144-й гвардейский штурмовой авиационный Львовский орденов Богдана Хмельницкого и Александра Невского полк (144 гв. шап) — штурмовой авиационный полк в составе войск ВВС РККА во время Великой Отечественной войны .

История наименований полка

• 226-й скоростной бомбардировочный авиационный полк ;
• 800-й штурмовой авиационный полк ;
• 144-й гвардейский штурмовой авиационный полк;
• 144-й гвардейский штурмовой авиационный Львовский полк;
• 144-й гвардейский штурмовой авиационный Львовский ордена Александра Невского полк;
• 144-й гвардейский штурмовой авиационный Львовский орденов Богдана Хмельницкого и Александра Невского полк.

Формирование

226-й скоростной бомбардировочный авиационный полк сформирован 13 сентября 1940 года в составе 16-й авиационной дивизии Киевского особого военного округа . Полк состоял из пяти эскадрилий и управления полка (всего по штату: 62 боевых самолёта, в каждой эскадрильи по 12 самолётов и 2 самолёта управления полка). Полк получил на вооружение новейшие для того времени ближние бомбардировщики Су-2 . По состоянию на 26 мая 1941 года на вооружении полка было 43 самолёта Су-2 (в том числе 11 неисправных). В начале июня 1941 года полк базировался на аэродромах Соломенка ( Жуляны , г. Киев) и Бузовая (40 км в сторону Житомира).

По состоянию на 22 июня 1941 года на вооружении полка было: самолётов Су-2 — 55, лётчиков — 61, лётчиков наблюдателей — 56, экипажей, подготовленных для ведения боевых действий днём в простых метеоусловиях — 31. С 24 июня 1941 года 226-й скоростной бомбардировочный авиационный полк перешёл в состав ВВС Юго-Западного фронта. После боев 1 августа 1941 года полк передал оставшиеся самолёты Су-2 в 227-й бомбардировочный авиационный полк , а в конце августа выведен на переформирование. Часть лётного и технического состава была переведена в .

26 марта 1942 года 226-й сбап преобразован в 800-й штурмовой авиационный полк (800-й шап). На вооружении самолёты Ил-2 . По состоянию на 18 мая 1942 года 800-й штурмовой авиационный полк находится в составе 226-й штурмовой авиационной дивизии .

В середине июня 1942 года после тяжёлых боев на Юго-Западном фронте полк практически потерял боеспособность. Уцелевшие штурмовики Ил-2 были переданы в 504-й штурмовой авиационный полк , а личный состав выведен в тыл на переформирование.

После переформирования 10 сентября 1942 года 800-й штурмовой авиационный полк передан в состав 226-й штурмовой авиационной дивизии 1-го штурмового авиационного корпуса и находится в резерве Ставки ВГК до 17 октября 1942 года .

800-й штурмовой авиационный полк в составе соединений

Объединение	Период
226-я штурмовая авиационная дивизия 1-й штурмовой авиационный корпус Авиация Резерва Ставки ВГК	10.09.1942 — 17.10.1942
226-я штурмовая авиационная дивизия 1-й штурмовой авиационный корпус 3-я Воздушная армия Калининского фронта	17.10.1942 — 04.1943
226-я штурмовая авиационная дивизия 1-й штурмовой авиационный корпус 2-я Воздушная армия Воронежского фронта	04.1943 — 19.07.1943
226-я штурмовая авиационная дивизия 1-й штурмовой авиационный корпус 5-я Воздушная армия 2-го Украинского фронта	20.10.1943 — 05.02.1944

5 февраля 1944 года за боевые отличия, стойкость и массовый героизм личного состава, проявленные в Курской битве и в сражениях на Правобережной Украине — 800-й штурмовой авиационный полк преобразован в 144-й Гвардейский штурмовой авиационный полк (Приказ НКО СССР № 016 от 05.02.1944 г.) в составе 9-й гвардейской штурмовой авиационной дивизии .

144-й гвардейский штурмовой авиационный полк в составе соединений

Объединение	Период
9-я гвардейская штурмовая авиационная дивизия 1-й гвардейский штурмовой авиационный корпус 5-я воздушная армия 2-го Украинского фронта	05.02.1944 — 01.09.1944
9-я гвардейская штурмовая авиационная дивизия 1-й гвардейский штурмовой авиационный корпус 5-я воздушная армия 1-го Украинского фронта	01.09.1944 — 11.05.1945

11 мая 1945 года выведен из состава Действующей армии.

24 сентября 1946 года 144-й гвардейский штурмовой Львовский орденов Богдана Хмельницкого и Александра Невского авиационный полк расформирован в г. Вена (Австрия).

Командиры полка

• Прокошев Иван Георгиевич (26 мая 1941 — сентябрь 1941),
• Митрофанов Анатолий Иванович (21 сентября 1941 — декабрь 1943),
• Шишкин Павел Михайлович (декабрь 1943 — 5 февраля 1944),
• Степанов Михаил Иудович (13 января 1945—1946)

Знаки отличия

• 5 февраля 1944 года Приказом НКО СССР № 016 от 05.02.1944 г. за боевые отличия, стойкость и массовый героизм личного состава, проявленные в Курской битве и в сражениях на Правобережной Украине 800-му штурмовому авиационному полку присвоено почётное звание Гвардейский .
• 10 августа 1944 года 144-му гвардейскому штурмовому авиационному полку за отличия в боях при овладении важным хозяйственно-политическим центром и областным городом Украины Львов — крупным железнодорожным узлом и стратегически важным опорным пунктом обороны немцев, прикрывающим пути к южным районам Польши Приказом НКО СССР № 0256 от 10 августа 1944 года на основании Приказа ВГК № 154 от 27 июля 1944 года присвоено почётное наименование Львовский .
• 144-й гвардейский штурмовой авиационный Львовский полк Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 апреля 1945 года за образцовое выполнение заданий командования в боях при прорыве обороны немцев и разгроме войск противника юго-западнее Оппельн и проявленные при этом доблесть и мужество награждён орденом Александра Невского .
• 144-й гвардейский штурмовой авиационный Львовский ордена Александра Невского полк Указом Президиума Верховного Совета СССР от 4 июня 1945 года за образцовое выполнение заданий командования в боях с немецкими захватчиками при ликвидации группы немецких войск, окружённой юго-восточнее Берлина и проявленные при этом доблесть и мужество награждён орденом Богдана Хмельницкого II степени .

В действующей армии

22 июня 1941 — 31 августа 1941 226-й сбап

20 мая 1942 — 15 июля 1942 800-й шап

15 октября 1942 — 5 февраля 1944 800-й шап

5 февраля 1944 — 11 мая 1945 144-й гв. шап

Всего полком произведено 6913 боевых вылетов , при этом уничтожено и повреждено:
самолётов — 142;
танков — 788;
автомашин — 3691;
складов боеприпасов — 117;
подавлено батарей зенитной артиллерии — 175;
орудий прочих — 313;
гитлеровцев — 7282;
бензоцистерн — 117;
складов с горючим — 29;
ДОТов — 36;

Получено 56 благодарностей от Верховного Главного Командования .

Герои Советского Союза

• Бегельдинов Талгат Якубекович — гвардии капитан, командир эскадрильи 144-го гвардейского штурмового авиационного полка 9-й гвардейской штурмовой авиационной дивизии 1-го гвардейского штурмового авиационного корпуса 2-й воздушной армии 27 июня 1045 года Указом Президиума Верховного Совета СССР удостоен звания Дважды Героя Советского Союза. Золотая Звезда № 6554.
• Бегельдинов Талгат Якубекович , гвардии старший лейтенант, заместитель командира эскадрильи 144-го гвардейского штурмового авиационного полка 9-й гвардейской штурмовой авиационной дивизии 1-го гвардейского штурмового авиационного корпуса 5-й воздушной армии 26 октября 1944 года Указом Президиума Верховного Совета СССР удостоен звания Герой Советского Союза. Золотая Звезда № 4619
• Балабин Юрий Михайлович , гвардии капитан, штурман 144-го гвардейского штурмового авиационного полка 9-й гвардейской штурмовой авиационной дивизии 1-го гвардейского штурмового авиационного корпуса 2-й воздушной армии 27 июня 1945 года Указом Президиума Верховного Совета СССР удостоен звания Герой Советского Союза. Золотая Звезда № 6521.
• Бутко Александр Сергеевич , командир авиаэскадрильи, удостоен звания Герой Советского Союза Указом Президиума Верховного Совета СССР 4 февраля 1944 года будучи командиром эскадрильи 667-го штурмового авиационного полка 292-й штурмовой авиационной дивизии 1-го штурмового авиационного корпуса 5-й воздушной армии. Золотая Звезда № 1470.
• Гридинский Александр Иванович , гвардии лейтенант, заместитель командира эскадрильи 144-го гвардейского штурмового авиационного полка 9-й гвардейской штурмовой авиационной дивизии 1-го гвардейского штурмового авиационного корпуса 2-й воздушной армии 6 мая 1965 года Указом Президиума Верховного Совета СССР удостоен звания Герой Советского Союза. Посмертно
• Коптев Михаил Иванович , гвардии лейтенант, командир звена 144-го гвардейского штурмового авиационного полка 9-й гвардейской штурмовой авиационной дивизии 1-го гвардейского штурмового авиационного корпуса 2-й воздушной армии 27 июня 1945 года Указом Президиума Верховного Совета СССР удостоен звания Герой Советского Союза. Золотая Звезда № 6593.
• Малов Михаил Семёнович , командир 1-й авиаэскадрильи 800-го штурмового авиационного полка 292-й штурмовой авиационной дивизии 1-го штурмового авиационного корпуса 2-й воздушной армии 28 сентября 1943 года Указом Президиума Верховного Совета СССР удостоен звания Герой Советского Союза. Посмертно.
• Мочалов Михаил Ильич , гвардии лейтенант, заместитель командира эскадрильи 144-го гвардейского штурмового авиационного полка 9-й гвардейской штурмовой авиационной дивизии 1-го гвардейского штурмового авиационного корпуса 5-й воздушной армии 26 октября 1944 года Указом Президиума Верховного Совета СССР удостоен звания Герой Советского Союза. Золотая Звезда № 4620.
• Никифоров Константин Степанович , лётчик полка, удостоен звания Герой Советского Союза Указом Президиума Верховного Совета СССР 29 июня 1945 года будучи заместителем командира 208-го штурмового авиационного полка по воздушно-стрелковой службе 227-й штурмовой авиационной дивизии 8-го штурмового авиационного корпуса 8-й воздушной армии. Золотая Звезда № 8064.
• Пошивальников Степан Демьянович , командир авиаэскадрильи 800-го штурмового авиационного полка 292-й штурмовой авиационной дивизии 1-го штурмового авиационного корпуса 2-й воздушной армии 1 июля 1944 года Указом Президиума Верховного Совета СССР удостоен звания Герой Советского Союза. Золотая Звезда № 1973.
• Расницов Анатолий Михайлович , гвардии лейтенант, командир звена 144-го гвардейского штурмового авиационного полка 9-й гвардейской штурмовой авиационной дивизии 1-го гвардейского штурмового авиационного корпуса 2-й воздушной армии 27 июня 1945 года Указом Президиума Верховного Совета СССР удостоен звания Герой Советского Союза. Золотая Звезда № 6574.
• Степанов Михаил Иудович , капитан, штурман 800-го штурмового авиационного полка 292-й штурмовой авиационной дивизии 1-го штурмового авиационного корпуса 2-й воздушной армии 1 июля 1944 года Указом Президиума Верховного Совета СССР удостоен звания Герой Советского Союза. Золотая Звезда № 1972.
• Чепелюк Сергей Георгиевич , гвардии младший лейтенант, заместитель командира эскадрильи 144-го гвардейского штурмового авиационного полка 9-й гвардейской штурмовой авиационной дивизии 1-го гвардейского штурмового авиационного корпуса 5-й воздушной армии 26 октября 1944 года Указом Президиума Верховного Совета СССР удостоен звания Герой Советского Союза. Золотая Звезда № 4621.
• Чесноков Леонид Иванович , командир звена полка, удостоен звания Герой Советского Союза Указом Президиума Верховного Совета СССР 24 марта 1945 года будучи командиром эскадрильи 207-го отдельного разведывательного авиационного полка 5-й воздушной армии. Золотая Звезда № 4760.
• Щапов Борис Дмитриевич , гвардии младший лейтенант, старший лётчик 144-го гвардейского штурмового авиационного полка 9-й гвардейской штурмовой авиационной дивизии 1-го гвардейского штурмового авиационного корпуса 5-й воздушной армии 19 августа 1944 года Указом Президиума Верховного Совета СССР удостоен звания Герой Советского Союза. Посмертно.

Эпизоды боевого пути полка

30.05.1942 г. Удар по аэродрому Курск-Западный

30.05.1942 г. в период с 7.15 до 7.20 шестёрка Ил-2 800-го шап (226-я шад), ведомая капитаном П. А. Русаковым, нанесла эффективный бомбоштурмовой удар по аэродрому Курск-Западный, на котором находилось до 40 самолётов противника. Прикрытие обеспечивали 10 ЛаГГ-3 из 31-го иап ( 206-я иад ).

Подход к цели и уход от неё осуществлялся на предельно малой высоте. Удар производился в одном заходе вдоль стоянок немецких самолётов с выскакиванием на высоту 100—150 м. Несмотря на сильный огонь зенитной артиллерии, «Илы» и поддержавшие их атаку ЛаГГи (ввиду отсутствия в районе цели истребителей противника) по докладам экипажей уничтожили и повредили до 15 самолётов люфтваффе. Штурмовики потерь не понесли, а истребители сопровождения в бою с группой Bf-109 потеряли два самолёта. При этом капитан Краснов спасся на парашюте, а лейтенант Быстров пропал без вести.

Этот боевой вылет был первым вылетом 226-й шад .

31.05.1942 г. Удар по аэродрому Курск-Восточный

Рано утром 31.05.1942 г. штурмовики 800-го шап ( 226-й шад ) под прикрытием 7 ЛаГГ-3 из 31-го иап ( 206-я иад ) нанесли бомбоштурмовой удар по аэродрому Курск-Восточный, на котором базировалось до 50 бомбардировщиков люфтваффе.

Из-за сильного огневого воздействия с земли и в воздухе сопровождающие истребители сначала потеряли из виду своих подопечных, и «ильюшины» пришли в район цели без прикрытия. Но потом истребители прорвались к Илам и сопровождали их до самой посадки на своём аэродроме.

В итоге этого налёта боевой счёт 800-го шап увеличился ещё на десять уничтоженных и повреждённых самолётов противника. Один Bf-109 был сожжён в воздухе.

Налёты, совершенные 30-31.05.42 г. вынудили командование немецкого 4-го ВФ перебазировать самолёты Курского аэроузла подальше от линии фронта.

05.07.1943 г. Удар по аэродрому Сокольники

05.07.1943 г. в 4.30 две группы по 12 и 18 Ил-2 от и 800-го шап ( 226-й шад ) под прикрытием 23 Як-1 нанесли удар по аэродрому Харьков-Сокольники.
Атаковано до 50 самолётов. По докладам экипажей уничтожено до 15 самолётов и повреждено до 8 самолётов, создано 17 очагов пожаров, 1 взрыв большой силы, подавлен огонь 4 точек МЗА, сбито 2 истребителя. В районе цели группа 12 Ил-2 провела воздушный бой с 20 Bf-109 и Fw-190 . Ст. сержант Ратченко сбил Bf-109 , который упал горящим в 2 км южнее н. п. Непокрытое.

04.08.1943 г. Подвиг А. И. Гридинского

04.08.1943 г. восьмёрка Ил-2 800-го шап ( 292-я шад , 1-й ШАК , 5-я ВА ) во главе с капитаном С. Д. Пошивальниковым при полной бомбовой нагрузке оторвалась от взлётной полосы и взяла курс к линии фронта, чтобы нанести удар по танковой колонне противника, обнаруженной недалеко от Белгорода.
Штурмовики миновали линию фронта. Вот и цель. Самолёты перестроились, образовав в небе «круг групп», и пошли в атаку. «Илы» расстреливали из пушек и пулемётов зенитные точки, сбрасывали бомбы на немецкие танки. При третьем заходе на цель командир звена лейтенант А. И. Гридинский заметил, что машина Пошивальникова задымила. Самолёт командира пошёл на вынужденную посадку в расположении вражеских войск. «Спасти во что бы то ни стало», — решил Гридинский и, сбросив последние бомбы на врага, последовал за машиной Пошивальникова .
Немцы тем временем начали артиллерийский обстрел площадки, где приземлился советский самолёт. Туда спешили и немецкие мотоциклисты. Не теряя ни секунды, Гридинский посадил свой штурмовик рядом с горящей машиной командира. Подбежав к повреждённому самолёту, он помог выбраться из него лётчику, и через несколько минут самолёт был уже в воздухе.

10.08.1943 г. Удары по аэродромам

К 10.08.1943 г. несмотря на удержание советскими авиаторами господства в воздухе, противник имел немало самолётов. Чтобы окончательно сломить его сопротивление, у командующего 5-й ВА генерала С. К. Горюнова возникла мысль нанести бомбоштурмовой удар по вражеским аэродромам Сокольники, Померки и Основа.
Командующий фронтом И. С. Конев одобрил замысел командарма, но потребовал, чтобы план-график авиационной поддержки наступления наземных войск при этом строго соблюдался. Офицерам штаба Воздушной армии пришлось немало потрудиться, чтобы перегруппировать силы без ущерба для поддержки боевых действий танков и пехоты. В итоге решили ударить не по трём, а только по двум аэродромам: Сокольники и Померки.
Ведущими штурмовых групп 1-го ШАК были назначены штурман 800-го шап ( 292-я шад , 1-й ШАК , 5-я ВА ) капитан М. И. Степанов и командир звена 673-го шап ( 266-й шад ) ст. лейтенант В. А. Багров.
Штурмовиков прикрывали истребители 270-го иап (203 иад) во главе с капитаном С. Д. Луганским и 516-й иап (203-й иад) во главе со ст. лейтенантом Н. В. Буряком.
В Померках базировалось 20 Bf-109 . Пять из них в результате налёта сгорели, несколько машин было повреждено огнём из пушек. Штурмовой налёт на аэродром Сокольники оказался ещё более удачным: там было подожжено 22 бомбардировщика, повреждено 5 сборных ангаров, взорван склад боеприпасов.

Примечания

Литература

• А. Драбкин. Я дрался на Ил-2.
• Перов В. И., Растренин О. В. Штурмовая авиация Красной Армии. — М.: Издатель А. С. Акчурин, 2003. — Том 1. Суровая школа.
• Карленко Д., Антипов В. Харьков, май 1942: хроника событий. — Мир Авиации, 2003, No. 1.
• Королев В. О. Гвардейцы первой штурмовой. — М.: Воениздат, 1980

Ссылки