Корветы типа «Инхаума» — серия из пяти корветов ВМС Бразилии . Корабли построены в Бразилии, спроектированы при содействии немецкой компании Marine Technik. Первоначально планировалось построить от 12 до 16 кораблей этого типа, но из-за тяжёлой экономической ситуации в Бразилии серия была сокращена до пяти единиц. Первые два корабля были построены в Рио-де-Жанейро , вторая пара — . Программа была значительно отложена из-за проблем с финансированием и неплатежеспособности бразильской верфи Verolme в 1991 году, что вынудило Arsenal da Marinha завершить Жулиу де Норонья и Фронтина . Первый корабль вступил в строй в 1989 году, последний — в 2008 году. Три из пяти кораблей были выведены из эксплуатации, а один затонул в ходе ракетных учений в Атлантическом океане в 2016 году.

Конструкция

Первоначально корветы типа «Инхаума» проектировались Бразильским военно-морским конструкторским бюро при содействии западногерманской компании Marine Technik как малые фрегаты . Стандартное водоизмещение составляло 1700 т, полное — 2000 т. Длина между перпендикулярами — 90 м, максимальная длина — 95,8 м, ширина 11,4 м, осадка — 5,5 м. Корабли оснащены комбинированной дизельной/газовой (CODOG) системой, состоящей из одной газовой турбины GE LM 2500 мощностью 27 500 л. с. и двух дизелей MTU 16 V 396 TB 94 мощностью 7800 л. с., работающих на два вала . Это обеспечивает максимальную скорость 27 уз. и дальность плавания 4000 м миль на скорости 15 узлов . В процессе проектирования стандартное водоизмещение уменьшилось до 1625 т, а полное увеличилось до 2175 тонн . Первоначальный экипаж составлял 162 человека, включая 19 офицеров , но со временем он уменьшился до 145 человек, включая 15 офицеров.

Корабли вооружены четырьмя ПКР Exocet в районе миделя и носовой 114-мм/55 пушкой Mk 8 , а также двумя зенитными автоматами Bofors 40-мм/70 в спаренной установке на кормовой надстройке. Для борьбы с подводными лодками на кораблях установлены два трёхтрубных 324-мм торпедных аппарата для торпед Mk 46, расположенные по обе стороны от надстройки. Вертолетная площадка находится на корме и предназначена для вертолета Westland Super Lynx . На этапе проектирования на корме предполагалось установить ЗАК Vuclan Phalanx , однако от этой идеи отказались, заменив её возможностью установки зенитных ракет . Планировалось, что будут установлены ракеты местного производства, но установка была отложена .

Средства обнаружения включают радары AWS-4, Type 1007 и Selenia Orion RTN 10X, а также гидролокатор ASO4 Mod 2 . Для радиоэлектронного противодействия на кораблях установлены радиолокационные перехватчики IPqM/Elabra Defensor ET SLR-1X и постановщики радиолокационных помех IPqM/Elabra ET SLQ-1. Также имеются пусковые установки пассивных радиолокационных помех Plessey Shield . Боевая информационная система — Ferranti CAAIS 450 (Computer Aided Action Information System), система управления огнем — SAAB EOS-400 .

Подтип «Баррозу»

Пятый корабль серии « Barroso » построен со значительными изменениями и в настоящее время его относят к отдельному типу. Корабль имеет стандартное водоизмещение 1815 т, полное — 2390 тонн . Корабль имеет увеличенную на 4,5 м длину для улучшения мореходных качеств конструкции и увеличения пространства машинного отделения. Barroso имеет ту же двигательную установку конфигурации CODOG, что и базовый корабль, те же 145 человек экипажа, те же ракеты и артиллерийскую установку. Дополнительное вооружение включает 40-мм/70-мм ЗАК Bofors Sea Trinity CIWS, два 12,7-мм пулеметы и шесть 324-мм торпедных аппаратов ARES/DSAM SLT для торпед Mk 46 .

Другие конструктивные изменения включают боевую информационную систему IPqM/Esca Siconta Mk III с Link YB. Система управления огнем — Saab/Combitech EOS-400. Cредства обнаружения состоят из РЛС AESN RAN 20S надводного поиска, навигационной РЛС Terma Scanter 4100 и РЛС AESN RTN 30-Y правления огнем, а также ГАС EDO 977F. Системы радиоэлектронного противодействия аналогичны кораблям оригинального проекта .

Состав серии

Корветы типа «Инхаума»
Номер	Название	Спущен	В строю	Статус
В-30	Inhaúma	13.12.1986	12.12.1989	Выведен из эксплуатации 25.11.2016
В-31	Jaceguai	08.06.1987	02.04.1991	Выведен из эксплуатации 18.09.2019
В-32	Júlio de Noronha	15.12.1989	07.10.1992	В строю
В-33	Frontin	06.02.1992	11.03.1994	Выведен из эксплуатации 23.09.2015
Подкласс «Баррозу»
В-34	Barroso	20.12.2002	19.08.2008	В строю

Строительство и служба

Первая пара кораблей класса Inhaúma была заказана ВМС Бразилии 15 февраля 1982 года, а вторая — 9 января 1986 года. Первоначально предполагалось, что количество кораблей этого класса будет 12, но в 1986 году оно увеличилось до 16. Первые два корабля, Inhaúma и Jaceguai , были построены в в Рио-де-Жанейро , а контракт на вторую пару, Júlio de Noronha и Frontin , был присуждён компании Verolme. Однако пока строилась вторая пара, верфь в 1991 году обанкротилась, и незавершенные корпуса были переданы Arsenal de Marinha для достройки. . Правительство Бразилии стремилось найти более дешевые корветы для постройки, и в результате количество кораблей этого класса было сокращено до четырех строящихся .

Головной корабль Inhaúma поступил на вооружение в 1989 году, а последний — Frontin — в 1994 году. В 1994 году бразильское правительство заказало у Arsenal de Marinha вторую серию улучшенной версии этого проекта, состоящую из шести кораблей. Однако и эта серия была сокращена из-за проблем с финансированием, и только один корабль, Barroso , поступил на вооружение в 2008 году. В конце 2008 года класс Inhaúma подвергся модернизации . Начиная с 2015 года корабли класса Inhaúma начали выводиться из эксплуатации. Первым был списан Frontin в 2015 году , а 17 апреля 2016 года потоплен в Атлантическом океане между Рио-де-Жанейро и Виторией в ходе военно- морских учений с участием нескольких военных кораблей ВМС Бразилии. Корабль был потоплен ракетой Excocet с União . Inhaúma был выведен из эксплуатации в 2016 году , а затем в 2019 году — Jaceguai .

Примечания

Источники

• / Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen & Budzbon, Przemysław, eds. — Annapolis, Maryland : Naval Institute Press, 1995. — ISBN 1-55750-132-7 .
• Jane's Fighting Ships 2009–2010. — Alexandria, Virginia : Jane's Information Group Inc., 2009. — ISBN 978-0-7106-2888-6 .

Ссылки