Автоматическая межпланетная станция
- 1 year ago
- 0
- 0
Про́хоровка — железнодорожная станция Белгородского региона Юго-Восточной железной дороги РЖД , расположена на двухпутной электрифицированной линии Курск — Белгород в одноимённом посёлке городского типа .
Пригородное сообщение осуществляется по направлениям:
Круглогодичное обращение поездов | |||
---|---|---|---|
№ поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
71 «Белогорье» | Москва — Белгород | 72 «Белогорье» | Белгород — Москва |
81 | Санкт-Петербург — Белгород | 82 | Белгород — Санкт-Петербург |
123 | Новосибирск — Белгород | 124 | Белгород — Новосибирск |
741 | Москва — Белгород | 742 | Белгород — Москва |
Сезонное обращение поездов | |||
---|---|---|---|
№ поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
287 | Воркута — Белгород | 288 | Белгород — Воркута |
689 | Старый Оскол — Белгород | 690 | Белгород — Старый Оскол |
Станция Прохоровка была введена в эксплуатацию в 1869 году в составе Курско-Харьковско-Азовской железной дороги . Станция получила название от располагавшейся в 9 верстах от неё слободе Прохоровке (по другой версии — по фамилии инженера-путейца В. И. Прохорова, ответственного за её строительство ).
Станция была оккупирована нацистами в ноябре 1941 года.
В мае-июле 1943 года, перед и во время Курской битвы , весной 1943 на станции Прохоровка были построен советский военный ложный аэродром для 5-го иак 2-й воздушной армии СССР (командующий тогда — генерал авиации Степан Красовский ) Строительство аэродрома осуществили РГК (командир — подполковник В. Н. Столяров), маскировочная служба аэродромов 2-й ВА (начальник — майор В. И. Лукьянов) и мобилизованные местные жители (всего в Прохоровском районе на строительство восьми аэродромов весной 1943 года было мобилизовано 1015 человек). Фальшивые аэродромы также были построены в сёлах Грязное (Белгородская область) , Радьковка (Белгородская область) и Масловка (Прохоровский район) . На ложном аэродроме находилась команда сапёров из 4 человек и красноармейцев из трёх человек, которые передвигали установленные макеты самолётов в соответствии с направлением ветра, изготовляли, ремонтировали (после вражеских налётов), «маскировали» макеты, имитировали стартовую службу и «обжитость» аэродрома. На аэродроме было сделано несколько видимых самолёто-укрытий (капониров), было установлено открыто по 11-18 макетов самолетов, от 3 до 8 макетов автомашин, построены две или три наблюдательные вышки и по три макета зенитных орудий; установлено от 12 до 18 чучел людей.
В ходе Великой Отечественной войны 12 июля 1943 года в районе станции Прохоровка и села Александровское произошло Сражение под Прохоровкой — крупнейшее встречное танковое сражение Второй мировой войны , где с обеих сторон участвовало свыше 1200 единиц танков и самоходных орудий.
В октябре 1960 года участок Курск — Белгород был электрифицирован (система постоянного тока 3 кВ ), через станцию Прохоровка стали ходить пригородные электропоезда .
20 сентября 1968 года посёлок городского типа Александровский, в западной части которого находилась станция, был переименован в Прохоровку .
В рамках «Стратегии развития железнодорожного транспорта до 2030 года» планируется модернизация линии Москва — Прохоровка. .