Maybach W5 (или Maybach Typ W5 ) — немецкий автомобиль класса люкс марки Maybach . Второй серийный автомобиль компании производился в 1926 — 1929 годах (собрано 248 моделей). Заменил предыдущую модель , имея более мощный двигатель объёмом 7 л, выдававший максимальную мощность при 2400 оборотах в минуту и разгонявший автомобиль до 115 км/ч. Кузов создала фирма Германа Спона ( нем. Hermann Spohn ) в Равенсбурге , с которой Майбах сотрудничал долгие годы. W5 собирался с учётом спецификаций заказчика, из-за чего цена росла. Минимальная стоимость автомобиля составляла 22600 рейхсмарок .

Двигатель мощностью в 120 л.с. (88 кВт) с жидкостным охлаждением был одним из мощнейших автомобильных моторов своего времени. Ход поршня составлял 168 мм. Шасси автомобиля весило 1750 кг и имело зависимую переднюю и заднюю подвеску . Автомобиль был снабжён барабанными тормозами .

В 1928—1929 годах производилась модификация W5 SG . В коробке передач новой модели появилась ускоряющая передача, благодаря чему автомобиль разгонялся до 130 км/ч. Ускоряющую передачу можно было использовать с одной из двух прямых передач. До наших дней сохранился только один автомобиль W5.

Литература

• Rudolf Wolf. . — Books on Demand, 2008. — 383 p. — ISBN 9783833489389 .
• . — Classic Car Club of America, 1966.
• Tracy Powell. . — Automobile Heritage Publishing & Communications, LLC, Various, 2003. — P. 13-25. — ISBN 9781596130371 .
• Dennis Adler, Stirling Moss. . — MotorBooks International, 2001. — P. 76-77. — ISBN 9780760309490 . от 4 декабря 2014 на Wayback Machine

Ссылки

• (нем.) . Дата обращения: 4 февраля 2013. Архивировано из 14 февраля 2013 года.
• (англ.) . autoevolution.com. Дата обращения: 4 февраля 2013. Архивировано из 14 февраля 2013 года.
• (неопр.) . Автомир. Дата обращения: 5 января 2012. Архивировано из 20 апреля 2012 года.