De Havilland Canada DHC-4 Caribou — поршневой военно-транспортный самолёт , разработанный и производившийся канадской фирмой De Havilland Canada.

Конструкция

Двухмоторный цельнометаллический высокоплан . Шасси — убираемое, трехопорное, с носовой опорой.

Два двигателя Pratt & Whitney R-2000-7M2 — поршневые , 14-цилиндровые, мощностью по 1450 л. с.

Самолёт оборудован кормовой дверью с рампой , двумя боковыми дверьми для десантирования и одной дверью для экипажа.

Самолёт отличался короткими дистанциями взлёта и посадки. При массе 12 939 кг разбег при взлёте составляет 221 м, пробег при посадке — 204 м.

Модификации

• DHC-4 Caribou (базовая)
• DHC-5 Buffalo
• DHC-7 ^{[ источник не указан 1352 дня ]}

Боевое применение

Использовался во время войны во Вьетнаме . По крайней мере один CV-2A был уничтожен миномётным огнём северовьетнамцев.

Пользователи

• Австралия — 31 ед. Списаны в 2009 году . Планируется заменить их на 10 транспортников Alenia C-27J Spartan ; причинами списания DHC-4 стали их возраст и неспособность действовать в условиях повышенной опасности.
• Гана — 8 ед.
• Индия — 20 ед.
• Испания — 16 ед.
• Канада
• Кувейт — 2 ед.
• США — 160 ед. Первоначально эксплуатировался армейской авиацией под обозначением AC-1 . С 1962 г. обозначение изменено на CV-2A . В 1967 г. 134 самолёта переданы ВВС США , обозначение изменено на C-7A и C-7B .

Аварийность

В ходе эксплуатации в лётных происшествиях по состоянию на октябрь 2016 г. пострадали 85 самолётов .

Лётно-технические характеристики

Технические характеристики

• Экипаж : 2 чел.
• Пассажировместимость: 32 солдата, или 29 парашютистов, или 22 раненых на носилках
• Грузоподъёмность : 3964 кг
• Длина : 22.13 м
• Размах крыла : 29,15 м
• Высота : 9,70 м
• Площадь крыла: 84,72 м²
• Масса пустого: 8283 кг
• Нормальная взлётная масса: 12 928 кг
• Максимальная взлётная масса : 14 197 кг
• Силовая установка : 2 × поршневые Pratt Whitney R-2000-7M2
• Мощность двигателей: 2 × 1450 л.с.

Лётные характеристики

• Максимально допустимая скорость: 390 км/ч
• Максимальная скорость: 345 км/ч
• Крейсерская скорость : 293 км/ч
• Боевой радиус: 390 км (с максимальной нагрузкой 3900 кг)
• Практическая дальность: 1110/2060 км (с нагрузкой 3270/2460 кг)
• Перегоночная дальность: 2220 км
• Практический потолок : 7560 м
• Скороподъёмность : 7—8 м/с
• Нагрузка на крыло: 152 кг/м²
• Длина разбега: 224 м
• Длина пробега: 204 м

Ссылки

• на airwar.ru - "Уголок неба"
• // globalsecurity.org

Примечания