Эта статья была создана в Инкубаторе Статья была создана одним из начинающих авторов в Инкубаторе и по результатам обсуждения участниками проекта перенесена в основное пространство.

Здесь были написаны замечания, но раз статья не в инкубаторе, то они, скорее всего, не актуальны. AJZBot 16:46, 15 января 2016 (UTC) [ ]

Подскажите, пожалуйста, как можно добавить логотип компании в карточку компании?

 04:29, 18 января 2016 (UTC)[]

Еще раз прошу подсказать - как можно добавить логотип компании в карточку компании?

  03:10, 26 апреля 2016 (UTC)[]

Не статья, а героический эпос. Читаем ВП:НТЗ , ВП:ПРОВ , ВП:АИ , ВП:НУ . -- Sigwald 10:01, 18 января 2016 (UTC) [ ]

После автоматической проверки и замечания про "героический эпос" постаралась приблизить статью к нейтральной точке зрения. Исключила из статьи такие слова как "уникальный", "грандиозный", "крупнейший" и т.д. Не нашла в статье выражений вроде «в настоящее время», «недавно», «скоро».

Подскажите, как полностью выдержать нейтральный стиль, если у компании действительно 46-летняя история и на самом деле построены все объекты, указанные в статье? Архивных документов практически нет, подтвердить строительство всех крупных объектов из авторитетных источников проблематично - очень мало информации.

 00:23, 19 января 2016 (UTC)[]

• Все проблемы со стилем решаются сами собой, если писать исключительно по источникам, а не из головы. Если чего-то нет в источниках, то этого не должно быть и в статье. Если проекты действительно крупные, о них непременно что-то найдётся - поищите в газетах. Для подтверждения отдельных фактов можно использовать и зависимые источники, но крайне осторожно. -- Томасина 14:16, 23 января 2016 (UTC) [ ]

• Я писала не из головы, а как раз использовала такие источники как:

- Созидатели: Строительный комплекс Хабаровского края: прошлое, настоящее, будущее. - Хабаровск: Издательский дом "Приамурские ведомости", 2004. - 200 с.: ил.; - Российские железные дороги: Справочник. - Граница, 2007. - 316 с.: ил.; - Амурский мост: Создателям инженерного чуда XX-XXI веков - моста через Амур у Хабаровска - посвящается. - Хабаровск: Издательский дом "Приамурские ведомости", 2009. - 160 с.: ил.; - Мосты и люди: Хабаровскому мостоотряду 50 лет. - Хабаровск: издатель ИП Савин О.А., 2006. - 64 с.: ил. Однако, при написании статьи я не могу сослаться на данные источники, поскольку их нет в интернете. Кроме того, почему если чего-то нет в источниках, то этого не должно быть и в статье? Если в источниках нет информации о строительстве нашим предприятием крупных мостов и иных объектов, то получается, что мы этого не строили? 00:04, 26 января 2016 (UTC) [ ]

• Вы прекрасно можете сослаться на эти источники, если писали по ним. То, что их нет в Интернете, не делает их хуже. Используйте для оформления ссылок шаблоны: Шаблон:Книга , Шаблон:Статья , а для интернет-ресурсов Шаблон:Cite web . Информация без источников не допускается (за редким исключением), потому что есть требование проверяемости . Еще момент: если Вы пишете что-то на основе аффилированных источников (интервью, офсайт и пр.), делайте оговорку "по словам директора....", "по данным сайта организации..." и т.п. Заодно подумаете лишний раз, действительно ли в статье нужна эта информация. -- Томасина 10:31, 26 января 2016 (UTC) [ ]