Китайский музей авиации
- 1 year ago
- 0
- 0
Кита́йский музе́й гражда́нской авиа́ции ( кит. упр. 中国民航博物馆 , пиньинь Zhōngguó mínháng bówùguǎn , палл. Чжунго миньхан боугуань ) — авиационный музей в Пекине , созданный с целью сохранения истории гражданской авиации КНР , демонстрации её достижений и популяризации авиации среди широких слоёв общества . Расположен в пекинском районе Чаоян , в 6 километрах к юго-западу от аэропорта Шоуду .
Строительство музея было начато в 2007 году по инициативе Министерства гражданской авиации КНР и при финансовой поддержке различных организаций и частных лиц. Главное здание, выполненное в форме авиационного двигателя, было спроектировано немецкой архитектурной фирмой OWP Architects . Строительство, обустройство территории и подготовка экспозиции были завершены в 2011 году, торжественное открытие состоялось 21 ноября 2011 года .
Общая площадь территории составляет 189 600 кв. метров, здания — 15 924 кв. метров. Экспозиция под открытым небом включает крупные самолёты, среди которых есть такие машины, как Airbus A310-200 , Hawker Siddeley HS-121 Trident , BAe 146 , Xian Y-7 , Ли-2 , Curtiss C-46 Commando , Harbin Y-12 , а также военный . Внутри здания располагаются экспонаты меньшего размера — вертолёт Ми-8 , самолёты Nanchang Y-5 , Harbin Y-11 и другие . Один из самых ценных экспонатов — подаренный Сталиным самолёт Ил-14 с салоном класса «люкс», использовавшийся для перелётов Мао Цзедуна .
Помимо этого, музей содержит некоторые другие самолёты и большой архив исторических документов, фотографий и прочих материалов о создании и становлении гражданской авиации Китая и важных событиях в её истории . В интерактивном зале посетителям доступны авиатренажёры самолётов Airbus A320 , Cirrus SR22 и Boeing 787 . Музей располагает тремя кинотеатрами, включая кинотеатр IMAX .
Экспонаты музея включают в том числе :
Тип | Страна | Бортовой номер | Описание | Изображение |
---|---|---|---|---|
Ил-14 | СССР | B-4208 | Личный самолёт Мао Цзедуна, подарок СССР. Заводской номер № 6341504. | |
Hawker Siddeley HS-121 Trident 1E | Великобритания | B-2207 | Один из первых типов западного производства, поставлявшихся в КНР. Данный борт в Ливрее CAAC использовался для перевозки высшего руководства. Заводской № 2182. | |
Airbus A310-200 | Франция | B-2301 | Первый поставленный в Китай лайнер производства Airbus . Поставлен 25 июня 1985, летал в CAAC, а затем ещё в нескольких китайских авиакомпаниях. Заводской № 311. | |
Bae146-100 | Великобритания | B-2701 | Пассажирский авиалайнер, поставлен в China Eastern в 1986 году, позже летал в China Northwest Airlines . Заводской № E1019. | |
Xian Y-7 | Китай | B-3456 | Турбовинтовой пассажирский и транспортный самолёт (КНР), китайская лицензионная копия Ан-24 . Ливрея China Southern . | |
Xian Y-7-100 | Китай | B-3471 | Одна из модификаций Y-7. Ливрея , заводской № 05706. | |
Cessna 650 Citation VI | США | B-7022 | Двухмоторный средний административный самолёт с турбовентиляторными двигателями. Ливрея CAAC, заводской № 650-0220. | |
Ли-2 | СССР | Двухмоторный пассажирский и транспортный самолёт (СССР). Первый самолёт, импортировавшийся из СССР в Китай, в ранние годы КНР был основным типом на пассажирских линиях и в военно-транспортной авиации . Ливрея CAAC. | ||
Ли-2 | СССР | Ливрея ВВС КНР . | ||
Curtiss C-46A Commando | США | Двухмоторный транспортный самолёт (США). Распространённый транспорт в ранние годы существования ВВС КНР. Заводской № 36044. | ||
Harbin Y-11 | Китай | B-3880 | Лёгкий двухмоторный поршневой многоцелевой самолёт. Ливрея , заводской № 0202. | |
Harbin Y-11 | Китай | B-3888. | Заводской № Y1102010. | |
Ми-8П | СССР | B-7803 | Многоцелевой вертолёт, пассажирский вариант с большими окнами. Заводской № 20213. | |
Shijiazhuang Y-5 | Китай | B-8207 | Китайская лицензионная копия Ан-2 ( шицзячжуанский авиазавод). Заводской № 142. | |
Nanchang Y-5 | Китай | B-8404 | Китайская лицензионная копия Ан-2 ( наньчанский авиазавод). Заводской № 932031. | |
Франция | B-8928 | Лёгкий одномоторный самолёт. Использовался (CAFUC). Заводской № 888. | ||
Франция | B-8903 | Также использовался CAFUC. Заводской № 825. | ||
Chengdu JJ-5 | Китай | 201238 (красный) | Двухместный учебно-боевой самолёт на базе истребителя J-5, китайской лицензионной копии советского МиГ-17 . Имел компоновочную схему, аналогичную МиГ-15УТИ. | |
Nanchang CJ-6 | Китай | 201237 (красный) | Одномоторный учебно-тренировочный самолёт , модернизированный вариант CJ-5, китайской лицензионной копии Як-18 . | |
Китай | 20 (красный) | Китайская лицензионная версия польского планёра . |