Первое название
Малая Конная улица
появилось в
1798 году
, дано по располагавшемуся поблизости Конному питейному дому
, который, в свою очередь, получил название по находившейся там площадке, принадлежавшей
Сытному рынку
, на которой торговали
лошадьми
. Параллельно существовали названия
Конный переулок
,
1-й Конный переулок
. Отметим, что до сих пор сохранилось название близлежащего
Конного переулка
, имеющее то же происхождение.
С
1828 года
существовало название
Дункин переулок
, по фамилии землевладельца шотландца Я. Дункана. Существовал также ошибочный вариант
Дунькин переулок
.
В октябре
1918 года
получил современное название
Крестьянский переулок
.
Достопримечательности
Между Крестьянским и Конным переулками, Кронверскским проспектом и Малой Посадской улицей расположены корпуса бывшего здания Института сигнализации и связи, впоследствии факультета Академии железнодорожного транспорта имени т. Сталина — памятник
конструктивизма
(Кронверкский пр., дом 9,
1932
, арх.
Г. А. Симонов
и
П. В. Абросимов
)
памятник архитектуры
(вновь выявленный объект)
. В плане образует силуэт
серпа и молота
. До
Октябрьской революции
этот участок и соседние с ним принадлежали частным владельцам. С 1909 года на этом месте стоял деревянный «Новый цирк», переименованный в 1911 году в цирк «Модерн». В нём в 1917—1918 годах проходили многолюдные митинги, на одном из которых в июне 1917 года выступал
В. И. Ленин
, кроме того на митингах неоднократно выступал вернувшийся из-за границы
Л.Д. Троцкий
, быстро наращивая свою популярность в народе. По соседству с цирком находились кинотеатр «Колизей» (1908, арх.
Я. Г. Гевирц
) и площадка для катания на роликовых коньках. Эти постройки не сохранились. Цирк сгорел в 1919 году. С 1950-х годов, после внутренней перестройки и расширения, здание Института сигнализации и связи используется как
студенческое
общежитие
Строительного факультета
ЛИИЖТ (ныне ПГУПС)
.
Дом 5
на углу с Малой Посадской ул. — современный жилой комплекс (архитектурная мастерская «Студия-44», архитекторы Никита Явейн и Владимир Парфёнов при участии Екатерины Кобозевой, конструкторы Юрий Бондарев и Ирина Лящко, 2001—2004)
.
(неопр.)
. Дата обращения: 2 марта 2012.
7 февраля 2012 года.
↑
Топонимическая энциклопедия Санкт-Петербурга. — СПб.: Информационно-издательское агентство ЛИК, 2002. — С. 179
Горбачевич К. С.
,
Хабло Е. П.
Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. —
Л.
:
Лениздат
, 1985. — С. 168. — 511 с.
Включён в
(утверждён приказом
КГИОП
от 20 февраля 2001 года № 15 с изменениями на 10 ноября 2021 года).
(неопр.)
. Дата обращения: 2 марта 2012.
22 декабря 2010 года.
(неопр.)
. Дата обращения: 2 марта 2012.
25 февраля 2012 года.
Литература
Горбачевич К. С.
,
Хабло Е. П.
Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. —
Л.
:
Лениздат
, 1985. — С. 188. — 511 с.
Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева,
А. Г. Владимирович
,
А. Д. Ерофеев
и др. — 2-е изд., перераб. и доп. —
СПб.
:
Лик
, 1997. — С. 61, 186. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). —
ISBN 5-86038-023-2
.