HMS Anson (Корабль Её Величества «Энсон») — британский линейный корабль , названный в честь адмирала Джоржда Энсона . Стал последним заложенным кораблем в серии из шести единиц, полуофициально именуемых типом «Адмирал» и включающих, кроме него, линкоры « Коллингвуд », « », « », « » и « ». Корабли по ряду характеристик (в основном вооружению) довольно существенно отличались друг от друга, поэтому однотипными в полном смысле слова названы быть не могут. Систершипом «Энсона» был « », и оба они являлись дальнейшим развитием конструкции «Коллингвуда»

Описание конструкции

Артиллерийское вооружение

Корабль был вооружён 343-мм (13,5-дюймовыми) орудиями, что было существенным шагом вперед по сравнению с ранними кораблями. Такие орудия были выбраны, поскольку имели практически ту же массу и мощь, что и орудия на французских броненосцах «Formidable» и « Amiral Baudin ». Они значительно превосходили 12-дюймовые (305-мм) пушки корабля « Коллингвуд » и других ранних кораблей серии, и теоретически могли пробивать броню любого корабля того времени. Проведенные испытания показали, что снаряд массой 570 кг, выстреленный при помощи заряда пороха массой 290 кг либо 85 кг кордита , мог пробить стальную плиту толщиной 690 мм с расстояния 910 метров. Задержки при изготовлении орудий привели к очень длительной постройке кораблей, до 6-7 лет от закладки до ввода в строй.

По разным данным, судно имело 4 либо 5 надводных торпедных аппаратов.

Бронирование

У «Энсона» и « » была увеличена, по сравнению с « » и « », толщина броневой плиты барбетов и длина броневого пояса. Чтобы компенсировать выросшую массу брони без увеличения водоизмещения, длина кораблей была увеличена на 1,5 м, а ширина увеличилась на 15 см.

Параметры броневой защиты:

• Пояс: 8-18 дюймов (20-46 см)
• Переборки: 7-16 дюймов (18-41 см)
• Барбеты: 12-14 дюймов (30-36 см)
• Рубка: 2-12 дюймов (5,1-30,5 см)
• Экраны броневой батареи: 6 дюймов (15 см)
• Палуба: 3 дюйма (7,6 см) верхняя; 2,5 фута 8 дюймов (0,97 м) нижняя.

История службы

Заложен на казённой верфи в Пембруке 24 апреля 1883 г ., спущен на воду 17 февраля 1886 г . Прибыл в Портсмут в марте 1887, где два года провел на якорной стоянке, ожидая изготовления орудий. В конце концов был введен в состав флота как флагман Флота Канала под командованием контр-адмирала.

17 марта 1891 года пассажирский пароход « » столкнулся с неподвижным «Энсоном» в Гибралтарском заливе . Таран броненосца проделал 5-метровую пробоину в борту парохода, отчего тот в течение 20 минут затонул. Жертвами столкновения стали 562 пассажира и члена экипажа «Утопии» и два матроса с крейсера , участвовавшие в спасательных работах . О повреждениях и ранениях на «Энсоне» не сообщалось.

В сентябре 1893 «Энсон» был переведен на Средиземное море , где служил до января 1900 года, с модернизацией на Мальте в 1896 году. По возвращении на базу был переведен в резерв в Девонпорт в январе 1901, а затем в марте того же года вошел в состав Флота метрополии .

В мае 1904 «Энсон» окончательно списан в резерв, где и пребывал до продажи на слом 13 июля 1909 года .

Примечания