Як-142 (Як-42А) — ближнемагистральный пассажирский самолёт , разработанный в СССР в конце 1980-х годов. Является дальнейшим развитием самолёта Як-42Д. Отличается улучшенными экономическими характеристиками и аэродинамикой, а также удлинённым фюзеляжем. Первый прототип изготовлен в 1992 году. Демонстрировался публике на Московском аэрокосмическом салоне , в Ле-Бурже , в Берлине .

Конструкция самолёта

Як-142 построен по аэродинамической схеме свободнонесущего низкоплана с Т-образным оперением. Конструкция цельнометаллическая. Шасси трёхопорное, с носовой стойкой. Силовая установка состоит из трёх ТРДД Д-36 предприятия Прогресс взлётной тягой 3х6500 кгс. Разработаны несколько вариантов компоновки салона, рассчитанных на перевозку от 39 до 132 пассажиров.

Лётно-технические характеристики

Технические характеристики

• Экипаж : 2
• Пассажировместимость: 156, 162, 180, 138, 132 места (в зависимости от варианта компоновки)
• Грузоподъёмность : 14820 кг (18000 кг максимальная)
• Длина : 38,40 м
• Высота : 9,83 м
• Площадь крыла: 150,0 м ²
• Масса снаряжённого: 38400 кг
• Нормальная взлётная масса: 57500 кг
• Масса топлива во внутренних баках: 9600 кг
• Силовая установка: 3 × ТРДД Д-36
• Тяга : 3 × 6500 кгс

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 800 км/ч
• Крейсерская скорость : 750 км/ч
• Практическая дальность: 2700 км
• Перегоночная дальность: 5000 км
• Практический потолок : 9600 м

Эксплуатанты

• Лукойл-Авиа

Ссылки