Лихая — Верхний Баскунчак
Северо-Кавказская железная дорога Приволжская железная дорога
Условные обозначения
На Ростов-Главный На 1063,2 1059,4 00,0 Лихая На Миллерово М4 11,3 24,5 Репная 30,3 ? 37,3 43,0 47,3 Б/п 47 км р. Северский Донец 49,8 Белая Калитва 54,5 55 км 58,0 Б/п 58 км 60,0 61,8 66,0 66 км 70,8 Грачи 77,0 Б/п 77 км 78,2 81,0 81 км 84,4 88,9 92,4 96,0 99,8 Тацинская 105,0 109,0 Б/п Беженцы 112,1 113 км 117,8 120,3 121 км 124,0 128,6 135,8 136 км 140,0 145,3 Парк путей 150,1 Морозовская на Куберле 153,0 152,0 С-КВ ЖД , Ростовский р-н ПРИВ ЖД , Волгоградский р-н 160,1 169,3 обг.п. Цымла А260 , E 40 Ростовская о. , Морозовский район Волгоградская о. , Чернышковский район р. Цимла 191,5 Чернышков 196,0 Волгоградская о. , Чернышковский район р. Чир Ростовская о. , Обливский район 200,0 200 км 206,0 208,2 Обливская 215,0 222,1 Ростовская о. , Обливский район Волгоградская о. , Суровикинский район 226,0 А260 , E 40 235,9 Суровикино 239,5 249,1 254,2 261,0 264,7 Чир 266,9 273,9 278,2 р. Дон Суровикинский район ( Цимлянское вдхр. ) Калачёвский район 283,2 294,0 303,7 307,8 309,8 311,5 316,9 322,4 +28,0 +24,7 +23,3 +17,0 +6,8 Волго-Донской суд. канал 327,0 00,0 329,8 332,1 Калачёвский район Городищенский район 337,9 344,0 Карповская 351,0 Городищенский район г.о. г. Волгоград , Советский район 357,8 19,7 • Парк «Г» в Парк «Д», Иловлю , Гумрак 360,0 361,0 • 362,0 • Парк «С» 363,5 • ТЧЭ-4 на Иловлю , Гумрак ПМС-152 364,8 Имени Максима Горького Парк «А» на Советский район Ворошиловский район 365,5 370,1 371,4 на Сарепта 376,4 2,3 Волгоград II +14,0 Ворошиловский район Центральный район 379,7 1073,6 Волгоград I 2,0 1071,3 На Тракторную-Пасс. 4,0 1069,8 Мамаев Курган Центральный район Дзержинский район 6,0 Пост 6 км на Иловлю , Гумрак 6,8 Дзержинский район Краснооктябрьский район 11,2 Краснооктябрьский район Тракторозаводский район 14,1 15,5 Спартановка на Гумрак 17,1 18,5 32,0 Мечётка г.о. г. Волгоград , Тракторозаводский р. р. Волга г.о.г. Волжский судоходный шлюз Волжской ГЭС 26,0 27,6 Парк путей Подъездные пути 31,0 33,5 00,0 +7,0 +5,0 городской округ город Волжский Среднеахтубинский район Среднеахтубинский район Ленинский район 51,2 65,2 Волгоградский регион ПЖД Астраханский регион ПЖД 76,5 ер. 89,2 Волгоградская о. , Ленинский район Астраханская о. , Г.о. Знаменск 108,4 113,9 131,9 Городской округ Знаменск Ахтубинский район 145,5 157,1 Владимировка +3,0 р. Ахтуба 160,9 00,0 Ахтуба 168,3 Блок-пост Совхозный 178,2 рзд. Кочевая 190,8 Блок-пост Песчаный 200,3 202,1 1283,8 Верхний Баскунчак Астрахань I • Урбах 202,0 +2,0 Путевой пост Передача 211,2 ООО «Руссоль» оз. Баскунчак

Ни́жний Баскунча́к — тупиковая железнодорожная станция Астраханского региона Приволжской железной дороги на неэлектрифицированной линии Волгоград I — Нижний Баскунчак. Расположена в посёлке Нижний Баскунчак Астраханской области .

История

Станция Нижний Баскунчак была открыта в 1881 году вместе с открытием Баскунчакской железной дороги . Дорога была построена с целью перевозки соли с озера Баскунчак до станции Владимировка , расположенной на реке Волге , откуда соль поставлялась в другие регионы России.

В 2008 году на станции был проведён капитальный ремонт. Объем инвестиций направленных на реконструкцию станции составил 125 миллионов рублей.

Описание

Станция расположена в посёлке Нижний Баскунчак Ахтубинского района Астраханской области . Является ведомственной, хотя отображается в официальных картах РЖД, и принадлежит ПАО « Бассоль ». По ней осуществляются только грузовые перевозки (вывоз соли).

Работа осуществляется по параграфу 11н (приём и выдача крупнотоннажных 20-футовых контейнеров соли массой брутто до 41 тонны включительно на подъездных путях (путях необщего пользования) Тарифного руководства № 4 на железнодорожном пути необщего пользования № 3 протяженностью 450 м. :

• для выполнения грузовых операций с крупнотоннажными контейнерами (без снятия их с платформ);
• для выполнения грузовых операций с порожними крупнотоннажными контейнерами (без снятия их с платформ).

Движение на станции регулируется с использованием современных конструкций с централизованным управлением, уложенных на железобетон. Впервые на Приволжской магистрали применено электронное устройство счёта осей вагонов. Это устройство передаёт на пульт дежурного по станции информацию о количестве проследовавших вагонов и направлении движущегося состава. На обычных станциях такая информация передаётся через электрические рельсовые цепи, но в условиях засоленности балласта и близости подпочвенных вод подобная технология в Нижнем Баскунчаке не подходит .

Фотогалерея

• 
  На станции Нижний Баскунчак
• 
  Железная дорога вдоль озера
• 
  Путевое развитие вдоль озера (на север)
• 
  Пешеходный проход к озеру
• 
  Путевое развитие вдоль озера (на юг)
• 
  Путевое развитие вдоль озера (на юг)

Примечания

Ссылки