Кадырова, Аймани Несиевна
- 1 year ago
- 0
- 0
Мост Ахмата Кадырова — автодорожный металлический балочный мост через Дудергофский канал в Красносельском районе Санкт-Петербурга . Дискуссия вокруг названия моста вызвала широкий общественный резонанс .
Расположен в створе проспекта Героев . Мост соединил участок проспекта Героев от улицы Адмирала Черокова до Дудергофского канала с правым берегом и обеспечил выход автотранспорта от района « Балтийской жемчужины » к Ленинскому проспекту . Выше по течению находится безымянный вантовый мост -теплопровод. Ближайшие станции метрополитена — « Автово », « Ленинский проспект », « Проспект Ветеранов ».
Первоначально переправа носила проектное название мост в створе проспекта Героев . Топонимическая комиссия Санкт-Петербурга планировала присвоить названия всем новым объектам в районе после ввода в эксплуатацию оставшихся переправ . Ожидалось, что имя моста поддержит морскую тему, выбранную для топонимов в районе «Балтийской жемчужины».
Указ губернатора о присвоении мосту в створе проспекта Героев имени первого президента Чеченской Республики Ахмата Кадырова был подписан 15 июня 2016 года и закрепил вариант, ранее рекомендованный Топонимической комиссией. Дискуссия вокруг названия моста вызвала широкий общественный резонанс .
В декабре 2014 года депутат ЗакСа Виталий Милонов предложил присвоить одной из петербургских улиц имя первого президента Чечни Ахмата Кадырова, однако тогда правительство города и губернатор Георгий Полтавченко отвергли предложение, отметив, что Кадыров «не принимал непосредственного участия в жизни Петербурга» .
25 апреля 2016 года на заседании Топонимической комиссии Павел Скрелин впервые озвучил предложение назвать мост в честь Ахмата Кадырова , но окончательный выбор имени перенесли на осень . Предложение было сделано на основе инициативы назвать один из безымянных мостов через реку Дудергофку именем Кадырова, с которой выступили общественные организации «Милосердие», «Невские берега» и спортивное движение «Сильная Россия» .
« Коммерсантъ » отмечал, что по крайней мере одна организация — РОО «Милосердие» — аффилирована с администрацией города . Среди обратившихся с подобным ходатайством к вице-губернатору Владимиру Кириллову были директор Института истории СПбГУ Абдулла Даудов , глава Санкт-Петербургского дома национальностей Сергей Земсков и участник двух чеченских войн и Герой России Геннадий Фоменко , подписавший его от имени возглавляемой им межрегиональной общественной организации «Совет Героев Советского Союза, Героев Российской Федерации и полных кавалеров ордена Славы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» .
В мае 2016 года состоялась первая попытка рассмотреть вопрос об имени моста, но члены Топонимической комиссии высказались против . Через неделю, 30 мая 2016 года, во время внеочередного закрытого заседания, на котором присутствовали 17 из 24 членов комиссии , губернатору Полтавченко было рекомендовано присвоить мосту имя Ахмата Кадырова .
На поимённом голосовании «ЗА» высказались 5 членов комиссии, против — 11 . На последовавшем тайном голосовании, предложенном Г. Агановой, в пользу этого варианта высказались 9 человек, 6 голосовали против и 2 воздержались . Накануне заседания « Фонтанка.ру » сообщала, что членов комиссии убеждают голосовать «ЗА» — глава комитета по культуре К. Сухенко и вице-губернатор В. Кириллов ; позднее чиновники подтвердили данные издания . По словам присутствовавшего на заседании депутата заксобрания Бориса Вишневского , оба чиновника проталкивали решение по «мосту Кадырова» и во время заседания .
«Считаем, что принятие подобных решений может в значительной мере накалить социальные, межнациональные и религиозные отношения в Санкт-Петербурге. Просим Вас воздержаться от принятия окончательного решения о присвоении мосту в Красносельском районе или иному городскому объекту имени Ахмата Кадырова»
Первым в городе на подобное решение отреагировала организация «Петербургское Молодёжное Яблоко», разместив на конструкции моста таблички с альтернативными для него названиями.
Ещё 30 мая группа петербургских депутатов направила обращение губернатору не поддерживать предложение комиссии , а депутат ЗакСа М. Резник внёс проект постановления о недоверии вице-губернатору Владимиру Кириллову . В свою очередь, пресс-секретарь главы Чечни Альви Каримов назвал решение комиссии «правильным и справедливым» , а В. Милонов обвинил противников моста Ахмата Кадырова в самопиаре и разжигании межнациональной розни .
8 июня инициативная группа из 26 политиков и общественных деятелей, в числе которых М. Амосов , А. Кобринский, А. Сокуров , Е. Истомин, подала заявку на проведение городского референдума по трём вопросам: один посвящён названию моста, остальные касались процедурных вопросов и прав топонимической комиссии . 5 сентября Горизбирком удовлетворил заявку на проведение референдума, до того дважды отказывая по формальным основаниям .
Созданная в день голосования петиция на Change.org «Добьемся отмены переименовывания моста в Санкт-Петербурге в честь Кадырова» набрала в итоге 102 565 подписей . Последующий месяц был отмечен несколькими протестными акциями: 31 мая у моста прошёл стихийный митинг ; в тот же день « Открытая Россия » «переименовала» Невский проспект в «проспект Рамзана Кадырова», а набережную реки Фонтанки — в «набережную реки Терек» ; в ночь на 9 июня рядом с мостом разместили граффити с изображением Юрия Буданова ; 18 июня на мосту неизвестные вывесили баннер с цитатой Ахмата Кадырова «Убивайте столько русских, сколько сможете!» ; 23 июня активисты « Солидарности » вывесили табличку с надписью «мост снайпера Идрисова» в честь участника Великой Отечественной войны Абухаджи Идрисова .
6 июня на Марсовом поле прошёл согласованный администрацией Санкт-Петербурга митинг против наименования моста именем Ахмата Кадырова. Заявителями выступили депутаты ЗакСа О. Галкина и М. Резник . Полиция оценила число присутствовавших в 350 человек, организаторы называли цифру до 2 тысяч митингующих .
В ходе митинга было собрано около 1400 подписей под обращением к губернатору не присваивать мосту предложенное комиссией имя . 8 июня против рассмотрения документа выступили депутаты В. Милонов и А. Кривенченко и предложили проверить реальность собранных к тому моменту почти 80 тысяч подписей на Change.org . 10 июня депутаты Резник и Галкина получили юридическое заключение на обращение к губернатору и планировали рассмотреть вопрос в парламенте 15 июля . Однако попытка провалилась: сперва спикер ЗакСа В. Макаров выключил микрофон М. Резнику, когда тот заявлял обращение, а затем лишь 12 депутатов поддержали включение вопроса в повестку заседания .
15 июня 2016 года губернатор Полтавченко подписал постановление о присвоении мосту через Дудергофский канал имени Ахмата Кадырова, официально о решении было объявлено на следующий день .
«Санкт-Петербург — это часть России, второй город страны. А Россия помнит и чтит всех своих героев. Наша страна не делит героев по национальной принадлежности. Никогда не делила и делить не будет. В этом суть нашего многонационального единства. Имя каждого героя страны имеет право на увековечивание в городах страны. И это не нарушает традиций Санкт-Петербурга, а, наоборот, подчёркивает наше уважение к истории России и роли личности в истории»
— А. Кибитов, пресс-секретарь губернатора Санкт-Петербурга
В ответ на решение губернатора несколько городских депутатов заявляли о планах обжаловать в суде как его постановление, так и итоги заседания топонимической комиссии . Четыре члена Топонимической комиссии — историки А. Рыжков, С. Басов, А. Владимирович и А. Марголис — в знак протеста заявили о выходе из её состава .
Для чеченцев , в связи с полученным названием, мост, по мнению издания « Фонтанка.ру », стал одним из наиболее почитаемых и посещаемых мест Петербурга .
5 сентября 2016 года Городская избирательная комиссия Санкт-Петербурга удовлетворила заявку партии «Яблоко» на проведение референдума по вопросу наименованию моста и других элементов улично-дорожной сети (за исключением автомобильных дорог федерального значения) и элементов планировочной структуры, расположенных на территории Санкт-Петербурга . До этого аналогичные заявки дважды отклонялись по формальным признакам . Обсуждение вопроса о референдуме было внесено в повестку дня на 9 ноября 2016 года, но в назначенный день было исключено из повестки по инициативе депутата Д. Четырбока .
Строительство моста началось весной 2013 года . Застройщиком была компания «Балтийская жемчужина», дочернее общество китайской «Шанхайской заграничной объединённой инвестиционной компании» , генпроектировщиком выступило ЗАО «Петербургские дороги» , генподрядчиком — ЗАО «Трест „Ленмостострой“».
Первоначальный срок окончания работ был запланирован на осень 2014 года . Полностью объект был готов в июле 2015 года, однако затянулся процесс передачи моста городу . Мост был принят в эксплуатацию Госстройнадзором Петербурга 17 декабря 2015 года .
Помимо моста было построено 105 м подпорных стен и 430 м набережной .
Открытию моста предшествовало разрешение от 31 марта 2016 года на ввод в эксплуатацию примыкающего участка проспекта Героев . Торжественное открытие автомобильного движения по мосту состоялось 1 мая 2016 года.
Мост трёхпролётный сталежелезобетонный балочный. Схема моста: 35 + 47 + 35 м . По факту мост состоит из двух коробчатых неразрезных сталежелезобетонных пролётных строений, не объединённых друг с другом. Железобетонная плита проезжей части включена в работу главных балок . Устои и промежуточные опоры железобетонные на свайном основании. Общая длина моста составляет 122,3 м (150,75 м с подходами) , подмостовой габарит — 3,2 м. Общая ширина моста — 44,71 м, в том числе проезжая часть 2×16 м и разделительная полоса шириной 5 м .
Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов. Проезжая часть моста включает в себя 8 полос для движения автотранспорта (по 4 в каждую сторону). Покрытие проезжей части и тротуаров — асфальтобетон. Тротуары отделены от проезжей части стальным силовым ограждением барьерного типа. Перильное ограждение металлическое простого рисунка безтумбовое.
Архитектурное решение моста сильно отличается от расположенного рядом вантового моста-теплопровода, построенного в 2011 году. Различие в стилях объясняется тем, что в 2007 году — на этапе согласования генпроектировщиком архитектурного решения моста с комитетом по градостроительству и архитектуре — не было известно, что рядом появится вантовый мост совсем другой архитектуры .