Аэростатоно́сец — реально существовавший предок авианосцев , представлявший собой судно , имеющее на борту наблюдательный аэростат .

Такие суда время от времени появлялись начиная со второй половины XIX века, и даже строились в первые годы XX века. После Первой мировой войны имеющиеся аэростатоносцы были переоборудованы в гидроавианосцы .

Применение

Первое военное применение состоялось 12 июля 1849 года, когда австрийское военное судно «Вулкано» запустило воздушный шар с целью бомбардировки Венеции. Бомбардировка не состоялась в связи с неудачным направлением ветра.

Во время гражданской войны в США по настоянию профессора Таддеуса С. К. Лоу северяне оснастили наблюдательными аэростатами угольную баржу « („George Washington Parke Custis“)». Связь с наблюдателями осуществлялась посредством телеграфа (аэростаты были привязные).

В 1904 году в состав Балтийского флота Российской империи вошел первый в мире крейсер-аэростатоносец «Русь» , переоборудованный из немецкого парохода «Лан», купленного на пожертвования графа С. А. Строганова . Аэростатоносец отправился со Второй Тихоокеанской эскадрой на Дальний Восток .

Во время Первой мировой войны было задействовано около 10 аэростатоносцев — в составе военно-морских сил Великобритании, Германии, Италии, России, Франции, Швеции

См. также

• Авианосец
• Гидроавианосец
• Вертолётоносец
• Аэростат
  • Монгольфьер
  • Шарльер

Ссылки

• . sandcastlevi.com
• Г. Смирнов, В. Смирнов. // Моделист-Конструктор . — 1981. — № 10.