Interested Article - Ждановский мост

Ждановский мост — пешеходный железобетонный рамный мост через Ждановку в Петроградском районе Санкт-Петербурга , соединяет Петроградский и Петровский острова.

Расположение

Соединяет Петровский стадион со Ждановской набережной . Ниже по течению находится мост Красного Курсанта . Ближайшая станция метрополитена — «Спортивная» .

Название

Название моста известно с 1939 года и дано по наименованию реки. Первоначально мост назывался 2-м Ждановским , так как выше по течению располагался 1-й Ждановский мост . Современное название появилось в 1957 году, после того как 1-й Ждановский мост был разобран .

История

В 1939 году для прохода зрителей к стадиону был построен пятипролётный деревянный мост с металлическим пролётным строением, балочно-разрезной системы . Длина моста была 59,8 м, ширина 18,0 м .

В 1957 году мост был перестроен. По запросу спортивных организаций для улучшения пропуска болельщиков на стадион в 1960 году мост был расширен до 32,2 м с устройством дополнительных опор. Работы выполнило управление СУ-2 треста «Ленмостострой» под управлением главного инженера А. А. Соколова . Деревянное перильное ограждение было заменено на металлическое сварное простого рисунка, а тротуар отделен от проезжей части металлическим трубчатым ограждением.

Существующий железобетонный мост был построен в 1989 — 1992 годах по проекту инженеров «Ленгипроинжпроекта» Г. М. Толстопятова, Б. Э. Эдуардова и архитекторов Н. А. Дибцова и Ю. Г. Шиндина . Строительство моста осуществляло СУ-4 треста «Ленмостострой» под руководством главного инженера А. А. Смирнова и производителя работ В. В. Малого .

Конструкция

Мост однопролётный железобетонный, по статической схеме — трёхшарнирная рама . Пролётное строение состоит из 29 сборных железобетонных балок таврового сечения с криволинейным очертанием нижнего пояса, по верху объединенных монолитной железобетонной плитой. Балки установлены с шагом 1,6 м. Высота балок на опоре равна 1,71 м, в пролёте — 0,74 м . Фасады облицованы металлическим листом. Устои массивные, из монолитного железобетона, на свайном основании. Длина моста составляет 41,4 м, ширина — 35,1 м .

Мост предназначен для прохода зрителей на стадион и рассчитан на автомобильную нагрузку А-11 и нагрузку от пешеходов . Для организации прохода на стадион на мосту установлены металлические турникеты, которые препятствуют сквозному проезду автотранспорта. Покрытие прохожей части моста асфальтобетонное. Перильное ограждение металлическое простого рисунка, с использованием олимпийской символики, завершается на устоях гранитными парапетами. При входах на мост на гранитных тумбах установлены четыре металлических торшера с фонарями. На правом берегу реки с низовой стороны моста расположен гранитный лестничный спуск к воде.

Примечания

Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович , А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб. : Лик , 1997. — С. 46. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2 .
Владимирович А. Г. , Ерофеев А. Д. Петербург в названиях улиц. — М. : АСТ ; СПб. : Астрель-СПб; Владимир : ВКТ, 2009. — 752 с. — 3000 экз. — ISBN 978-5-17-057482-7 .
↑ , с. 318.
. Архивный комитет Санкт-Петербурга. 22 апреля 2021 года.
, с. 14.
↑ .
↑ , с. 332.
↑ 2074-26 ПЗ 3. Том 1.3. Пояснительная записка. Часть III. Обследование зданий и сооружений находящихся в зоне риска // Проектная и рабочая документация. Стенка набережной р. Малой Невы и Ждановки (вокруг стадиона «Петровский») / ГИП М. С. Лавриновский. — СПб. : Научно-производственное объединение «Ранд», 2013. — С. 2—3. — 26 с.

Литература

Богданов Г. И. Всем преградам вопреки. Трест «Ленмостострой» 80 лет на службе Петербургу, 1936—2016. — СПб. : Бранко, 2016. — 445 с. — ISBN 978-5-903521-39-5 .
Новиков Ю. В. Мосты и набережные Ленинграда / Сост. . — Л. : Лениздат, 1991. — 320 с.