Мост лодок ( исп. Puente de Barcas ) — первый мост через реку Гвадалквивир в городе Севилье , просуществовавший с 1171 по 1852 годы.

История

Халиф Абу Якуб Юсуф укрепил берега реки в 1169 году, а также провёл несколько городских реформ. Среди его инициатив — минарет, который позже станет Хиральдой . В субботу, 5 сентября 1171 года, когда он вернулся из поездки в Кордову, он приказал построить первый в городе мост. Задание было выполнено с помощью плотников и мастеров через 36 дней, 9 октября, и на следующий день, 10 октября, мост был открыт .

После большого наводнения 1784 года городской совет Севильи принял несколько новых законов, по которым мост оказался под его контролем, заменив таким образом прежнего управляющего.

В августе 1812 года произошло сражение объединённых испанских и английских войск против французского контингента, чтобы вернуть Севилью, которая была взята французами. Эта битва в Войну за независимость известна как или как битва на мосту Трианы . В ней был захвачен шотландец Джон Дауни, сражавшийся на стороне французских сил. Британский подполковник Джон Скрап Колкитт также участвовал в этой битве.

Мост Изабеллы II начали строить на месте Моста лодок, предварительно перенеся последний вниз по течению. Окончательно он был разобран в 1852 году после почти семи веков службы городу.

Характеристика

В связи с илистым дном и сползающими берегами и отсутствием необходимых технологий для строительства стационарного моста в таких условиях была применена система плавучего моста. 17 лодок были соединены железными цепями, чтобы река не затопила их. Впоследствии их число было уменьшено до 10 . Сами лодки якорями крепились ко дну. Между ними было оставлено небольшое пространство для тока воды. На лодках были построены две деревянные дорожки. С двух сторон мост держался на поплавках из козьей кожи, наполненных воздухом. На земле с двух концов моста были построены две опоры, к которым цепями крепился мост. Цепи со стороне Трианы были прикреплены к стене замка Сан-Хуан .

Из-за местоположения и материала мост приходилось постоянно ремонтировать, поскольку деревянные несущие конструкции гнили со временем. Мост несколько раз разрушался во время крупных наводнений в 1403—1800 годы.

Примечания

Ссылки