Bentley Azure — полноразмерный четырёхместный кабриолет английской компании Bentley Motors класса Gran Turismo .

Первое поколение

Bentley Azure был представлен в 1995 году . Автомобиль был сделан на базе ( англ. ), снабжён двигателем V8 с турбонаддувом , выдающим около 400 л.с. (в зависимости от модификаций), и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач от General Motors . Несмотря на большую массу и плохую аэродинамику , Azure довольно быстрый. Максимальная скорость — 241 км/ч, разгон до 100 км/ч — 6.7 секунд.

Из-за ограниченной рабочей силы на основном заводе в Великобритании , модель откидного верха была разработана компанией Pininfarina , что значительно повлияло на цену автомобиля, который в результате стал дороже Continental R на 36000$. С 1999 года до конца производства первого поколения автомобиль был доступен также в отделке компании ( англ. ), которая делала отделку автомобиля по специальным заказам и с дополнительным оборудованием в зависимости от вкусов клиента. Стоимость Bentley Azure в 1997 году в Германии начиналась от 518 300 DM.

Второе поколение

Вскоре после того, как Bentley присоединился к концерну Volkswagen Group , производство Azure было на время приостановлено, новая модель появилась в 2006 году . Azure второго поколения сделан на базе Arnage , оснащён V8 мощностью 450 л.с., с модернизированным двойным турбокомпрессором и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 5.6 секунд, максимальная скорость — 270 км/ч. Так как второе поколение Azure также имеет большую массу, для него это хорошие характеристики.

Согласно данным Департамента энергетики США Azure является наименне экономичным автомобилем в своём классе: расход топлива в городе — 26 л/100 км, на трассе — 16 л/100 км. В рейтинге самых неэкономичных автомобилей в Великобритании компании Yahoo 2009 года Azure занимает четвёртое место.

Bentley Azure T

Модификация вышла в свет в 2009 году , является улучшенной версией Azure. Объём традиционного Bentley V8 этой модели составляет 6761 см ³ (507 л. с. двигатель выдаёт при 4200 об/мин) и разгоняется до сотни за 5.5 секунд. Автоматическая коробка передач ZF имеет три режима: Drive, Sport и Manual, независимая подвеска установлена на двойных поперечных рычагах. Режимы работы подвески и трансмиссии не зависят друг от друга. Автомобиль снабжён премиум-аудиосистемой Naim с картой памяти Secure Digital, имеет iPod / USB /3.5 мм AUX интерфейс , также имеет программу контроля давления в шинах .

Примечания

Для улучшения этой статьи желательно : Проверить достоверность указанной в статье информации. На странице обсуждения должны быть пояснения. После исправления проблемы исключите её из списка. Удалите шаблон, если устранены все недостатки.