2-й Ленинградский путепровод — автомобильный и пешеходный путепровод в Москве на Ленинградском шоссе . Проходит над путями Малого кольца Московской железной дороги около бывшей станции Братцево (ныне на её месте станция МЦК Балтийская ). Расположен на территории Войковского района Северного административного округа . Получил название от Ленинградского шоссе .

История

Первый путепровод для пропуска Петербургского шоссе над железнодорожными путями был построен на этом месте в 1908 году одновременно со строительством Окружной железной дороги. Автор проекта — инженер В. Воробьёв . Ширина проезжей части моста составляла 8,5 м, ширина тротуаров — 1 м . В 1948 году в связи с реконструкцией выездных магистралей появился проект замены моста на новый путепровод с шириной проезжей части 35 м и тротуаров — 3 м . Новый путепровод на месте старого был построен в 1960 году по проекту инженера И. Ю. Аршавского и архитектора К. Н. Яковлева .

В 2013—2014 годах проводились работы по реконструкции путепровода. Фактически он был разобран и отстроен заново. При этом ширина проезжей части была увеличена с 8 до 10 полос, из которых 2 стали выделенными для общественного транспорта. Для организации пассажирского движения на Окружной железной дороге путепровод был приподнят на 1,5 м, в результате чего высота подмостового пролёта составила 6,9 м . На время реконструкции движение по Ленинградскому шоссе не прекращалось. Стоимость реконструкции составила 2 млрд руб .

См. также

• 1-й Ленинградский путепровод

Примечания