Внешние изображения

УБ ( сокр. У ниверсальный Б ерезина ) — 12,7-мм авиационный пулемёт оружейника М. Е. Березина . Выпускался на Ковровском оружейном (опытная партия) , Тульском оружейном и Ижевском машиностроительном заводах в 1940-х годах .

История создания

В 1937—1938 гг. Березин спроектировал синхронный пулемёт под патрон 12,7 × 108 мм , прошедший заводские и полигонные испытания в конце 1938 года . 12 апреля 1939 (до окончания войсковых испытаний) пулемёт БС («Березин Синхронный») был запущен в серийное производство постановлением Комитета обороны .

После доработки и устранения отдельных недостатков (несовершенство системы перезаряжания, недостаточная живучесть некоторых деталей автоматики) на базе БС был разработан пулемёт УБ в трёх модификациях: крыльевой, синхронной и турельной, причём для первых двух была создана система пневматической перезарядки, а для последнего конструктором Г. И. Никитиным — рукоятка перезаряжания рычажного типа . УБ успешно прошёл войсковые испытания за период с 7 января по 22 февраля 1941, и 22 апреля 1941 был принят на вооружение и к производству .

В 1941 году собрали 6300* штук, в 1942 — 25000*, в 1943 — 43690, в 1944 — 38340, в 1945 — 42952 .

*округленно

Варианты

• УБС — синхронный, для стрельбы сквозь плоскость вращения воздушного винта . Использовался на самолётах И-15 , И-153БС , И-16 тип 29, Як-1б , Як-3 , Як-7б , Як-9 , МиГ-3 , Су-5 и ЛаГГ-3 .
• УБК — крыльевой. Использовался на самолётах Пе-2 , МиГ-3 (подвешивался в специальных контейнерах под крылом), УТИ МиГ-15 .
• УБТ — турельная модификация, предназначавшаяся для установки в оборонительных огневых точках. Отличалась тем, что вместо пневматической использовалась механическая перезарядка (рукоятку перезаряжания рычажного типа разработал для него конструктор Г. И. Никитин ). Использовался на самолётах СБ , Су-4 , Пе-2 , Ер-2 , Ил-2 , Ту-2 , Ил-4 , Пе-8 , Ил-10 .

Боевое применение

Истребительная авиация

Основное назначение — борьба с самолётами противника: истребителями и бомбардировщиками . БС к началу Второй мировой войны стояли на самолётах типа Як , МиГ , И-16 тип 29 (только последних к началу войны было около 650) , И-190 , Су-5 , Су-6 (1943) , Су-8 и так далее. Были жалобы в 1941-42 годах на частые отказы пулемёта: «…Говорили, что один наш лётчик наперерез сунулся, хотел отсечь его. Но у него отказало оружие. Тогда это было частым дефектом. Пулемёты Березина у нас были и пушки ШВАК . Пушки стреляли ничего, а пулемёты часто отказывали. Даже говорят, был большой правительственный разбор из-за того, что часто отказывало оружие».

Ударная авиация

С началом Второй мировой войны пулемет УБТ быстро вытеснил ШКАС из оборонительных установок бомбардировщиков и успешно использовался на этих самолетах всю войну. С появлением двухместных модификаций штурмовика Ил-2 на них также стал использоваться пулемет УБТ.

См. также

Фотографии

• 
  УБС ( синхронизатор — короткая трубка и тяга над стволом) в музее В. Задорожного
• 
  УБК в нём же
• 
  УБТ там же
• 
  УБС в американском (англ.) ( , тяга не сохранилась

Примечания

Литература

• Тихонов С. Г. Оборонные предприятия СССР и России : в 2 т. — М. : ТОМ, 2010. — Т. 1. — 608 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-903603-02-2 .
• Тихонов С. Г. Оборонные предприятия СССР и России : в 2 т. — М. : ТОМ, 2010. — Т. 2. — 608 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-903603-03-9 .

Ссылки

• (недоступная ссылка) Проверено 9 мая 2017.
• (неопр.) . www.airpages.ru. Дата обращения: 9 мая 2017.

Некоторые внешние ссылки в этой статье ведут на сайты, занесённые в спам-лист Эти сайты могут нарушать авторские права, быть признаны неавторитетными источниками или по другим причинам быть запрещены в Википедии. Редакторам следует заменить такие ссылки ссылками на соответствующие правилам сайты или библиографическими ссылками на печатные источники либо удалить их (возможно, вместе с подтверждаемым ими содержимым). Список проблемных ссылок