станции «Патронный завод № 3» (ныне о. п. «Завод имени Володарского», код ЕСР 645524 ) .
В июле и сентябре 1918 года здесь проходили бои Гражданской войны .
В 1930-х годах на территории села Алексеевка , разместилась база ВМФ № 948 — склад ГСМ № 2030, к которой была проложена ж/д линия, а военный посёлок называли Городок.
В 1941 году западнее села Верхняя Часовня разместили химсклады войсковой части 95138 и восточнее села — «Арсенал ВМФ № 31», к которым были проведены железнодорожные ветки.
В 1952 году через пути был построен надземный пешеходный мост (в 2012 году на станции был сооружён новый пешеходный мост) .
В 1959 году, к строящемуся заводу вычислительных машин и приборов (ВМиП, в дальнейшем — ОАО «Комета») на Верхней Часовне , была проведена железнодорожная ветка.
1 января 1974 года впервые в городе открылось регулярное троллейбусное движение . Троллейбусный маршрут № 1 прошёл по маршруту «Улица Оренбургская — железнодорожная станция "Верхняя Терраса"» .
В 1976 году к строящемуся Ульяновскому авиационно-промышленному комплексу была проведена железнодорожная ветка к станции «Промышленная» (ныне АО «Заволжское ППЖТ» ).
В 1986 году к строящемуся Президентскому мосту была проведена железнодорожная ветка.
13 ноября 2009 года, после значительных повреждений причинённых вокзалу, в результате взрывов на ФГУП «31 Арсенал», эксплуатация здания была невозможна ввиду опасности обрушения штукатурного слоя потолка и стен. Для предотвращения дальнейшего разрушения здания железнодорожниками были заменены поврежденные взрывом оконные и дверные проемы. В марте 2012 года вокзал был вновь открыт после ремонта, а в 2013 году вокзальный комплекс был отремонтирован полностью за счёт средств ОАО « РЖД » .
На станции осуществляются:
По состоянию на декабрь 2018 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования :
№ поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
---|---|---|---|
63 | Димитровград — Москва | 64 | Москва — Димитровград |
115 | Уфа — Москва | 116 | Москва — Уфа |
347 | Уфа — Санкт-Петербург | 348 | Санкт-Петербург — Уфа |
353 | Пермь — Адлер | 354 | Адлер — Пермь |
391 | Челябинск — Москва | 392 | Москва — Челябинск |
609 | Уфа — Ульяновск | 610 | Ульяновск — Уфа |
№ поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
---|---|---|---|
251 | Димитровград — Москва | 252 | Москва — Димитровград |
451 | Ижевск — Адлер | 452 | Адлер — Ижевск |