Interested Article - Белорецкий мост

ainsleigh
  • 2020-08-16
  • 1

Белоре́цкий деревя́нный пешехо́дный мост — архитектурное сооружение Российской школы мостостроения конца XIX — начала XX века. Мост был построен в феврале — мае 1935 года, чтобы сократить путь рабочим, проживающим в Верхнем селении города Белорецка , до Сталепроволочно-канатного завода . Белорецкий мост является одной из главных достопримечательностей Белорецкого водохранилища и города Белорецка.

История

В феврале 1935 года по наказам рабочих Сталепроволочно-канатного завода было начато строительство моста . Мост строился силами рабочих с использованием четырёх копров . Строительство контролировал отдел капитального строительства завода. В мае 1935 года стройка была закончена. С мая по июнь того же года мост был оснащён противопожарным инвентарём — установлены лейки, бочки с водой . Однако его обслуживание и охрана в скором времени была снята. Также были построены подходы к мосту, выполнено освещение моста и дорожек.

Изначальным назначением моста было сокращение примерно на 2,5 км пути рабочим, проживающим в Верхнем селении Белорецка , до Сталепроволочно-канатного завода. По мере использования моста он приобретал всё новые функции. Мост соединил районы города, располагающиеся по берегам реки Белой , связь которых осуществлялась по льду или объездной дороге.

Сцена из кинофильма «Вечный зов» на фоне Белорецкого моста

Во время Великой Отечественной войны мост служил для переправы солдат, уходивших на фронт, к станции узкоколейной железной дороги . В годы войны Сталепроволочно-канатный завод № 706 сыграл значительную роль, став крупным поставщиком редкой метизной продукции для оружейных, авиационных, танковых и артиллерийских заводов страны. Белорецкий мост обеспечивал функционирование завода и города в военное время, служа легкодоступным и быстрым пересечением реки для рабочих .

В 1973—1983 годах Пятым творческим объединением « Мосфильм » в Белорецке и Белорецком районе производились съёмки многосерийного художественного фильма « Вечный зов » по одноимённому роману Анатолия Иванова . Одна из самых трогательных и романтичных сцен, в которой Яков Алейников делает предложение своей возлюбленной Вере Инютиной перед уходом на фронт, снималась на фоне Белорецкого моста. Эта сцена прославила мост и привлекла в город большой поток туристов .

Конструкция

Основным преимуществом ригельно-подкосной конструкции мостов является простота и изготовление её из круглого местного леса. Она основана на эффективном использовании работы брёвен на сжатие с изгибом и сравнительно небольшим расходом стали — на скобы и болты . Конструкция Белорецкого моста типична для мостовых сооружений конца XIX — начала XX века, и сейчас практически не встречается. Техническая революция в транспортном строительстве сыграла свою роль, вытеснив деревянные мосты из принадлежащим им области, отдав приоритет сборным железобетонным

На мосту были установлены деревянные ледорезы, которые преграждают путь большим ледяным массам в шлюзы Белорецкой плотины . Во время крупных наводнений в 1964 и 1994 годах мост, по словам старожил, помогал задерживать обломки строений и прочий мусор [ неавторитетный источник ] .

Современное состояние

Остатки конструкций моста, июнь 2020 года

Вплоть до 2013 года комбинат производил частичный ремонт Белорецкого моста, до определения уполномоченного, муниципалитет или республика, по содержанию моста . К тому времени Белорецкий мост стал архитектурным объектом деревянного мостостроения, историческим памятником, объектом культурного наследия, одной из достопримечательностей города. Тогда же появилась первая волна активности граждан за сохранение Белорецкого моста.

В 2014 году администрация и МЧС города ограничили передвижение по мосту в связи с его аварийным состоянием. Активными гражданами города была подана петиция на сайте change.org о сохранности и восстановлении моста . Голосования за сохранность моста производились и на других электронных площадках , так же в администрацию города было передано письмо о сохранности Белорецкого моста с подписями 4 тыс. человек .

До августа 2016 года Белорецкий деревянный пешеходный мост был самым длинным в России, в этот период был построен Типографский мост в городе Киржач Владимирской области. Они отличаются не только длиной, но и расположением конструктивной части моста в водной среде.

В июле 2019 года произошло обрушение некоторых секций моста. Это событие всколыхнуло новую волну активности граждан за его сохранение . В декабре 2019 года глава Республики Башкортостан принял решение о консервации сохранных конструкций моста . На 2020 год статус моста не определён.

Примечания

Комментарии
  1. На 1 мая 1935 года курс официальный курс составлял 1,1518 рубля за 1 доллар США . Таким образом, стоимость моста составила 86 820 долларов США в ценах того времени.
  2. Название существовало до объединения с Металлургическим заводом в Белорецкий Металлургический Комбинат в 1958 году.
Источники
  1. ↑ . Башинформ (12 ноября 2019). Дата обращения: 15 января 2020. 15 января 2020 года.
  2. (XLS). Банк России ([2000]). Дата обращения: 2 февраля 2020. 8 мая 2018 года.
  3. * Строительства моста закончить в срок // Белорецкий рабочий : газета. — 1935. — 16 февраля ( № 31 ).
  4. Кто хозяин моста? // Белорецкий рабочий : газета. — 1935. — 10 июня ( № 118 ).
  5. Мария Бородавкина. . Живи Ярко! ([2018]). Дата обращения: 2 февраля 2020. 18 января 2020 года.
  6. . National Geographic Россия (4 июля 2019). Дата обращения: 15 января 2020. 15 января 2020 года.
  7. . НТВ (3 июня 2016). Дата обращения: 15 января 2020. 15 января 2020 года.
  8. Щусев П. В. . — М. : Государственное издательство литературы по строительству и архитектуре, 1952. — 360 с. — 7000 экз. 8 марта 2019 года.
  9. Бойко, В. П. Исторические очерки строительства дорог и мостов [Текст] : монография / В. П. Бойко, В. Н. Ефименко, А. П. Кадесников … [ и др. ] . — 2-е изд. перераб. и допол. — Томск : Изд-во Том. гос. архит.-строит. ун-та , 2012. — 150 с., 76 с. ил. — ББК 63.3:39+36 . — УДК . — ISBN 978-5-93057-474-6 .
  10. Акт визуального обследования пешеходного деревянного моста через реку Белая межведомственной комиссией муниципального района Белорецкий район Республики Башкортостан от 19.02.2014 г.
  11. Александр Урцев. . Башинформ (6 августа 2008). Дата обращения: 2 февраля 2020. 30 января 2020 года.
  12. (рус.) на сайте Instagram
  13. Швец Л. П. Мост времен и поколений // Белорецкий рабочий : газета. — 2013. — 23 октября ( № 197—198 ).
  14. . change.org . Дата обращения: 10 января 2020. 22 декабря 2014 года.
  15. . metronews.ru (30 июня 2014). Дата обращения: 7 февраля 2022. 7 февраля 2022 года.
  16. Мария Бородавкина. . Живи Ярко! ([2018]). Дата обращения: 19 февраля 2020. 17 февраля 2020 года.
  17. Рита Дмитриева. . UfacityNews.ru (5 декабря 2019). Дата обращения: 2 февраля 2020. 2 февраля 2020 года.
  18. . Известия (3 декабря 2019). Дата обращения: 20 января 2020. 4 декабря 2019 года.

Литература

  • Иванова-Веэн Л. И. // Памятники науки и техники . 1982—1983 : ежегодный сборник / Отв. редакторы: Н. К. Гаврюшин , Л. Е. Майстров. — М. : Наука, 1984. — С. 53—73 .
  • Новый мост через пруд, построенный по наказам рабочих // Белорецкий рабочий : газета. — 1935. — 28 мая ( № 107 ).

Ссылки

Внешние изображения
. 4.bp.blogspot.com . Дата обращения: 11 февраля 2020. 27 апреля 2021 года.
. 2.bp.blogspot.com . Дата обращения: 11 февраля 2020.
. 1.bp.blogspot.com . Дата обращения: 11 февраля 2020.
Источник —

ainsleigh
  • 2020-08-16
  • 1
  • Tags:
Белорецкий деревянный пешеходный мост
Вид на водохранилище и мост, 2017 год
Вид на водохранилище и мост, 2017 год
53°58′52″ с. ш. 58°24′35″ в. д.
Область применения пешеходный
Пересекает Белорецкое водохранилище
Место расположения Башкортостан
Конструкция
Тип конструкции ригельно-подкосная
Материал лиственница, сосна
Число пролётов 50
Общая длина ~ 552 м
Ширина моста 2 м
Подмостовой габарит 2,5—3,0 м
Эксплуатация
Стоимость 100 тысяч рублей
Начало строительства февраль 1935 года
Окончание строительства май 1935 года

Same as Белорецкий мост

The title for the last searches