КамАЗ-43118 — российский крупнотоннажный грузовой автомобиль повышенной проходимости, выпускаемый Камским автомобильным заводом (КамАЗ) с 1995 года. В 2011—2016 годах автомобиль был второй по популярности моделью завода после КамАЗ-65115 ( 39 083 единицы, произведённые за этот период, против 49 544 ) , а в 2017 году стал наиболее продаваемым грузовиком на территории России (5,9 тысяч единиц) . Всего до 31 декабря 2021 года выпущено 101 813 автомобилей данной модели .

Технические характеристики

• Колёсная формула — 6 × 6
• Весовые параметры и нагрузки, а/м
  • Снаряженная масса а/м, кг — 10400
  • Грузоподъёмность а/м, кг — 10000
  • Полная масса, кг — 20700
• Двигатель
  • Модель — КамАЗ-740.30-260 (Евро-2)
  • Тип — дизельный с турбонаддувом
  • Мощность кВт(л. с.) — 191(260)
  • Расположение и число цилиндров — V-образное, 8
  • Рабочий объём, л — 10,85
• Коробка передач
  • Тип — механическая, десятиступенчатая
• Кабина
  • Тип — расположенная над двигателем, с высокой крышей
  • Исполнение — со спальным местом
• Колеса и шины
  • Тип колес — дисковые
  • Тип шин — пневматические, камерные
  • Размер шин — 425/85 R21 (1260x425-533P)
• Платформа
  • Платформа бортовая, с металлическими откидными бортами
  • Внутренние размеры, мм — 6100х2320
  • Высота бортов, мм — 500
• Общие характеристики
  • Максимальная скорость, км/ч — 90
  • Угол преодол. подъема, % не менее — 60 (31º)
  • Внешний габаритный радиус поворота, м — 11,5

Изображения

• 
  Автокран КС-55713 на шасси КАМАЗа-43118-15
• 
  Автокран КС-45717К на шасси КАМАЗ-43118
• 
  Автокран КС-45717К-3Р на шасси КАМАЗ-43118
• 
  Автокран КС-55732 на шасси КАМАЗ-43118
• 
  КАМАЗ-43118-10
• 
  КАМАЗ-43118-24
• 
  КАМАЗ-43118-10
• 
• 
  Буровая установка ПБУ-2 на шасси КАМАЗа-43118-10
• 
  ГрАЗ-56142-0000020-13 на шасси КАМАЗа-43118
• 
  Пожарная автоцистерна АЦ-6-40 на базе КамАЗ-43118
• 
• 

КамАЗ-45141

КамАЗ-45141 — российский полноприводный крупнотоннажный грузовой автомобиль - самосвал производства Камского автомобильного завода .

Описание

КамАЗ-45141 производится с 2009 года . За основу этой модели был взят автомобиль КамАЗ-43118-46. Двигатель автомобиля — собственного производства, тогда как трансмиссия взята от немецкого производителя ZF Friedrichshafen AG . Кузов поднимается назад в течение 19 секунд . В отличие от других самосвалов, КамАЗ-45141 производится дочерней компанией НЕФАЗ .

КамАЗ-44108

КамАЗ-44108 — российский седельный тягач для эксплуатации с полуприцепом по всем видам дорог, выпускаемый Камским автомобильным заводом (КамАЗ) с 2001 по 2014 год .

Описание

Производство автомобиля КамАЗ-44108 стартовало в 2001 году . За основу этого тягача было взято шасси КамАЗ-43118. До 2004 года на автомобиль ставили дизельный двигатель внутреннего сгорания КамАЗ-740.30-260, позднее автомобиль стал оснащаться двигателями КамАЗ-740.13-260 экологического класса Евро-1 (позднее Евро-2 ) и Cummins L325 экологического класса Евро-3 .

Технические характеристики автомобиля допускают его эксплуатацию в экстремально тяжёлых условиях. От модели КамАЗ-43118 автомобиль унаследовал только конструкцию .

Максимальная скорость КамАЗ-44108 ограничена до 80 км/ч. Автомобиль способен двигаться на подъём под углом 18 градусов. Расход топлива за 100 км составляет 43,5 литра .

Значительная часть этих моделей производилась для Российской Армии . Военные модели КамАЗ-44108 серийно производились с 2003 года .

В 2010 году автомобиль КамАЗ-44108 прошёл рестайлинг . Кабина была полностью переработана: стеклоочиститель был увеличен на одну щётку, полностью была переработана передняя часть, для удобного входа и выхода из кабины были добавлены дополнительные подвесные ступеньки. По бортам были добавлены дополнительные топливные баки иной формы. Конструкция служит для снижения вибрации и раскачивания кабины, а также увеличения плавности, благодаря пневматической четырёхтактной подвеске. Также была добавлена антиблокировочная система . Теперь автомобиль оснащался дизельным двигателем внутреннего сгорания КамАЗ-740.55-30 экологического класса Евро-3, по аналогии с Cummins L325 .

Привод тормозной системы — пневматический. Эффективность торможения повышается за счёт четырёх автономных тормозных систем. Тормоза — барабанные.

Колёсные диски автомобиля покрыты шинами размера «425/85 R21» (1260×425-533P) и оборудованы системой подкачки воздуха .

Производство автомобиля завершилось в 2014 году, когда был введён стандарт Евро-4 .

Модификации

• КамАЗ-44108-010-10 .
• КамАЗ-44108-910-10.
• КамАЗ-44108-91910-10.

Изображения

• 
  КамАЗ-44108 в Ханты-Мансийске
• 
  Рестайлинг автомобиля КамАЗ-44108
• 
  Лесовоз

См. также

Примечания

Литература

• Ерохин А. // Грузовик-пресс. — 2004. — Июль ( № 7 ). — С. 20 . — ISSN .

Ссылки

• Полная
• // НефАЗ.