Автоматическая межпланетная станция
- 1 year ago
- 0
- 0
Ло́бня — узловая железнодорожная станция Савёловского направления Московской железной дороги в одноимённом городе Московской области, станция линии МЦД-1 «Белорусско-Савёловский» Московских центральных диаметров .
Станция входит в Московско-Смоленский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-3 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является грузовой, по объёму работы отнесена к 1 классу . Находится в 26 км от Москвы , является самой северной станцией скоростного городского транспорта Москвы.
Город Лобня возник в результате разрастания пристанционного дачного посёлка и объединения с окружающими населёнными пунктами. По мере развития данных дачных территорий потребовалось улучшить их сообщение с другими населёнными пунктами Московского уезда и губернии , для этого строились новые пути сообщения. Так на Савёловской железной дороге , в 1901 году, была открыта железнодорожная станция Лобня. Станция была названа по речке Лобненка , вокруг неё начал формироваться пристанционный посёлок, в справочнике 1911 года он назван «дачной местностью Лобня». Пристанционный посёлок объединил следующие населённые пункты: посёлки Красная поляна , Луговая , село Киово, деревни Катюшки, Букино и другие.
Две платформы, предназначенные для электропоездов Савёловского направления, соединены с выходами в город крытым пешеходным мостом (в 2014 году произведен ремонт обеих платформ с заменой асфальта на брусчатку), турникетами не оборудованы. Новое двухэтажное здание администрации станции построено в 1998 из красного кирпича на месте разобранного деревянного. Старый деревянный вокзал, находившийся на стороне Киово, сгорел в одну из зим в 1990-х гг., чуть поодаль от него был выстроен краснокирпичный кассовый павильон на два окна, а на противоположной — городской стороне, на первом этаже торгового комплекса «Надежда» расположен кассовый павильон на 3 окна. С 2012 года на станции установлены и введены в эксплуатацию терминалы самообслуживания.
На станции Лобня имеется линейный пункт Министерства внутренних дел РФ (до февраля 2011 — линейное отделение внутренних дел). Станция оборудована 16 камерами видеонаблюдения.
Имеются кассы поездов дальнего следования, находящиеся в турникетном павильоне экспресса.
Под единым руководством начальника станции Лобня с 2008 года находится также станция Аэропорт Шереметьево .
В оперативном подчинении станции находится Путевая машинная станция № 76 (ПМС-76) Дирекции по ремонту пути МЖД.
Станция Лобня содержит пешеходный мост над путями, соединяющий две части города, а также переезд со шлагбаумом, соединяющий город Лобню с Дмитровским шоссе . Этот шлагбаум вследствие интенсивного движения электропоездов и маневровой работы депо Лобня создаёт колоссальные неудобства водителям, надолго застревающим в пробках. Существует проект строительства автомобильного моста над железнодорожными путями с прокладкой объездной дороги вокруг г. Лобня — на участке между платформами Депо и Луговая .
От станции до аэропорта Шереметьево А,В,С можно добраться на рейсовом автобусе номер 21. На пристанционной площади — стоянка такси. Вблизи станции Лобня находится озеро Киово , в 10 километрах — озёра Круглое и Долгое.
В 2018 году начата реализация совместного проекта ОАО « РЖД » и Правительства Москвы « Московские центральные диаметры », в рамках первой очереди которого 21 ноября 2019 года запущена 52-километровая линия МЦД-1 Лобня — Одинцово . До 2025 года планируется реконструировать три пассажирские платформы и построить конкорс — распределительный зал с зоной ожидания для пассажиров .
Станция Лобня имеет 28 подъездных путей (в их числе 16 основных), 4 пути для пропуска электропоездов и поездов дальнего следования, до марта 2019 года путь № 11 использовался для экспресса Москва — Лобня и имел отдельную платформу № 3 с турникетным залом и выходом в город. Турникетный зал закрыт, платформа № 3 демонтирована, на её месте устроен дополнительный неэлектрифицированный путь.
Станция узловая, так как в границах станции также находится ответвление от главного хода на Аэропорт Шереметьево , находящееся южнее основной части станции, у платформы Шереметьевская . Сама платформа также частично находится в границах станции (восточная платформа, так как входной светофор станции по правильному пути находится южнее платформы, а по неправильному — севернее).
Станция электрифицирована с 1954 года.
Серия | Начало эксплуатации на направлении МЖД | Окончание эксплуатации на направлении МЖД |
---|---|---|
ЭР2Т и ЭР2Р | ? | Постепенное снятие с маршрутов в течение 2017—2020 годов |
ЭД4М и ЭД4МК | В 2000-х годах | - |
ЭП2Д | 2019 | - |
эг2тв | 2019 | - |
В сторону Москвы | В сторону Дмитрова | |
---|---|---|
Экспресс | Савеловская, Белорусская, Одинцово | Дубна |
МЦД | Одинцово | - |
Обычные пригород |
Савёловская, Белорусская, Одинцово, Кубинка,
Звенигород, Можайск, Бородино |
Дмитров, Дубна, Савёлово, Талдом, Вербилки, Икша |
Отмененные | ||
Экспресс | Можайск | Дмитров |
Обычные пригород | Костино, Желтиково |
Станция МЦД | Время в пути |
---|---|
Савеловская | 40—42 минуты |
Белорусская | 47—64 минуты |
Тимирязевская | 35 минут |
Одинцово | 77—90 минут |
Славянский бульвар | 60—80 минут |
Сколково | 67—96 минут |
Через станцию Лобня курсирует два поезда дальнего следования: Москва — Рыбинск , два раза в неделю и Минск — Архангельск, раз в неделю.
В 2019 году в связи с реализацией проекта строительства Московских центральных диаметров на станции велось строительство парка для отстоя и экипировки электропоездов « Иволга » в составе 4 тупиковых путей для приёма и отправки электропоездов МЦД .
Инфраструктура станции будет переделана согласно проекту МЦД: планируется появление трёх новых островных платформ с надземным вестибюлем; со стороны Москвы будут 4 главных пути (2 на МЦД и 2 на остальные поезда).
В настоящее время станция Лобня — крупная железнодорожная станция, обеспечивающая интенсивные пригородные и грузовые перевозки, в том числе грузоперевозки аэропорта Шереметьево . Услугами по грузообороту в 2017 пользуются десятки предприятий, наиболее крупные клиенты — ЗАО «Газпромнефть-Терминал», топливо-заправочный комплекс аэропорта Шереметьево, Центральный завод « Металл Профиль », УПТК «Спецмонтажмеханизация», Павельцевская нефтебаза .
В год на станции Лобня выгружается около 24000 вагонов, что составляет около 10 процентов работы по выгрузке третьего территориального центра Московско-Смоленского региона Московской железной дороги . Погрузка составляет около 1000 вагонов в год .
В 2017 году месячная выручка станции от грузовой работы, перечисляемая в бюджет ОАО «РЖД», составляет 68 млн рублей. Суммарная погрузка и выгрузка — 102 вагона ежесуточно, около 36 тыс. вагонов в год .
№ | Конечный пункт 1 | Промежуточные остановки | Конечный пункт 2 |
---|---|---|---|
1 | ст. Лобня | - | Красная Поляна |
1К | ТЦ «Поворот» | ||
2 | ст. Лобня | ||
4К | Красная Поляна | ||
5 | пл. Луговая | ||
6К | |||
9 | Красная Поляна | ||
21 | мкр. Южный | Шереметьево-1 | |
23 | ст. Лобня | Круглое озеро | |
24К | Красная Поляна | Шереметьево-1 | |
25 | а/с Мытищи | ст. Лобня | |
36 | ст. Лобня | Новосельцево | |
42 | Федоскино | ||
48 | Шереметьево-1 | Дубровки | |
50 | - | Рогачево | |
52 | Перепечинское кладб. | ||
459 | Москва (м. Алтуфьево) | ||
« № » — кольцевой |
Коллектив станции Лобня в 1980—90-е годы составлял около 90 сотрудников, в 2018 — 61 железнодорожник (в штате Московской дирекции управления движением МЖД ) . Пост блочно-релейной электроцентрализации .
ФИО | Период | Примечание |
---|---|---|
Бурков Николай Константинович (1913—1996) | 1948-1973 | Участник ВОВ, подполковник ЖДВ, награждён медалями: «За победу над Германией», «За трудовое отличие», «За трудовую доблесть». Орден Отечественной войны. Орден «Знак Почёта». Знак «Ударник сталинского призыва» |
Борис Иванович Шершавин | 1988—2009 | |
Сергей Семёнович Бондарев | 2009—2012 | |
Павел Игоревич Абраимов | 2012—2014 | |
Даветов Завур Даниялович | 2014—2016 | |
Логинов Илья Сергеевич | с 2017 |
в третьем квартале 2017 года и втором квартале 2018 года вывел станцию
в победители сетевого соревнования ОАО « РЖД » |
№ | Проект | Дата предложения/дата полной реализации | Статус |
---|---|---|---|
1 | С целью разгрузить станцию Лобня от цистерн с авиационным топливом планировалось строительство технопарка вблизи топливо-заправочного комплекса аэропорта Шереметьево. В настоящее время проект заморожен в связи с отсутствием инвестора. Максимальная концентрация цистерн на станции Лобня в летние месяцы пиковых нагрузок достигала 100 вагонов. | Данные отсутствуют | не реализован |
2 | С целью развития ж/д транспорта для пригородного пассажирского движения (точнее из-за МЦД) было предложено перестроить станцию. Должны появиться 3 островные платформы. | планируют до 2025 | В процессе |
4 октября 2011 года в границах станции, на подъездном пути ТЗК «Шереметьево» произошёл сход цистерн в результате дефекта ручного стрелочного перевода. Расследованием Центральной дирекции управления движением ОАО «РЖД» установлено, что начальник станции Лобня Сергей Бондарев не выполнил нормативы личного участия в обеспечении безопасности движения поездов, не обеспечил качественную выверку технической документации. Установлено также, что на станции нарушается порядок проведения месячных комиссионных осмотров станций .