Серге́й Леони́дович Бо́гдан (род. 27 марта 1962 , Вольск ) — российский военный лётчик , заслуженный лётчик-испытатель Российской Федерации , полковник запаса, Герой Российской Федерации (2011) .

Начальник Лётной службы — лётчик-испытатель ПАО «Компания «Сухой» «ОКБ Сухого» с 2000 года . Испытал более полусотни различных видов боевых самолётов.

Биография

Сергей Леонидович Богдан родился 27 марта 1962 года в городе Вольске Саратовской области , детство он провёл в Воскресенске Московской области, куда вскоре после его рождения переехали родители. Над его домом часто пролетали новейшие боевые самолёты, которые испытывались на аэродроме в Жуковском неподалёку, поэтому ещё в детстве Богдан захотел стать военным лётчиком. Впоследствии он стал почётным гражданином Воскресенска.

В 1983 году Богдан окончил Борисоглебское высшее военное авиационное училище лётчиков имени В. П. Чкалова и после этого до 1987 года служил в Ленинградском военном округе в 67-м авиационном полку истребителей-бомбардировщиков ( аэродром Сиверский ), где пилотировал истребитель-бомбардировщик Су-17М2 , затем три года служил на советской базе в Монголии. В 1990—1991 годах Богдан был заместителем командира эскадрильи 43-го отдельного морского штурмового авиационного полка морской авиации Черноморского флота ( аэродром Гвардейское ).

Богдан начал карьеру лётчика-испытателя в 1991 году. Он обучался в Центре подготовки лётчиков-испытателей (ЦПЛИ), а с 1993 года в государственном лётно-испытательном центре Министерства обороны РФ ( ГЛИЦ , бывший НИИ ВВС ) он занимал последовательно должности лётчика-испытателя, заместителя и командира авиационной эскадрильи службы лётных испытаний истребительной авиации. Параллельно Богдан учился и окончил Московский авиационный институт .

В государственном лётно-испытательном центре Богдан освоил 57 типов и модификаций самолетов, в том числе Су-17 , Су-25 , Су-27 , МиГ-23 , МиГ-29 , Су-30МКК , Су-25ТМ и МиГ-29С. Кроме этого, он производил посадки на авианесущий крейсер « Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов » самолетов Су-25УТГ и Су-33 . В 2000 году Богдан был награждён Орденом Мужества и в том же году был уволен в запас в звании полковника.

C 2000 года, после ухода в отставку, Богдан продолжил карьеру лётчика-испытателя на лётно-испытательной и доводочной базе компании « Сухой », испытывал различные опытные и серийные образцы боевых самолетов этого конструкторского бюро, в том числе Су-30МК2, Су-27СКМ и экспериментальный истребитель с крылом обратной стреловидности Су-47 . Он совершал показательные полёты на авиационных выставках в России ( МАКС-1999 — МАКС-2019 ) и во Франции ( Ле Бурже 2005, 2013). В апреле 2006 года Богдан получил звание заслуженного лётчика-испытателя РФ .

Ещё в 2003 году Богдан начал готовиться к испытаниям новейшего российского истребителя пятого поколения ПАК ФА (Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации, Т-50), разрабатываемого компанией «Сухой». Первый его прототип он поднял в воздух 29 января 2010 года с заводского аэродрома в Комсомольске-на-Амуре и впоследствии совершал первые полёты на других экземплярах этого истребителя.

В 2005 году Богдан участвовал в испытаниях дымовых составов и оборудования предназначенных для создания в небе изображения Российского триколора с помощью штурмовиков СУ-25. Совместная разработка ОКБ «Штурмовики Сухого» и ФГУП ГНЦ НИОПИК.

23 мая 2011 года , Указом Президента Российской Федерации за мужество и героизм, высокое профессиональное мастерство, проявленные при испытании и внедрении новой авиационной техники, Сергею Леонидовичу Богдану присвоено звание Героя Российской Федерации . На торжественной церемонии в Кремле ему был вручён знак особого отличия — медаль «Золотая Звезда» .

Награды

• Герой Российской Федерации (23 мая 2011 года);
• Орден Мужества (2000 год);
• Юбилейная медаль «70 лет Вооружённых Сил СССР» (1988 год);
• Медаль «За безупречную службу» III степени (1988 год);
• Медаль «За отличие в военной службе» I и II степени (1998, 1993 гг.).

Премии

• Премия «Золотой человек» ( авторадио ) .

Примечания

Ссылки

• (рус.) . Сайт « Герои страны ».
• от 21 июля 2021 на Wayback Machine
• — статья в Лентапедии . 2012 год.
• Интервью. Становление. Интервью с летчиком-испытателем Сергеем Богданом. Часть первая
• Интервью. 300 дней командировок. Интервью с летчиком-испытателем Сергеем Богданом. Часть вторая от 8 июня 2020 на Wayback Machine
• Интервью. Пилот «Су-57» о воздушном бое. Интервью с летчиком-испытателем Сергеем Богданом. Часть третья
• При написании этой статьи использовался ( ) из « Лентапедии », доступный по лицензии Creative Commons .