Тральщики проекта 12660
- 1 year ago
- 0
- 0
Базовые тральщики проекта 12700 «Александрит» — серия российских морских противоминных кораблей базовой зоны (которые переклассифицированы в морские тральщики) 3-го ранга , проект этого тральщика создан в Центральном морском конструкторском бюро «Алмаз» для ВМФ России , относится к новому поколению кораблей противоминной обороны (ПМО) ближней морской зоны.
Предназначен тральщик для поиска и уничтожения мин в акваториях военно-морских баз на безопасной для корабля дистанции.
На январь 2024 года — построено 8 кораблей (8 в составе флота ), 4 строятся
Особенностью данного проекта является то, что корпус изначально разрабатывался под возможность строительства на его основе патрульных кораблей или вспомогательных судов различного назначения как для военных, так и для гражданских заказчиков.
Данный проект тральщика должен стать основой ВМФ России по противоминной обороне в ближней морской зоне. Тральщики проекта пойдут в серию после прохождения испытаний противоминного комплекса на головном судне проекта «Александр Обухов».
С восьмого корабля серии будут изменены ТТХ, в числе всех изменений озвучены — увеличение длины корабля, установка нового противоминного комплекса .
В проекте 12700 предусмотрено формирование противоминного контура с применением новейших высокоэффективных гидроакустических станций , размещаемых как на самом корабле, так и на телеуправляемых и автономных подводных аппаратах для поиска и уничтожения морских мин в прибрежной и морской зоне, интегрированной мостиковой системы, главного командного пункта — автоматизированной системы управления противоминными действиями. Вместе с тем корабль способен использовать и традиционное тральное вооружение .
Тральщики проекта обладают высокой манёвренностью за счёт применения эффективного комплекса различных подруливающих устройств . Много внимания конструкторы уделили комфорту экипажа — на корабле созданы все условия для эффективного выполнения боевых задач и отдыха.
Корабль имеет уникальный, самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика , сформированный методом вакуумной инфузии . Для успешного внедрения этой технологии была произведена закупка современного оборудования и программных продуктов, а также создано опытное производство. ОАО « СНСЗ » — единственный в России завод, владеющий такой технологией и единственный в мире, кто может создавать монолитные корпуса длиной до 80 метров. Достоинством такого «немагнитного» корпуса является более высокая прочность в сравнении со стальными корпусами, что обеспечивает большую живучесть корабля при поиске мин. Срок службы такого корпуса больше, чем у корпуса из маломагнитной стали , а масса корпуса значительно меньше.
На этих кораблях установлены 2 звездообразных 42-цилиндровых дизельных двигателя мощностью по 2500 л.с. каждый производства ПАО «Звезда» . Скорость наибольшая —16,5 узлов .
На головном корабле противоминной обороны «Александр Обухов» предусматривалось установить французское оборудование системы поиска мин . Оборудование (безэкипажные катера Inspector Mk.II) было поставлено, несмотря на санкции . В дальнейшем были разработаны и произведены российские аналоги (безэкипажные катера «Сканда» на базе БЛ-680) .
Головной тральщик, названный «Александр Обухов» (заводской № 521), был заложен 22 сентября 2011 года на « Средне-Невском судостроительном заводе ». По первоначальному плану спуск на воду был запланирован на 2012 год. Затем сроки были перенесены на 2013 год, также в 2013 году ожидалось начало серийного строительства кораблей проекта . Позже генеральный директор Средне-Невского судостроительного завода Владимир Середохо заявил в интервью агентству Rambler News Service (RNS), что «сроки сдачи головного корабля противоминной обороны проекта 12700 „Александр Обухов“ были сорваны из-за отказа французских партнёров поставить необходимое оборудование» .
26 марта 2014 года БТ «Александр Обухов» был выведен из достроечного цеха на открытую площадку для подготовки к спуску на воду ). Спуск состоялся 27 июня 2014 года с ожидаемым сроком ввода в состав Балтийского флота в IV квартале 2015 года . 16 июля 2015 года тральщик совершил переход со Средне-Невского завода в Кронштадт, затем в Балтийск, где 20 июля начались заводские ходовые испытания . Введён в состав флота 9 декабря 2016 года.
В марте 2015 года заместитель главкома ВМФ по вооружению контр-адмирал Виктор Бурсук заявил, что по кораблестроительной программе до 2050 года ВМФ России планирует получить около 30 кораблей, представляющих собой различные модификации проекта 12700, в том числе до 2025 года — минимум 10 кораблей .
24 апреля 2015 года на «Средне-Невском судостроительном заводе» был заложен второй (первый серийный) тральщик, названный «Георгий Курбатов» . Его строительство было приостановлено до прохождения испытаний противоминного комплекса на ТЩ «Александр Обухов». В июне 2016 года корпус тральщика «Георгий Курбатов» серьёзно пострадал во время пожара .
В ноябре 2016 года начались работы по выкладке армирующей композитной ткани в матрицу для третьего серийного корабля .
9 декабря 2016 года главнокомандующий ВМФ Владимир Королёв сообщил, что на указанную дату всего законтрактовано 8 кораблей этого проекта (включая переданный флоту «Александр Обухов»), а в долгосрочной перспективе их планируется более 40 . Тогда же издание « Фонтанка » сообщило, что введённые против России санкции делают сроки реализации проекта неопределёнными .
19 января 2017 года представитель Департамента информации и массовых коммуникаций Минобороны России по ВМФ капитан 1-го ранга Игорь Дыгало проинформировал, что в ближнесрочной перспективе планируется строительство около 20 кораблей противоминной обороны данного проекта . В интервью « Российской Газете » от 19 февраля 2017 главком ВМФ адмирал Владимир Королёв подтвердил ранее озвученные сведения о том, что в обозримой перспективе для ВМФ, помимо «Александра Обухова», будет построено ещё 7 кораблей противоминной обороны подобного типа, а в долгосрочном плане составы флотов должны пополнить, как минимум, 40 кораблей ПМО .
25 января 2017 состоялась закладка третьего тральщика (второго серийного) «Иван Антонов» .
Помимо «Средне-Невского судостроительного завода» строительство кораблей проекта 12700 запланировано также на Амурском судостроительном заводе (АСЗ). Однако в 2018 году было объявлено, что из-за недостаточности финансирования сроки начала строительства кораблей проекта на АСЗ сдвинутся вправо .
27 сентября 2019 года на рабочем совещании по строительству и испытаниям надводных кораблей для ВМФ России генеральный директор Средне-Невского судостроительного завода В. А. Середохо отметил, что сейчас завершился первый этап модернизации производственных мощностей, что позволит заводу выйти на график строительства и передачу флоту до 2 тральщиков проекта 12700 в год, а после второго этапа модернизации и развития производственных мощностей завода позволит уже в ближайшей перспективе выйти на строительство и передаче флоту до 3 тральщиков проекта 12700 в год.
Однако скорость передачи кораблей флоту зависит не только от производственных мощностей верфи-строителя, Средне-Невского судостроительного завода, но и от скорости поставки высокооборотных дизелей для этих кораблей. Их производитель, ПАО «Звезда», периодически не справлялся с поставками:
Так, выпуск по меньшей мере двух дизелей М-503Б-1 для кораблей противоминной обороны «Александрит» сдвинулся на несколько месяцев, переехав с конца 2017 года примерно на осень 2018 года. Аналогичная ситуация — еще как минимум с двумя судовыми дизель-генераторами АДГР-315М для кораблей того же типа: сроки «уехали» вправо на 4-6 месяцев .
По состоянию на июль 2021 года в строю находились 4 корабля данного проекта, до конца года планировалась передача флоту ещё двух тральщиков . В ходе форума «Армия-2021» стало известно, что ВМФ России получит ещё по меньшей мере 10 тральщиков проекта 12700 (или его модификаций):
Для усиления противоминной обороны акваторий РФ запланирована постройка ещё 10 кораблей проекта 12700 .
Корабли постройки АО «СНСЗ»
№ | Название | Бортовой № | Заводской № | Закладка | Спуск на воду | Передача заказчику | Место службы | Состояние | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | «Александр Обухов» | 507 | 521 | 22.09.2011 | 27.06.2014 | 09.12.2016 | БФ | В строю | В составе 64-й БрКОВР БФ |
2 | «Георгий Курбатов» | 464 | 522 | 24.04.2015 | 30.09.2020 | 20.08.2021 | ЧФ | В строю | В составе 68-й БрКОВР ЧФ |
3 | «Иван Антонов» | 460 | 523 | 25.01.2017 | 25.04.2018 | 26.01.2019 | ЧФ | В строю | В составе 68-й БрКОВР ЧФ |
4 | «Владимир Емельянов» | 466 | 524 | 20.04.2017 | 30.05.2019 | 28.12.2019 | ЧФ | В строю | В составе 68-й БрКОВР ЧФ |
5 | «Яков Баляев» | 701 | 525 | 26.12.2017 | 29.01.2020 | 26.12.2020 | ТОФ | В строю | В составе 114-й БрКОВР ТОФ |
6 | «Пётр Ильичёв» | 721 | 526 | 25.07.2018 | 28.04.2021 | 16.11.2022 | ТОФ | В строю | В составе 114-й БрКОВР ТОФ |
7 | «Анатолий Шлемов» | 757 | 527 | 12.07.2019 | 26.11.2021 | 29.12.2022 | ТОФ | В строю | В составе 114-й БрКОВР ТОФ |
8 | «Лев Чернавин» | 660 | 528 | 24.07.2020 | 14.04.2023 | 25.12.2023 | БФ | В строю | В составе 64-й БрКОВР БФ |
9 | «Афанасий Иванников» | 529 | 09.09.2021 | 2024 | 12.2024 | СФ или БФ | Готовится к спуску на воду | ||
10 | « » | 530 | 12.06.2022 | 2025 | 12.2025 | СФ | Строится | ||
11 | «Дмитрий Лысов» | 531 | 19.06.2023 | 2026 | 12.2026 | СФ | Строится | ||
12 | «Семён Агафонов» | 532 | 18.01.2024 | 2027 | 12.2027 | СФ | Строится |
Цвета таблицы:
Белый —
не достроен или утилизирован без спуска на воду
Зелёный
—
действующий в составе ВМФ России
Синий
—
находится в ремонте или на модернизации
Серый
—
выведен за штат, находится на консервации, хранении или отстое
Красный
—
списан, утилизирован или потерян
{{
cite news
}}
:
Проверьте значение даты:
|date=
(
справка
)
{{
cite news
}}
:
Проверьте значение даты:
|date=
(
справка
)
{{
cite news
}}
:
Проверьте значение даты:
|date=
(
справка
)
{{
cite news
}}
:
Проверьте значение даты:
|date=
(
справка
)