БПЛА
полностью изготовлен из
композитных материалов
, что затрудняет его обнаружение средствами
ПВО
. Индекс «450» в названии модели означает максимальный взлётный вес аппарата — 450
кг
, масса полезной нагрузки 150 кг. В двухдвигательном варианте два толкающих двигателя расположены в контейнерах под крыльями.
В однодвигательной версии 450S двигатель смонтирован в хвосте. Хвост V-образный (под углом 100º). Неубирающееся трёхколёсное
шасси
.
Однодвигательная модификация
БПЛА
была заказана
Армией Обороны Израиля
в
1997 году
как замена для
IAI Scout
и используется до сих пор.
Автопилот
работает полностью автономно, используя приёмник
GPS
. В случае отказа системы
GPS
БПЛА
переходит в режим отсчёта времени, что позволяет сохранить синхронизацию сигналов. Имеет два навигационных компьютера, два комплекта связного оборудования и избыточность других систем.
Управление полётом с помощью оператора нужно только при взлёте и приземлении (дополнительно доступна система
DGPS
которая позволяет осуществлять взлёт и посадку автоматически в модификации 450S). Аппарат оснащается электрооптическими, инфракрасным и лазерными датчиками, а также системой обмена данными, которая способна передавать изображение в режиме реального времени на наземные пункты управления. До настоящего времени аппараты данного типа комплектовались двигателями R802 мощностью 52 л.с.
В начале 2008 года Elbit Systems разработала новый
роторно-поршневой двигатель
для беспилотных летательных аппаратов Hermes 450 —
R902(W)
. Масса нового двигателя — 40 килограмм, он имеет увеличенный объём камеры сгорания, что позволило повысить эффективную мощность до 70 лошадиных сил. Применение R902(W) позволит увеличить продолжительность полёта Hermes 450 более чем до 20 часов. Радиус действия аппарата с новой силовой установкой значительно превысит 200 км
.
ЛТХ
Макс. скорость: 176 км/ч
Крейсерская скорость: 130 км/ч
Боевой радиус: 200 км
Продолжительность полета: 14 ч (20 ч у модификации 450S)
Практический потолок: 6100 м
Длина: 6,10 м
Высота: 1,80 м
Размах крыла: 10,50 м
Площадь крыла: 8,20 м²
Пустой: 200 кг
Макс. взлётная: 450 кг
Двигатели: 1 x ПД AR 801 мощностью 52 л.с. (R902(W) мощностью 70 л.с. у модификации 450S)
На вооружении
Израиль
— используется с 2000 года
, 21 октября 2012 года разбился один «Hermes 450»
; 14 июля 2013 года ещё один БПЛА был потерян в результате технической неисправности
; ещё один «Hermes 450» был потерян 8 октября 2013
Азербайджан
— закуплены в 2008 году, по состоянию на 2012 год осталось 12 Hermes 450
Ботсвана
— поступили на вооружение в начале 2000-х
Бразилия
— 2 Hermes 450 были куплены в январе 2011 года
Великобритания
— в середине 2007 года был заключен контракт о поставке БПЛА, обучении операторов и техническом обслуживании аппаратов на общую сумму 110 млн долларов
; британский контингент в Афганистане получил 20 «Hermes 450», из них, по состоянию на 15 декабря 2012 года было потеряно 11 аппаратов; по результатам этих потерь Министерство обороны приняло рекомендации отчета о «немедленных изменениях в подборе и обучении пилотов» и персонала, обслуживающего БПЛА
, ещё один был потерян в Ираке
.
Грузия
— в период до июня 2008 года из Израиля было получено 5 Hermes-450, два аппарата были сбиты — 18 марта 2008 года и 20 апреля 2008 года
Колумбия
— 2 Hermes 450, по состоянию на ноябрь 2014 года
. В августе 2012 года был заключён контракт на поставку «Гермес-450»
, в августе 2013 года командующий ВВС Колумбии сообщил, что заказан один БПЛА этого типа
Сингапур
— в мае 2007 подписано соглашение о покупке
США
— БПЛА проходил испытания по программе «
U.S. Department of Defense Joint Unmanned Aerial Vehicles Test and Evaluation Program
»; позднее, в июне 2004 года в рамках проекта «
Arizona Border Control Initiative
» два БПЛА начало использовать подразделение пограничной службы штата Аризона
.
Хорватия
— в 2006 году были заказаны и в 2007 году поставлены два Hermes 450 и два
Skylark
Чили
— в декабре 2011 года Андрес Альяманд, министр обороны Чили, официально подтвердил покупку «Гермес-450». Подробности сделки не сообщаются. БПЛА будут приняты на вооружение в 2013 году.
Боевое применение
Данный многоцелевой
БПЛА
предназначен для ведения наблюдения,
патрулирования
с воздуха, разведки и поддержки коммуникаций в полевых условиях.
По некоторым данным может нести ракеты «воздух-земля» и использовался израильтянами для «точечного» уничтожения лидеров палестинских боевиков.
Абхазия
18 марта 2008 года — в воздушном пространстве
Абхазии
, в районе населенного пункта Приморское был сбит беспилотный летательный аппарат «Гермес 450» (бортовой номер 551), принадлежавший
МВД Грузии
.
20 апреля
2008 года — в воздушном пространстве Абхазии, в районе населенного пункта Гагида был сбит беспилотный летательный аппарат «Гермес 450» (бортовой номер 553), принадлежавший МВД Грузии
. Грузинская сторона заявила, что БПЛА был уничтожен российским МиГ-29, взлетевшим с аэродрома
Гудаута
. Российские официальные лица отвергли такую возможность, а Абхазия заявила, что победа была одержана самолётом
L-39
национальных ВВС
.
26 мая
Миссия ООН по наблюдению в Грузии опубликовала отчёт, основанный на грузинских данных, в котором предположила о возможной достоверности грузинской версии событий и классифицировала атаковавший самолёт, запечатлённый на сделанной БПЛА видеозаписи, как МиГ-29 или Су-27.
Нагорный Карабах
В ходе боевых действий в Карабахе было сбито 2 азербайджанских БПЛА. Один из них был сбит 12 сентября 2011 года.
Иран
В конце августа 2014 года над военными объектами Ирана ракетой «земля-воздух» был сбит азербайджанский БПЛА Hermes 450.
Ливан
Применялся израильской армией на территории
Ливана в 2006 году
. В ходе войны израильская авиация потеряла 3 БПЛА «Гермес».
Интересные факты
Беспилотник «Hermes 450», который являлся частью системы безопасности
Кубка Конфедераций 2013
, проводил съемку над
национальным стадионом Бразилии имени Манэ Гарринчи
в
Рио-де-Жанейро
, где проходил матч Бразилия — Япония и записал гол форварда сборной Бразилии
Неймара
. Беспилотник находился в небе над стадионом 9 часов. Видеозапись была опубликована на сайте
бразильских ВВС
, которым поручена охрана воздушного пространства над стадионом во время игр. Операторы, управляющие беспилотником, прошли курс специальной подготовки в Израиле
.
Примечания
↑
(неопр.)
. Дата обращения: 8 августа 2012.
4 ноября 2012 года.
(неопр.)
. Дата обращения: 8 августа 2012.
11 марта 2012 года.
«
since drones were fully deployed in Afghanistan in 2007, 12 have been lost, costing the British taxpayer more than £30 million… The accidents have claimed… 11 smaller Hermes drones, which cost £2 million each… The crashes mean Britain has been left with 14 operational full-size drones… nine are Israeli Hermes models […] A Ministry of Defence report into the growing crisis has called for immediate changes to the selection and training of drone pilots and their supervisors.
»
Robert Verkaik.
от 1 января 2013 на
Wayback Machine
// «Mail online» от 15 декабря 2012
Nick Hopkins.
от 17 марта 2013 на
Wayback Machine
// «The Guardian» от 12 февраля 2013
↑
…В небе над Абхазией. // «Зарубежное военное обозрение», № 5 (734), 2008. стр.93
(неопр.)
. arms-expo.ru. Дата обращения: 7 сентября 2012. Архивировано из
23 октября 2012 года.
(неопр.)
. Дата обращения: 29 ноября 2014.
30 ноября 2014 года.
23 октября 2011 года.
/ «Custom and Border Protection Today», July — August 2004
(неопр.)
. UAVGlobal (2014). Дата обращения: 10 марта 2014. Архивировано из
10 марта 2014 года.
(неопр.)
. Дата обращения: 8 августа 2012.
16 июля 2014 года.
(неопр.)
. Дата обращения: 13 мая 2008.
16 мая 2008 года.
(неопр.)
.
gzt.ru
(23 апреля 2008). Дата обращения: 7 сентября 2012. Архивировано из
6 декабря 2008 года.
(неопр.)
. Дата обращения: 7 сентября 2012.
24 ноября 2012 года.
Drones and the Future of Air Warfare: The Evolution of Remotely Piloted Aircraft. Michael P. Kreuzer. Routledge. 2016. P.182
(неопр.)
. Дата обращения: 1 апреля 2018.
2 апреля 2018 года.
Air Operations in Israel's War Against Hezbollah: Learning from Lebanon and Getting It Right in Gaza. Benjamin S. Lambeth. RAND Corporation. 2011. P.117
(неопр.)
. Дата обращения: 21 июня 2013. Архивировано из
24 июня 2013 года.