Автоматическая межпланетная станция
- 1 year ago
- 0
- 0
Воркута́ — станция Северной железной дороги в городе Воркуте Республики Коми .
Железнодорожное сообщение Воркуты с «большой землёй» — центральными и северными областями — было открыто в конце 1941 года. В декабре была завершена укладка пути на участке Кожва — Воркута.
Первый поезд с паровозом серии О В № 5381 отправился со станции Печора в рабочий посёлок Воркута 26 декабря. Открылось рабочее движение на всей линии Северо — Печорской железной дороги — от Котласа до Воркуты. Шла Великая Отечественная война и страна остро нуждалась в воркутинском угле. Дорогу приходилось прокладывать в тяжелейших условиях вечной мерзлоты .
Подрядными организациями при строительстве дороги выступали в основном бригады, собранные из заключённых Воркутлага . Орудиями труда служили тачка , кирка и кувалда с лопатой . Строительство велось ударными темпами в лютые морозы. По свидетельствам железнодорожников тех лет первая железная дорога «ходила ходуном» и её называли «живой». В самом начале эксплуатации отсутствовали семафоры , в тёмное время приходилось следовать на свет керосиновых фонарей дежурных по станциям и перегонам .
Благодаря железной дороге, в годы войны было заложено 29 шахт, из которых 12 введено в эксплуатацию.
Более 7 млн.тонн высококачественного
коксующегося угля
удалось добыть в те годы. 26 ноября 1943 года вышел Указ Президиума Верховного Совета РСФСР о присвоении рабочему поселку Воркута статуса города. Новый город состоял из бараков, а «вольного населения» насчитывалось не более 5 000 человек.
До момента открытия станции Воркута в 1950 году, железнодорожный узел представлял из себя сеть подъездных путей к погрузочным площадкам шахт и грузовых дворов.
В 1950 году состоялось торжественное открытие железнодорожного вокзала на станции. В последующие годы планомерно развивалось путевое хозяйство, системы и устройства сигнализации, централизации и блокировки , была построена пассажирская платформа . Станция открыта для грузовой работы .
Объект культурного наследия народов РФ регионального значения. ( ЕГРОКН )
На территории станции установлен памятник паровозу Э м № 720-24, открытый в августе 1980 года. Этот паровоз был построен в 1932 году, вероятно на заводе Красное Сормово , отдельные эксперты высказывают мнение, что паровоз в том же году был выпущен Заводом имени Октябрьской революции в городе Луганске на Украине. Именно на нём 29 июня 1944 года машинист депо Воркута П. П. Дьяченко провёл первый из десяти составов со сверхплановым углём, добытым шахтерами Воркуты в подарок освобождённому Ленинграду . Монумент является памятником истории, объектом культурного наследия народов России регионального значения и охраняется государством .
Перевозчик | Дистанция | Направления и расписание |
---|---|---|
Федеральная пассажирская компания | Дальнее следование |
Хановей — Воркута | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|