Климатическое и холодильное оборудование — оборудование, основанное на работе холодильных машин, предназначенное для автоматического поддержания температуры и иных параметров воздуха ( относительной влажности , чистоты, скорости движения воздуха) в закрытых помещениях или термоизолированных камерах ^{[ источник не указан 4423 дня ]} . Хотя холодильное и климатическое оборудование отличается по назначению и поддерживаемой температуре, такое оборудование имеет конструктивное сходство и единые принципы действия.

Климатическое оборудование поддерживает требуемые параметры для комфортного нахождения человека от небольших объёмов (например, салон автомобиля ) до огромных производственных, торговых и жилых площадей в десятки тысяч квадратных метров. Холодильное оборудование поддерживает требуемые параметры для продолжительного хранения продуктов питания и иных целей. Холодильные камеры имеют размер от сумки-холодильника до рефрижераторных судов и специальных помещений . Из-за различия в охлаждаемых объёмах климатическое оборудование с по холоду менее 500 Ватт серийно не производится, в то время как холодильное оборудование может иметь производительность по холоду менее 10 Вт.

Существует оборудование занимающее промежуточное положение между холодильным и климатическим — специальные . Они поддерживают температуру до +5 °С и имеют встроенную систему оттаивания внутреннего блока, как в холодильниках ^{[ источник не указан 4342 дня ]} .

Типы оборудования по принципу действия

Принцип действия	Холодильное оборудование	Климатическое оборудование
Компрессионный	Холодильник , Рефрижератор	Кондиционер , Система кондиционирования, Осушитель воздуха
Абсорбционный	Холодильник Эйнштейна , Icy ball	Абсорбционный чиллер
Термоэлектрический	Сумка-холодильник , Кулер для воды , Небольшой автомобильный холодильник	Не применяется

Парокомпрессионный холодильный цикл

Теоретической основой, на которой построен принцип работы холодильников, является второе начало термодинамики . Охлаждающий газ в холодильниках совершает так называемый обратный цикл Ренкина - разновидность обратного цикла Карно . При этом основная передача тепла основана не на сжатии или расширении цикла Карно, а на фазовых переходах — испарении и конденсации. Холодильное и климатическое оборудование компрессионного типа действия небольшой мощности имеет сходное устройство:

• Компрессор , создающий необходимую разность давлений за счёт совершения работы над хладагентом ( адиабатическое сжатие, в идеальном случае - изоэнтропное );
• Испаритель , забирающий тепло из внутреннего объёма холодильника. Изобарный нагрев хладагента до температуры насыщения и перегрев насыщенного пара ;
• Конденсатор , отдающий тепло в окружающую среду. Изобарное охлаждение хладагента ниже температуры насыщения до состояния жидкости, недогретой до кипения ;
• Дросселирующее устройство , поддерживающее разность давлений за счёт дросселирования хладагента. Дросселирование - необратимый адиабатный процесс, протекающий без совершения работы, энтальпии до и за дросселем у хладагента равны между собой, энтропия при этом возрастает;
• Хладагент — вещество, переносящее тепло от испарителя к конденсатору.

Компрессор засасывает из испарителя хладагент в виде пара, адиабатно сжимает его (при этом температура хладагента повышается) и выталкивает в конденсатор. Для смазки компрессора применяют специальные рефрижераторные масла. Стоит отметить, что масло и хладагенты R-22, R-12 хорошо растворяются друг в друге. Более поздние хладагенты (R-407C, R-410A и т. д.) не растворяют масла и для смазки компрессора используют . Полиэфирные масла крайне гигроскопичны, вступают в химическую реакцию с водой и разлагаются.

В конденсаторе нагретый в результате сжатия хладагент изобарно охлаждается, отдавая тепло во внешнюю среду, и при этом конденсируется и охлаждается ниже температуры насыщения (кипения) при данном давлении , то есть превращается в жидкость, поступающую в дросселирующее устройство (терморегулирующий вентиль).

Жидкий хладагент под давлением поступает через дросселирующее устройство (капилляр или терморегулируемый расширительный вентиль) в испаритель, где за счёт резкого уменьшения давления происходит кипение жидкости, хладагент нагревается выше температуры насыщения. При этом хладагент отнимает тепло у внутренних стенок испарителя, за счёт чего происходит охлаждение.

Таким образом, в конденсаторе хладагент под воздействием высокого давления конденсируется и переходит в жидкое состояние, выделяя тепло, а в испарителе под воздействием низкого давления вскипает и переходит в газообразное, поглощая тепло.

Терморегулируемый расширительный вентиль необходим для создания необходимой разности давлений между конденсатором и испарителем, при которой происходит цикл теплопередачи. Он позволяет правильно (наиболее полно) заполнять внутренний объём испарителя вскипевшим хладагентом. Пропускное сечение ТРВ изменяется по мере снижения тепловой нагрузки на испаритель, при понижении температуры в камере количество циркулирующего хладагента уменьшается.

В бытовых холодильниках и кондиционерах чаще всего вместо ТРВ используется капилляр. Он не меняет своё сечение, а дросселирует определённое количество хладагента, зависящее от давления на входе и выходе капилляра, его диаметра, длины и типа хладагента.

Большое значение имеет чистота хладагента: вода и примеси могут засорить капилляр или повредить компрессор. Примеси могут образовываться в результате коррозии внутренних стенок трубопроводов холодильника, а влага может попасть при заправке системы. Поэтому при заправке тщательно соблюдается герметичность, перед заправкой контур вакуумируется.

Обычно также присутствует теплообменник (переохладитель), выравнивающий температуру на выходе из конденсатора и из испарителя. В результате к дросселю поступает уже охлаждённый хладагент, имеющий температуру, значительно ниже температуры насыщения перед дросселем, который затем ещё сильнее охлаждается в испарителе, в то время как хладагент, поступивший из испарителя подогревается, прежде чем поступить в компрессор и конденсатор, и поступает в компрессор в виде перегретого пара (его температура выше температуры насыщения). Это позволяет увеличить производительность холодильной установки, а также предотвратить попадание жидкого хладагента в компрессор.

График парокомпрессионного холодильного цикла

Так как основная передача тепла основана не на цикле Карно, а на фазовых переходах — испарении и конденсации, график цикла в координатах P и V (диаграмма Эндрюса ) не является информативным.

1. В тепловом двигателе процессы происходят циклично, а холодильных установках — непрерывно, без разграничения циклов. Хотя кипение хладагента в испарителе приводит к многократному увеличению объёма рабочего тела, из-за непрерывной работы компрессора давление остается постоянным. Давление в конденсаторе также постоянно и определяется установившейся температурой. Если по каким-либо причинам давление в конденсаторе начнет меняться, то изменится физическое свойство газа — температура конденсации. Температура не меняется, значит давление постоянно. Таким образом, в парокомпрессионном холодильном цикле выделяют два постоянных давления: высокое (в конденсаторе) и низкое (в испарителе).
2. Парокомпрессионный холодильный цикл является обратным циклом Ренкина — механическая энергия используется для переноса тепловой . В отличие от теплового двигателя, необходимо оценить не полученную механическую энергию, а перенесенный объем тепла .
3. Теплообмен между рабочим телом и окружающей средой происходит при установившихся по времени и постоянных по площади радиаторов температурах — кипения или конденсации .
4. Объём хладагента при конденсации и кипении изменяется в десятки раз из-за смены агрегатных состояний вещества . Для холодильного цикла на координатах P и V необходимо использовать логарифмическую шкалу .

Поэтому парокомпрессионный холодильный цикл удобно представить в координатах T и S ( температура и энтропия ). В основе работы холодильника лежит обратный цикл Ренкина.

• Линия, напоминающая параболу — диаграмма термодинамических свойств хладагента. Вершина этого купола — критическая точка , при которой конденсация жидкости невозможна.
• Линия сжатия 2-1 (адиабата). Адиабатное сжатие газа компрессором. При сжатии повышаются давление и температура газа.
• Линия перегрева газа 1-6 (изобара). Перегрев необходим, чтобы образование жидкой фазы происходило в конденсаторе, а не в компрессоре. Перегретый газ поступает в конденсатор.
• Линия конденсации 6-5 (изобара). В конденсаторе газ превращается в жидкость. При конденсации отводится тепловая энергия.
• Линия дросселирования 5-4 (необратимая адиабата, начальная и конечная энтальпии равны). Жидкий хладагент дросселируется в испаритель через терморегулирующий вентиль, работающий на основе эффекта Джоуля — Томсона .
• Линия конденсации 4-3 (изобарно-изотермическая, поскольку тут хладагент находится в состоянии насыщения).
• Линия кипения 3-2 (изобарно-изотермическая). За счет низкого давления хладагент вскипает в испарителе, переходит в газообразное состояние, поглощая при этом тепловую энергию. В этом процессе хладагент также находится в состоянии насыщения.

Площадь прямоугольника под отрезком 5-6 до оси S ( интеграл функции по линии температуры испарителя 1-2) характеризует . Площадь всей фигуры 1-2-3-4-5-6 плюс интеграл по линии 4-5 характеризует затрачиваемую компрессором работу.

Составляющие холодильной установки

Хладагент вещество, которое переносит тепло от испарителя к конденсатору. Для повышения КПД , климатическое и холодильное оборудование проектируют таким образом, чтобы температура хладагента в состоянии газа незначительно отличалась от температуры кипения. Отличие температуры газа на выходе из испарителя от температуры кипения называют . Аналогично, в зоне высокого давления отличие температуры жидкости на выходе из конденсатора от температуры конденсации называют . Значение перегрева и переохлаждения, как правило, должно находиться в интервале от 3 до 7°C. Для каждого хладагента существует шкала, устанавливающая однозначное соответствие между давлением и температурой кипения и конденсации хладагента. Температура кипения в холодильных системах значительно ниже (до −18 °С) чем в климатических системах (от +2 до +5 °С). Фреон климатического оборудования должен быть негорючим, так как при утечке хладагент мог бы спровоцировать объемный взрыв в помещении или в системе вентиляции. Соответственно, некоторые фреоны применяются только в холодильных системах ( R600 ) или только в климатическом оборудовании ( R410A ), большая группа фреонов применяют как в холодильном, так и в климатическом оборудовании ( R22 ).

Компрессор обеспечивает необходимую разность давлений между двумя частями системы: конденсатором (зона высокого давления) и испарителем (зона низкого давления). Если сравнивать холодильное и климатическое оборудование на одном типе хладагента, можно отметить сходные параметры зоны высокого давления, но на входе в компрессор давление фреона в холодильном оборудовании будет ниже, чем в климатическом.

Конденсатор передает тепло от хладагента в окружающее пространство. Хладагент охлаждается в конденсаторе и кондесируется в жидкость. Климатическое оборудование может передавать тепло как из охлаждаемого помещения при охлаждении, так внутрь помещения при обогреве. В качестве конденсатора может выступать как внутренний, так и внешний блок сплит-системы . Максимальная температура конденсатора ограничивается параметрами критической точки хладагента .

Терморегулирующий вентиль обеспечивает требуемое значение давления (а, значит, и температуры) в испарителе, дросселируя подачу жидкого фреона в зависимости от температуры на выходе испарителя. В оборудовании небольшой мощности (до 10 кВт), применяют капиллярную трубку.

Испаритель передает тепло из окружающего пространства хладагенту. Из-за низкого давления хладагент закипает в испарителе при низкой температуре. В холодильном оборудовании температура испарителя может быть ниже 0 °C, и он покрывается инеем , что ухудшает теплообмен. Это компенсируется увеличением площади теплообмена морозильных камер. Очистка от инея (оттаивание) осуществляется периодической процедурой "размораживания" (выключения). В No-Frost холодильниках может применяется «плачущий» испаритель, температура которого всегда выше 0 °С. В климатическом оборудовании для увеличения скорости охлаждения помещения через испаритель необходимо пропустить наибольшее количество воздуха. В сплит-системах для этого применяют тангенциальный вентилятор .

Система отвода конденсата воды В климатическом и холодильном оборудовании температура испарителя хотя и может быть выше 0 °С, но всё же она обычно ниже точки образования росы , и на нём образуется конденсат . Отвод воды от испарителя в зависимости от вида оборудования производится по-разному. В холодильниках с «плачущим» испарителем вода по жёлобу в задней части стенке попадает в специальную пластмассовую или металлическую чашу на компрессоре и испаряется. В сплит-системах вода по трубке под наклоном выводится на улицу. В промышленных системах кондиционирования при помощи системы дренажных помп вода централизованно отводится в канализацию.

Климатическое оборудование компрессионного типа действия большой мощности

Тип оборудования	Минимальная мощность	Максимальная мощность	Длина магистрали
Бытовые кондиционеры и настенные сплит-системы	5 кБте (1,5 кВт)	36 кБте (10 кВт)	до 15 м
Офисные и бытовые сплит-системы канального, кассетного и других типов	5кВт (18 кБте)	18 кВт (60 кБте)	до 50 м
Промышленное оборудование с изменяемым расходом хладагента	14 кВт	100 кВт	до 1000 м
Промышленное оборудование ( Системы чиллер-фанкойл )	от 100 кВт	не ограничено	не ограничено

См. также

• Цикл Ренкина
• Углекислотная установка

Примечания

Литература

• Котзаогланиан П. Пособие для ремонтника: Справочное руководство по монтажу, эксплуатации, обслуживанию и ремонту современного оборудования холодильных установок и систем кондиционирования. — М., Эдем, 2007. Стр. 832.
• Холодильные машины: Учебник для студентов вузов специальности «Техника и физика низких температур» / А. В. Бараненко, Н. Н. Бухарин, В. И. Пекарев, Л. С. Тимофеевский : Под общ. ред. Л. С. Тимофеевского . — СПб.: Политехника, 1997 г. — 992 с.