Мобильная спутниковая станция
(мобильная земная станция спутниковой связи) – это средство для организации передачи информации на большие расстояния в недоступные для наземной инфраструктуры места.
Международный союз электросвязи
определяет мобильную спутниковую станцию как «
земную станцию
подвижной спутниковой службы
предназначенную для использования в движении или во время остановок в произвольных точках»
. Мобильная спутниковая станция вместе с оконечным оборудованием передачи данных, системами электропитания, транспортными средствами и т.д. входит в состав мобильных комплексов спутниковой связи.
Содержание
Назначение мобильных спутниковых станций
При помощи мобильных спутниковых станций можно организовать весь спектр телекоммуникационных услуг: передача видео, данных,
телефония
, доступ в
Интернет
и корпоративные сети
. Особенно актуальным является использование МССС для служб экстренного реагирования
. Типичные области применения мобильных станций спутниковой связи
:
организация мобильного пункта управления для обеспечения руководящего состава любого
хозяйствующего субъекта
или ведомственной структуры многофункциональной связью во время нахождения в местах с ограниченными возможностями фиксированной связи или полным отсутствием связи;
организация выездной работы сотрудников государственных органов в населенных пунктах, на территории которых не предусмотрено постоянного представительства государственного органа (УФНС, Пенсионный фонд, УФМС, Служба судебных приставов,
ГИБДД
и т.д.);
оперативная организация резервного канала связи для филиалов и территориально удаленных подразделений компаний во время аварийного пропадания основного канала;
обеспечение связи при проведении выездных мероприятий (обучение, семинары, презентации, предвыборные кампании, спортивные мероприятия);
организация канала связи при возникновении чрезвычайных ситуаций и нештатных ситуаций на местах проведения восстановительных работ;
проведение сеанса
телемедицины
для районных и сельских больниц;
организация мобильных корреспондентских пунктов для передачи оперативной информации (организация прямых линий или общение в прямом эфире).
Состав мобильных спутниковых станций
Мобильные станции спутниковой связи можно разделить на три основных класса
:
Перевозимые (drive-away), устанавливаемые на автомобиле и других транспортных средствах и предназначенные для работы с остановок.
Подвижные (COTM), также устанавливаемые на транспортных средствах, но обеспечивающие работу во время движения.
Носимые (fly-away), в свёрнутом виде размещаемые в одной или нескольких упаковках, пригодных для переноски и перевозки любыми видами транспорта. Предназначены для быстрого развёртывания и организации связи. Не обеспечивают работу в движении и не предназначены для этой цели.
Перевозимые спутниковые станции
Перевозимые мобильные спутниковые станции (именуемые также drive-away или Communications-On-The-Pause)
монтируются на автомобиле или ином транспортном средстве (вездеходе, автоприцепе, ж/д вагоне и т.п.). На том же транспортном средстве устанавливается и другое связное оборудование, организуются системы ввода внешнего электропитания и/или обеспечения автономного электропитания, оборудуется рабочее место оператора. Оснащенное такой спутниковой станцией
транспортное средство
прибывает в нужную точку, антенна разворачивается и наводится на спутник, после чего мобильная спутниковая станция работает так же, как любая стационарная
VSAT
-станция
. После завершения сеанса работы антенна сворачивается в транспортное положение и станция может переезжать в другую точку.
В состав передвижной спутниковой станции входит:
Спутниковая антенна с моторизованными приводами для перевода её из транспортного в рабочее положение и обратно и для наведения на спутник.
Автоматическая система наведения, оснащенная
GPS
/
ГЛОНАСС
-приёмником, включающая в себя также контроллер и программное обеспечение.
Автономная система электроснабжения (
ИБП
,
бензиновый
электрогенератор
, средства для питания от бортовой сети транспортного средства), обеспечивающая бесперебойную работу всех технических средств комплекса.
Рабочее место оператора.
Станции спутниковой связи для работы в движении
Главным отличием станций для работы в движении (именуемых также COTM (Communications on the Move) или SOTM (
)) является способность работать во время движения транспортного средства, непрерывно удерживая антенну в направлении "на спутник". Для этого антенна станции снабжается высоскоростными системами наведения и удержания направления (по сигналу спутника и гироскопическими)
. При этом обеспечивается скоростной доступ в Интернет, передача данных, качественная телефонная связь и т.д.
В качестве антенной системы может использоваться как
параболическое зеркало
, так и
фазированная антенная решетка (ФАР)
. В автомобильных системах COTM используется по преимуществу ФАР, габариты которой позволяют установить ее на автомобиль без создания дополнительных ограничений по высоте
. Для защиты от ветровых нагрузок при движении используется закрывающий антенну радиопрозрачный обтекатель.
Дополнительно в состав станции могут включаться средства Wi-Fi, видеоконференций и т.п.
Корабельные комплексы спутниковой связи
Носимые спутниковые станции
Носимые станции спутниковой связи (также именуемые Fly-away) предназначены для перевозки в багаже различными видами транспорта и быстрого развёртывания на месте. Носимые спутниковые станции могут применяться там, где доставка передвижных спутниковых станций невозможна или неоправдана по условиям использования
.
В зависимости от возможностей и назначения такие станции имеют очень разный вес и габариты. Станции с моторизованными антеннами большого размера (1.8 - 2.4 метра) размещаются в нескольких упаковках, весят до 100 кг и более и могут требовать нескольких человек для переноски каждой упаковки
. Носимые станции, характеризуемые как Airline checkable
, размещаются в одной или нескольких упаковках, каждая из которых имеет габариты и вес, пригодные для перевозке в авиационном багаже. Носимые станции класса ManPack укладываются в упаковку-ранец, пригодную для переноски одним человеком по пересеченной местности
.
В состав носимой спутниковой станции входит:
Разборная или складная опора с механизмами наведения антенны
Разборная антенна из нескольких частей (для компактной укладки в упаковку). При использовании антенн малого диаметра (0.6-0.75м) она может быть неразборной и перевозиться в отдельной упаковке.
Средства закрепления развернутой станции для предовращения смещения и опрокидывания под действием ветровых нагрузок (колья, растяжки, пригрузы и т.п.)
Транспортная упаковка для перевозки станции в сложенном положении.
Развёртывание носимой станции спутниковой связи в рабочее положение обычно производится за 5-10 минут без использования дополнительных инструментов. Время, требуемое на наведение, зависит от конструкции. Могут использоваться моторные или ручные приводы наведения. Наведение может осуществляться оператором вручную
, быть автоматизированным
(по указаниям контроллера) или полностью автоматическим
(в случае использования моторных приводов). Время, характерное для автоматизированного или полностью автоматического наведения - несколько минут, время полностью ручного наведения зависит от квалификации оператора
. Дополнительно в состав носимой станции спутниковой связи может включаться аккумуляторный источник электропитания, обеспечивающий автономную работу в течение нескольких часов, а также средства
Wi-Fi
, проведения видеоконференций, передачи данных и т.п..
Примечания
ITU Radio Regulations, Section IV. Radio Stations and Systems – Article 1.68, definition:
mobile earth station / mobile earth radio station
.
Michel Zimet.
(неопр.)
. SatMagazine (2013). Дата обращения: 9 марта 2017.
12 марта 2017 года.
Максим Букин.
// PC Week : журнал. — 2008. —
№ 21
.
30 июня 2020 года.
.
↑
Сергей Алымов.
// ИКС : журнал. — 2010. —
№ 3
.
19 ноября 2020 года.
(неопр.)
. ANTESKY. Дата обращения: 29 июня 2020.
30 июня 2020 года.
↑
Александр Барсков.
. Терминалы VSAT
(рус.)
. Журнал сетевых решений/LAN (30 сентября 2010). Дата обращения: 2 октября 2020.
9 октября 2020 года.
↑
.
(неопр.)
. GD SATCOM. Дата обращения: 2 декабря 2016.
2 декабря 2016 года.
.
(неопр.)
. Gilat Satellite Networks. Дата обращения: 21 декабря 2018.
21 декабря 2018 года.
Слюсар, В.И.
(неопр.)
64 – 68. (2014). Дата обращения: 19 июня 2019.
17 июля 2019 года.
В.Колюбакин.
// Телеспутник : журнал. — 2006. — Сентябрь.
4 февраля 2019 года.
(неопр.)
. Gigasat. Дата обращения: 5 июня 2020.
5 июня 2020 года.
↑
(неопр.)
. C-Com. Дата обращения: 1 декабря 2016.
1 декабря 2016 года.
↑
(неопр.)
. Race Communications.
(неопр.)
. ANTESKY. Дата обращения: 1 декабря 2016.
2 декабря 2016 года.
Stojce Dimov Ilcev (Cтойчо Димов Илчев).
Global Mobile Satellite Communications Applications. — Springer International Publishing AG, 2018. —
ISBN 978-3-319-71858-3
.
YANG JINBO, ZHANG FENGAN, CHEN FU and ZHENG HAO.
Technical of Satellite Communication On-The-Move (SOTM) // 2nd International Conference on Artificial Intelligence and Engineering Applications (AIEA 2017). — 2017. —
ISBN 978-1-60595-485-1
.
Dr. Andrew Slaney.
(англ.)
// SatMagazine : журнал. — Satnews Publishers, 2014. — September.
Диденко М., Столяров И., Шкиттин А.
Состояние и перспективы развития подвижного VSAT // Технологии и средства связи : журнал. — 2012. —
№ 6(2)
.
Dan Freyer.
(неопр.)
. ViaSatellite (август 2009).
Ferdinando Tiezzi, Stefano Vaccaro, Daniel Llorens, Cesar Dominguez, Manuel Fajardo.
. ESA/ESTEC, NOORDWIJK, THE NETHERLANDS 3-5 OCTOBER 2012
(неопр.)
.