Кировский трамплин — горнолыжный спортивный комплекс в Кирове . Включает большой трамплин К-90 с высотой K-точки 90 м, средний K-50 и малый К-20, слаломный спуск , лыжероллерную трассу, спортивную базу «Трамплин» и детские горнолыжные секции. С 2009 года на конструкциях большого трамплина устраивают «сосульку» для соревнований по ледолазанию.

Расположен на Филейской горе , на левом крутом берегу реки Вятки в северной части города. Спроектирован кировскими специалистами под руководством инженера А. В. Казенина . Регулярно принимает межрегиональные и всероссийские горнолыжные соревнования.

Эксплуатацию трамплина К-90 прекратили в 2017 году, после чего неоднократно поднимался вопрос о сносе объекта, однако окончательно решение принято не было .

История

Советский период

Первый городской трамплин появился на южной стороне склона деревни , в трёх километрах от нынешнего спорткомплекса . 7 октября 1947 года исполкомом Кировского горсовета принято решение об отводе земельного участка юго-западнее слободы для строительства нового лыжного трамплина .

28 января 1951 года состоялось торжественное открытие 90-метрового трамплина спортивного общества «Спартак» . Новый трамплин стал самым большим в СССР и одним из крупнейших в Европе. Возведение этого объекта позволило проводить в городе соревнования всесоюзного уровня . Для подъёма лыжников имелся лифт . Рядом с большим были построены средний и малые трамплины, возведено здание спортивной базы «Трамплин» (ныне ведающей всем комплексом), здания детских горнолыжных секций. Для гостей трамплина была построена гостиница, врачебный кабинет и лыжная база .

В 1969 году опоры горы приземления у большого трамплина не выдержали обильного покрова снега и рухнули, стол отрыва фактически повис над бездной. В 1970-м трамплин удалось быстро восстановить .

До 1980-х годов спорт в Кирове развивался очень активно. Однако в конце 1980-х в связи с ликвидацией спортивных сообществ, которые занимались развитием спорта на всех уровнях, прыжки на лыжах с кировского трамплина начали сходить на нет .

Современное положение

Содержание трамплина требовало много средств, и с 1992 года, когда экономика Кирова сильно пострадала, он фактически оказался заброшен ^{[ источник не указан 50 дней ]} . Полная реконструкция и восстановление трамплина были произведены в 2002 году. Так как почти все «большие» трамплины в России находились в нерабочем состоянии, кировский К-90 сразу стал принимать этапы всероссийских кубков по горнолыжным дисциплинам .

В июне 2010 года на большом трамплине произошёл пожар . В 2012 году принято решение о реконструкции комплекса трамплинов . По состоянию на 2023 год, комплекс продолжает находиться в аварийном состоянии.

В 2016 году средний трамплин К-40, находящийся в аварийном состоянии, собственными силами за 7 месяцев восстановила команда ветеранов-спортсменов по прыжкам с трамплина , увеличив мощность 40-метрового трамплина до 50 метров .

В июне 2017 года начальник горуправления по делам молодёжи, физической культуре и спорту Надежда Анисимова заявила о консервации трамплина К-90 по причине его сильного износа . В феврале 2018 года она заявила о планах по частичному сносу спортивного объекта, однако сроки не названы .

11 августа 2020 года силами частной компании по договору со спортивной школой на большом трамплине было демонтировано деревянное покрытие зоны приземления. В октябре того же года прокуратура внесла протест о незаконности разборки единого объекта частями и обязало руководство спортшколы положить его обратно за свой счёт .

Зимой 2022 года восстановлен малый трамплин К-20 на собственные средства частной компании. Рабочие частично заменили опоры, изготовили и установили полотно разгона, смонтировали борта в зоне приземления .

В октябре 2022 года стало известно о планах восстановить большой трамплин К-90 на условиях государственно-частного партнёрства .

Фотогалерея

• 
  Ледовая «сосулька» на опоре К-90 после кировского этапа всероссийского кубка по ледолазанию .
• 
  Стартовая площадка слаломного спуска с лыжным подъёмником.
• 
  Слаломный спуск, вид с площадки. На дальнем плане — Новый мост через Вятку .

Примечания

Ссылки

• от 4 марта 2016 на Wayback Machine на сайте научно-производственного центра «Витрувий».