Interested Article - Вокзал Эссен

Эссенский вокзал ( нем. Essen Hauptbahnhof ) — главный железнодорожный вокзал в городе Эссен ( федеральная земля Северный Рейн-Вестфалия ). Здание вокзала расположено на границе городских районов Штадткерн и Зюдфиртель . Эссенский вокзал является одним из важнейших транспортных узлов как Рурской области , так и Северного Рейна-Вестфалии в целом. Ежедневно эссенский вокзал отправляет до 170 000 пассажиров .По немецкой системе классификации вокзал Эссена принадлежит 1, что относит его к числу 20 главных вокзалов страны.

История

Вокзал был открыт 1 марта 1862 года как станция железнодорожного участка на участке между Бохумом и Мюльхайм-ан-дер-Руром . Этот вокзал не являлся первым вокзалом на территории современного Эссена — ещё в 1847 году был открыт вокзал «Борбек» ( нем. Borbeck ) ( Борбек вошел в состав Эссена в 1914 году) .
Первое деревянное здание вокзала просуществовало менее 40 лет. В 1900 году на его месте строится новое монументальное здание по проекту архитектора . Строительство осуществлялось под руководством главного инженера Александра Рюделя и было завершено в 1902 году .
В ходе второй мировой войны во время многочисленных бомбардировок союзнической авиации зданию вокзала был нанесён непоправимый ущерб и оно не подлежало восстановлению. В 1950-е годы было построено новое современное здание по проекту архитекторов Курта Разенака и Бернда Фиге, при этом большая часть помещений находилась под железнодорожными путями. Вокзал был открыт 15 ноября 1959 года.
В 2008—2010 годах была проведена масштабная реконструкция вокзала. Изначально планировалось провести реконструкцию вокзалов кроме Эссена ещё в 4 городах Северного Рейна-Вестфалии: Дуйсбурге , Дортмунде , Мюнстере и Вуппертале , на что в земельном бюджете была предусмотрена сумма в 350 млн. евро . Однако, запланированная реконструкция осуществилась только в Эссене. Это было обусловлено тем, что в 2010 году Эссен был выбран культурной столицей Европы .
Общие расходы в размере примерно 57 млн. Евросоюз вложил 35 млн евро, земля Северный Рейн-Вестфалия — 5,1 млн евро и «Deutsche Bahn AG» почти 17 млн евро .

Станция скоростного трамвая *Essen Hauptbahnhof*

В ходе реконструкции вокзал получил 5700 м² площадей для розничной торговли, был расширен главный проход, с южной стороны были пристроены 2 стеклянных павильона, в которых были размещены туристический центр и отдел обслуживания абонентов , на крыше которых располагались солнечные батареи, способные вырабатывать до 23.300 кватт-часов электроэнергии в год . Стеклянная ротонда кафе была снесена, а вместо неё был построен прямоугольный павильон, в котором расположились рестораны быстрого питания.
Официальное открытие происходило 16 января 2010 года в присутствии федерального министра путей сообщения , премьер-министра Северного Рейна-Вестфалии Юргена Рюттгерса и президента «Deutsche Bahn AG» .

Движение поездов по станции Эссен

IC и ICE

Линия	Маршрут
THA	Париж (Северный вокзал) — Брюссель — Льеж — Ахен — Кёльн — Дюссельдорф — Дуйсбург — Эссен
ICE 10	Берлин (Восточный вокзал) — Ганновер — Билефельд — Хамм — Дортмунд — Бохум — Эссен — Дуйсбург — Аэропорт (Дюссельдорф) — Дюссельдорф — Кёльн–Мессе/Дойц — Кёльн — Аэропорт «Кёльн-Бонн»
IC 30	Вестерланд — Гамбург — Мюнстер — Дортмунд — Бохум — Эссен — Дуйсбург — Дюссельдорф — Кёльн — Кобленц — Мангейм — Штутгарт — Фрайбург
IC 32	Берлин — Ганновер — Билефельд — Дортмунд — Бохум — Эссен — Мюльхайм-ан-дер-Рур — Дуйсбург — Дюссельдорф — Кёльн — Кобленц — Мангейм — Штутгарт — Мюнхен
ICE 41	Хамм — Дортмунд — Бохум — Эссен — Дуйсбург — Дюссельдорф — Кёльн-Мессе/Дойц — Кёльн — Франкфурт-на-Майне — Вюрцбург — Нюрнберг — Мюнхен
ICE 42	Дортмунд — Бохум — Эссен — Дуйсбург — Дюссельдорф — Кёльн — Франкфурт-на-Майне — Мангейм — Штутгарт — Мюнхен
ICE 80	Париж (Северный вокзал) — Брюссель — Льеж — Ахен — Кёльн — Дюссельдорф — Дуйсбург — Эссен
IC 51	Бинц — Берлин — Галле — Эрфурт — Кассель — Дортмунд — Эссен — Дуйсбург — Аэропорт (Дюссельдорф) — Дюссельдорф — Кёльн
IC 55	Лейпциг — Магдебург — Ганновер — Билефельд — Дортмунд — Бохум — Эссен — Мюльхайм-ан-дер-Рур — Дуйсбург — Дюссельдорф — Кёльн

RE , RB и S-Bahn

Линия	Название	Маршрут
RE 1	NRW-Express	Падерборн — Зост — Хамм — Дортмунд — Бохум — Эссен — Мюльхайм-ан-дер-Рур — Дуйсбург — Аэропорт (Дюссельдорф) — Дюссельдорф — Кёльн–Мессе/Дойц — Кёльн — Ахен
RE 2	Rhein-Haard-Express	Мюнстер — Реклингхаузен — Ванне-Айкель — Гельзенкирхен — Эссен — Мюльхайм-ан-дер-Рур — Дуйсбург — Аэропорт (Дюссельдорф) — Дюссельдорф
RE 6	Westfalen-Express	Минден — Билефельд — Хамм — Дортмунд — Бохум — Эссен — Мюльхайм-ан-дер-Рур — Дуйсбург — Аэропорт (Дюссельдорф) — Дюссельдорф
RE 11	Rhein-Hellweg-Express	Хамм — Дортмунд — Бохум — Эссен — Мюльхайм-ан-дер-Рур — Дуйсбург — Крефельд — Мёнхенгладбах
RE 14		Боркен — Дорстен — Ботроп — Эссен
RE 16	Ruhr-Sieg-Express	Эссен — Бохум — Виттен — Хаген — Зиген / Изерлон
RB 40		Эссен — Бохум — Виттен — Хаген
RB 42		Мюнстер — Реклингхаузен — Ванне-Айкель — Гельзенкирхен — Эссен
S1	S-Bahn Rhein-Ruhr	Дортмунд — Бохум — Эссен — Мюльхайм-ан-дер-Рур — Дуйсбург — Аэропорт (Дюссельдорф) — Дюссельдорф — Хильден — Золинген
S3	S-Bahn Rhein-Ruhr	Оберхаузен — Мюльхайм-ан-дер-Рур — Эссен — Хаттинген
S6	S-Bahn Rhein-Ruhr	Эссен — Ратинген — Дюссельдорф — Лангенфельд — Кёльн-Мессе/Дойц — Кёльн
S9	S-Bahn Rhein-Ruhr	Хальтерн-ам-Зе — Ботроп — Эссен — Фельберт — Вупперталь

Примечания

. Дата обращения: 17 октября 2011. Архивировано из 30 сентября 2007 года.
Thomas Dupke: Kohle, Krupp und Kommunalentwicklung. In: Ulrich Borsdorf (Hrsg.): Essen — Geschichte einer Stadt. 2002, стр. 293.
. Дата обращения: 5 октября 2011. 21 марта 2012 года.
(недоступная ссылка) , abgerufen am 4. Dezember 2010
. Дата обращения: 29 сентября 2017. 20 июня 2010 года.