Interested Article - Ралли «Дакар-2003»
ashanti
- 2020-05-05
- 1
«Телефо́ника Дака́р 2003» — 25-й по счёту трансконтинентальный ралли-марафон «Дакар» , прошедший с 1 по 19 января 2003 года по маршруту Марсель — Шарм-эш-Шейх .
Титульным спонсором являлась испанская телекоммуникационная компания Telefónica .
В России транслировался на телеканале « 7ТВ » .
Маршрут
ЭТАП | ДАТА | СТАРТ | ФИНИШ | ПРОТЯЖЁННОСТЬ, КМ | ||
---|---|---|---|---|---|---|
СПЕЦ.
УЧАСТКИ |
ДОРОЖНЫЕ
СЕКЦИИ |
ОБЩАЯ | ||||
1 | 1 января | Марсель | Нарбон | 1 | 264 | 265 |
2 | 2 января | Нарбон | Кастельон-де-ла-Плана | 43 | 531 | 574 |
3 | 3 января | Кастельон-де-ла-Плана | Валенсия | 8 | 87 | 95 |
4 января | Переправа на пароме в Тунис | |||||
4 | 5 января | Тунис | Таузар | 25 | 438 | 463 |
5 | 6 января | Таузар | Эль-Борма | 285 | 209 | 494 |
6 | 7 января | Эль-Борма | Гадамес | 228 | 50 | 278 |
7 | 8 января | Гадамес | Гат | 584 | 107 | 691 |
8 | 9 января | Гат | Сабха | 497 | 230 | 727 |
9 | 10 января | Сабха | 567 | 18 | 585 | |
10 | 11 января | Зилла | Сарир | 521 | 33 | 554 |
11 | 12 января | Сарир | Сива | 438 | 148 | 586 |
13 января | День отдыха в Сиве | |||||
12 | 14 января | Сива | 341 | 104 | 445 | |
13 | 15 января | Сива | Дахла | 569 | 88 | 657 |
14 | 16 января | Дахла | Луксор | 274 | 428 | 702 |
15 | 17 января | Луксор | 477 | 99 | 576 | |
16 | 18 января | Абу-Риш | Шарм-эш-Шейх | 365 | 463 | 828 |
17 | 19 января | Шарм-эш-Шейх | 34 | 22 | 56 | |
ВСЕГО | 5216 | 3306 | 8552 | |||
Примечание:
салатовым
цветом выделены дистанции, вошедшие в общий зачёт,
розовым
— отменённые.
Итоговые числа могут расходиться с суммами промежуточных чисел, так как все числа округлены. |
Победители этапов
Этап | Мотоциклы | Внедорожники | Грузовики | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Гонщик | Марка | Время | Пилот | Марка | Время | Пилот | Марка | Время | |
1 | С. Депре | KTM | 01' 39" | Nissan | 01' 43" | Tatra | 02' 33" | ||
2 | KTM | 41' 40" | С. Петерансель | Mitsubishi | 38' 48" | DAF | 51' 28" | ||
3 | С. Депре | KTM | 06' 30" | Mitsubishi | 06' 42" | DAF | 08' 32" | ||
4 | Х. Рома | KTM | 19' 42" | С. Петерансель | Mitsubishi | 18' 26" | Я. де Рой | DAF | 23' 26" |
5 | Р. Сен | KTM | 2ч 41' 42" | Х. Масуока | Mitsubishi | 2ч 31' 59" | Tatra | 3ч 27' 40" | |
6 | KTM | 2ч 27' 54" | С. Петерансель | Mitsubishi | 2ч 02' 56" | Ж. де Рой | DAF | 2ч 34' 40" | |
7 | Р. Сен | KTM | 5ч 49' 52" | С. Петерансель | Mitsubishi | 5ч 07' 41" | Ж. де Рой | DAF | 6ч 15' 46" |
8 | KTM | 4ч 34' 45" | Х. Масуока | Mitsubishi | 3ч 57' 42" | В. Чагин | КамАЗ | 4ч 48' 06" | |
9 | Р. Сен | KTM | 6ч 01' 23" | А. Ватанен | Nissan | 5ч 38' 37" | Ж. де Рой | DAF | 6ч 56' 49" |
10 | KTM | 4ч 22' 22" | Х. Масуока | Mitsubishi | 3ч 46' 36" | А. ди Азеведу | Tatra | 4ч 54' 40" | |
11 | Ф. Меони | KTM | 3ч 45' 52" | С. Петерансель | Mitsubishi | 3ч 32' 53" | Ж. де Рой | DAF | 4ч 17' 46" |
12 | Д. Сала | KTM | 3ч 41' 14" | С. Петерансель | Mitsubishi | 3ч 04' 17" | В. Чагин | КамАЗ | 4ч 02' 17" |
13 | Ф. Меони | KTM | 4ч 57' 18" | А. Ватанен | Nissan | 4ч 42' 29" | Ф. Кабиров | КамАЗ | 6ч 12' 36" |
14 | Р. Сен | KTM | 3ч 00' 14" | Л. Альфан | BMW | 3ч 02' 20" | Ф. Кабиров | КамАЗ | 3ч 37' 38" |
15 | Ф. Меони | KTM | 4ч 42' 25" | А. Ватанен | Nissan | 4ч 06' 51" | Ф. Кабиров | КамАЗ | 5ч 06' 53" |
16 | С. Депре | KTM | 4ч 52' 19" | Volkswagen | 4ч 48' 40" | Ф. Кабиров | КамАЗ | 5ч 07' 56" | |
17 | П.-Г. Лундмарк | KTM | 19' 34" | А. Ватанен | Nissan | 16' 32" | Ф. Кабиров | КамАЗ | 23' 12" |
Итоговые результаты
Мотоциклы
Поз. | № | Гонщик | Команда | Марка | Модель | Время | Отставание |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 003 | Gauloises - KTM | KTM | 660 LC4 | 53ч 24' 32" | ||
2 | 007 | Сириль Депре | Gauloises - KTM | KTM | 660 LC4 | 53ч 31' 50" | + 07' 18" |
3 | 001 | Фабрицио Меони | Gauloises - KTM | KTM | 950 LC8 | 54ч 02' 02" | + 37' 30" |
4 | 009 | Gauloises - KTM | KTM | 660 LC4 | 55ч 01' 01" | + 1ч 36' 29" | |
5 | 025 | Petrobras - Lubrax | KTM | 660 | 55ч 10' 37" | + 1ч 46' 05" | |
6 | 016 | Farmerlips | KTM | 660 | 55ч 20' 29" | + 1ч 55' 57" | |
7 | 012 | Farmerlips | KTM | 660 | 56ч 05' 14" | + 2ч 40' 42" | |
8 | 005 | KTM Factory Team | KTM | 660 LC4 | 56ч 53' 33" | + 3ч 29' 01" | |
9 | 019 | Orlen Team | KTM | 57ч 15' 32" | + 3ч 51' 00" | ||
10 | 022 | Bijouteries Carador | KTM | 660 | 57ч 27' 38" | + 4ч 03' 06" |
Внедорожники
Поз. | № | Пилот | Штурман | Команда | Марка | Модель | Время | Отставание |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 200 | Андреас Шульц | Mitsubishi Motor Sports | Mitsubishi | Pajero Evolution | 49ч 08' 52" | ||
2 | 202 | Жан-Пьер Фонтене | Mitsubishi Motor Sports | Mitsubishi | Pajero | 51ч 01' 04" | + 1ч 52' 12" | |
3 | 206 | Стефан Петерансель | Mitsubishi Motor Sports | Mitsubishi | Pajero Evolution | 51ч 25' 20" | + 2ч 16' 28" | |
4 | 211 | Mitsubishi Motor Sports | Mitsubishi | L200 Strakar | 51ч 36' 39" | + 2ч 27' 47" | ||
5 | 217 | Жиниэль де Вильерс | Nissan | Pick Up | 51ч 54' 47" | + 2ч 45' 55" | ||
6 | 215 | Volkswagen | Volkswagen | Tarek (Desert Nardo) | 52ч 51' 07" | + 3ч 42' 15" | ||
7 | 204 | Ари Ватанен | Тина Тёрнер | Nissan Rally Raid Team | Nissan | Pick Up | 53ч 34' 51" | + 4ч 25' 59" |
8 | 203 | Volkswagen | Volkswagen | Tarek (Desert Nardo) | 57ч 25' 48" | + 8ч 16' 56" | ||
9 | 221 | Люк Альфан | BMW | X5 | 58ч 04' 58" | + 8ч 56' 06" | ||
10 | 224 | Ralliart | Mitsubishi | Pajero | 58ч 17' 11" | + 9ч 08' 19" |
Грузовики
Поз. | № | Пилот | Штурман | Механик | Команда | Марка | Модель | Время | Отставание |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 407 | Владимир Чагин | Семён Якубов | КАМАЗ-мастер | КамАЗ | 4911 | 61ч 36' 40" | ||
2 | 410 | Томаш Томечек | Яромир Мартинец | Petrobras-Lubrax | Tatra | T-815 | 62ч 38' 41" | + 1ч 02' 01" | |
3 | 412 | Фирдаус Кабиров | Айдар Беляев | КАМАЗ-мастер | КамАЗ | 4911 | 63ч 01' 44" | + 1ч 25' 04" | |
4 | 409 | De Rooy | DAF | CF 85 4 X 4 | 64ч 15' 29" | + 2ч 38' 49" | |||
5 | 400 | Сэйити Судзуки | Тэрухито Сугавара | Sugawara | Hino | Ranger | 71ч 58' 08" | + 10ч 21' 28" | |
6 | 443 | Жаки Майо | Эрик Симонен | Ur "O Dakar | MAN | L 90 | 79ч 04' 22" | + 17ч 27' 42" | |
7 | 419 | Серж Лакур | Паскаль Боннер | Mitsubishi Motor Sports | Mercedes-Benz | 1935 | 78ч 30' 52" | + 10ч 17' 03" | |
8 | 402 | Энрико Санторо | Mac Moter | Mercedes-Benz | Unimog | 80ч 07' 09" | + 18ч 30' 29" | ||
9 | 404 | Джакомо Паккани | Марио Камбиаги | Overlook Promotion | Mercedes-Benz | 81ч 08' 08" | + 19ч 31' 28" | ||
10 | 440 | Йоханнес Лерер | Детлеф Руф | Volkswagen | MAN | L90 | 81ч 29' 18" | + 19ч 52' 38" |
Примечания
- Виталий Дюков. . Советский спорт (24 апреля 2003). Дата обращения: 28 февраля 2018.
- Установивший быстрейшее время на 16-м этапе Мики Бьязьон (№207, Mitsubishi) — 4ч 43' 50" — впоследствии был оштрафован на 10 часов (на автомобиле итальянского гонщика заклинило коробку передач , и он был вынужден провести экстренный ремонт в режиме Закрытого парка, тем самым нарушив регламент соревнования).
Ссылки
- (англ.) (PDF). A.S.O. .
ashanti
- 2020-05-05
- 1