Княжество Бхавнагар ( хинди भावनगर ) — туземное княжество Британской Индии, входило в состав в Саураштре .

Княжество Бхавнагар занимало площадь в 7669 км² и имело население 618 429 человек в 1941 году . Его последний правитель подписал соглашение о присоединении к Индийскому союзу 15 февраля 1948 года .

История

раджпуты столкнулись в Марваре с жестокой конкуренцией. Около 1260 года они переселились на побережье Гуджарата и основали три столицы: Седжакпур (современный ), Умрала и . Седжакпур был основан в 1194 году .

В 1722 — 1723 годах войска, возглавляемые Кхантаджи Кадани и Пиладжи Гаеквадом , попытались совершить набег на Сихор, но были отбиты махараджей Бхавсинхджи Гохилем. После войны Бхавсинхджи понял, что причиной повторного нападения было расположение Сихора. В 1723 году он основал новую столицу близ деревни Вадва, в 20 км от Сихора, и назвал ее Бхавнагар в свою честь. Это было тщательно выбранное стратегическое место из-за его потенциала для морской торговли. Бхавнагар стал столицей княжества Бхавнагар. В 1807 году княжество Бхавнагар стало .

Старый город Бхавнагар был укрепленным городом с воротами, ведущими в другие важные региональные города. Он оставался крупным портом почти два столетия, торгуя товарами с Мозамбиком , Занзибаром , Сингапуром и Персидским заливом .

Бхавсинхджи позаботился о том, чтобы Бхавнагар получал прибыль от морской торговли, монополизированной Суратом и Камбеем. Поскольку замок Сурат находился под контролем сиди Джанджиры, Бхавсинхджи заключил с ними соглашение, по которому сиди получали 1,25 % дохода от порта Бхавнагар. Бхавсинхджи заключил аналогичное соглашение с англичанами, когда они захватили Сурат в 1856 году . Пока Бхавсинхджи был у власти, Бхавнагар вырос из небольшого вождества в значительное государство. Это было связано с присоединением новых территорий, а также с доходами от морской торговли. Преемники Бхавсинхджи продолжали поощрять морскую торговлю через порт Бхавнагар , признавая его важность для государства. Эта территория была еще больше расширена внуком Бхавсинхджи, Вахацинджи Гохилом, когда он присоединил к своим владениям земли, принадлежащие колисам. В 1793 году Вахацинджи завоевал крепости Читал и Таладжа, а затем Махува, Кундла, Трападж, Умрала и Ботад. Бхавнагар оставался главным портом государства, а Махува и Гхога также стали важными портами. Благодаря морской торговле государство процветало по сравнению с другими государствами. В конце 19-го века государственная железная дорога была построена в Бхавнагаре . Это сделало Бхавнагар первым государством, которое смогло построить свою железнодорожную систему без какой-либо помощи со стороны центрального правительства, о чем упоминалось в Имперском справочнике. Мистер Пейл, политический агент, описал княжество Бхавнагар следующим образом: «с процветающими финансами и большим количеством хорошей работы в процессе. О финансовых делах мне нужно сказать немного; у вас нет долгов, и ваша казна полна» . Между 1870 и 1878 годами княжество было поставлено под совместное управление, благодаря тому, что князь Тахцинджи был несовершеннолетним. Этот период привел к некоторым заметным реформам в области управления, сбора налогов, судебной системы, почтово-телеграфной службыи экономической политики. Порты также были модернизированы. Ответственными за эти реформы были мистер Э. Х. Персиваль из Бомбейской гражданской службы и Гауришанкар Удайшанкар, главный министр княжества Бхавнагар Бхавнгар Бороз.

В 1911 году Махарани Нундканварба из Бхавнагара была награждена Орденом Индийской короны — высшей императорской наградой для женщин империи. Бывшее княжеское государство Бхавнагар было также известно как Гохилвад, «Земля Гохилов» (клана правящей семьи).

Слияние с Индийским союзом в 1947 году

В 1947 году заместитель премьер-министра нового независимого Индийского союза Валлабхаи Патель предпринял процесс объединения 565 княжеских государств с союзом. Последний махараджа Бхавнагара Кришна Кумарасингх Бхавасингх передал управление своим Бомбейским государством народному представителю в 1948 году .

Бывшая королевская семья Бхавнагара продолжает играть активную роль в глазах общественности, а также в бизнесе (отели, недвижимость, сельское хозяйство и судостроение) и пользуется большим уважением населения как в городе, так и в районах, которые составляли бывшее княжеское государство Бхаванагар .

Правители княжества

Наследие

• Железная дорога княжества Бхавнагар была названа в .

См. также

Источники

Примечания