Трёх Иерархов (линейный корабль, 1766)
- 1 year ago
- 0
- 0
«Слава России» — парусный линейный корабль Балтийского флота Российской империи , головной корабль серии одноимённого типа, участник войны за польское наследство и русско-шведской войны 1741—1743 годов .
Представитель серии парусных двухдечных линейных кораблей одноимённого типа , головной корабль серии. Эта серия кораблей была самой многочисленной и одной из самых удачных серий линейных кораблей Российского императорского флота . Корабли серии строились с 1733 по 1774 год на верфях Санкт-Петербурга и Архангельска и принимали участие во всех плаваниях и боевых действиях российского флота в период с 1734 по 1790 год. Всего в рамках серии было построено 58 линейных кораблей . Все корабли этой серии обладали высокими мореходными качествами, хорошей маневренностью и остойчивостью .
Водоизмещение корабля составляло 1200 тонн, длина по сведениям из различных источников от 46,5 до 47,4 метра , ширина от 12,3 до 12,65 метра , а осадка от 5,4 до 5,48 метра. Вооружение судна составляли 66 орудий, включавшие двадцатичетырёх-, двенадцати- и шестифунтовые пушки, а экипаж состоял из 600 человек. Скорость судна при свежем ветре могла достигать восьми узлов .
Линейный корабль «Слава России» был заложен в Санкт-Петербургском адмиралтействе 28 января ( 8 февраля ) 1731 года и после спуска на воду 30 апреля ( 11 мая ) 1733 года вошёл в состав Балтийского флота России . Строительство вёл корабельный мастер в ранге капитан-командора Осип Най .
С июля по сентябрь 1733 года на «Славе России», находившемся в это время в составе эскадры кораблей Балтийского флота у Красной горки, проводились мероприятия по обучению экипажа .
Во время войны за польское наследство в 1734 году в составе эскадры адмирала Томаса Гордона принимал участие в осаде Данцига . С 14 ( 25 ) по 26 мая ( 6 июня ) совершил переход из Кронштадта в Пиллау . В Пиллау принимал участие в прикрытии выгрузки осадной артиллерии с транспортных судов, после чего ушёл в район Данцига в крейсерское плавание, в котором находился до 13 (24) июня . 14 (25) июня прибыл на Данцигский рейд и, взяв на борт пленных французских солдат, в составе эскадры ушёл в Кронштадт. 2 (13) июля корабли эскадры прибыли в Кронштадт .
С мая по август 1735 года корабль использовался для доставки в Кронштадт провианта из Риги и Ревеля . В 1738 году стоял на ремонте в Кронштадте .
Принимал участие в русско-шведской войне 1741—1743 годов. Во время кампании 1741 года с июня по август находился в составе эскадры, стоявшей на Кронштадтском рейде, и использовался для обучения экипажа. В кампанию 1742 года 29 июня ( 10 июля ) вышел из Кронштадта и, примкнув к эскадре, находившейся у Лавенсари , до 10 (21) октября ушёл с ней в Финский залив в крейсерское плавание. Активных боевых действий суда эскадры не вели и на зимовку вернулись в Кронштадт. В 1743 году с мая по сентябрь в составе эскадры адмирала графа Н. Ф. Головина вновь принимал участие в крейсерском плавании в Финском заливе, в том числе в перестрелках с кораблями шведского флота у Гангута 7 ( 18 ) и 8 (19) июня .
С июля по август 1744 года находился в составе эскадры кораблей Балтийского флота у Красной горки и использовался для обучения экипажа .
В 1746 году корабль «Слава России» переоборудован в Кронштадте в госпитальное судно , однако в море больше не выходил , и в 1752 году там же был разобран .
Командирами линейного корабля «Слава России» в разное время служили :