Ганс «Фипс» Филипп ( нем. Hans «Phips» Philipp , 17 марта 1917 ( 1917-03-17 ) , Майсен , Германия — 8 октября 1943 , близ Нойенхауса , Германия ) — немецкий лётчик-ас времён Второй мировой войны , подполковник.

Биография

Ганс Филипп родился 17 марта 1917 года в Мейсене , Германия, в семье врача. Отец Ганса погиб на Западном фронте в том же году. Тяжелые условия жизни рано сформировали характер Ганса: самостоятельность, усердие, преодоление самого себя. В 1930-е годы состоял в Гитлерюгенде , где было возможно заниматься планерным спортом . Учился в гимназии . Окончил школу планеристов и в апреле 1936 года в звании фенриха добровольно вступил в Люфтваффе , в 1-ю группу 76-й истребительной эскадры.

5 сентября 1939 года в ходе операции по захвату Польши Филипп сбил первый самолёт, получил звание лейтенанта. В битве за Британию был назначен на должность командира 4-го звена 54-й истребительной эскадры «Зелёные сердца» . Ганс довольно быстро приобрел репутацию грозы истребителей , предпочитая сражаться именно с ними, а не с бомбардировщиками . 4 ноября 1940 года за успехи Филиппа ему был вручён Рыцарский крест . На тот момент на его счету числилось 20 побед.

По словам его командира, генерала Ханнеса Траутлофта, «Фипс вовсю наслаждался всевозможными радостями жизни»:

Ганс Филипп был пилотом с инстинктом охотника. Он вел охоту хитро и глубоко продуманно, предугадывая мышление и действия своих противников. По этой причине он предпочитал одиночную охоту, а не так называемую «свалку». Про бои с группами бомбардировщиков он говорил, что «это то же самое, как ломиться головой в дверь сарая, когда никто не знает что делать». Его полет, танец, можно было сравнить с письмом, понятным только специалистам. Поэтому он был очень успешным как в Лилле, так и в Риге.

— из мемуаров Ханнеса Траутлофта

Но Филипп наслаждался не только всевозможными радостями жизни. Он наслаждался, конечно же, ещё и ролью героя Третьего рейха. За невероятные меткость и ловкость, с которыми он в воздушном бою использовал любую оплошность противника, чтобы нанести ему смертельный удар, Филиппа часто сравнивали с заядлым дуэлянтом . В апреле 1941 «Зеленые сердца» приняли участие в бою над Югославией , прикрывая действия Ju-87 . Там им пришлось сразиться с Bf-109 D, проданными Югославии ещё до войны.

С началом операции «Барбаросса» счёт сбитых самолетов у Филиппа начал стремительно расти. Его эскадра воевала на Северном участке фронта в районе Балтики и Ленинграда . 24 августа 1941 года Филипп получил Дубовые листья к своему Рыцарскому кресту, став 33-м человеком в вермахте с такой высокой наградой. 14 февраля 1942 г. он стал командиром 1-й группы в 54-й истребительной эскадре, заменив на этом посту Франца Экерле. Находясь в этой должности, передал боевой опыт многим известным лётчикам нацистской Германии, среди которых был Вальтер Новотны. В начале 1942 года Ганс пересел на новый Fw-190 A4, чтобы испытать его в бою. Тогда же Филиппу присвоили звание гауптмана.

12 марта 1942 года Ганса первым в его батальоне наградили Мечами к Рыцарскому кресту, что сделало его 8-м кавалером такой награды в вермахте. 31 марта 1942 года Филипп одержал свою сотую победу.

В целях защиты территории Рейха от массированных бомбардировок союзников , 1 апреля 1943 года его назначили командиром знаменитой 1-й истребительной эскадры. Ганс продолжил одерживать победы, несмотря на большое количество штабных обязанностей. В связи с растущей мощью 8-й Воздушной армии США на западном направлении Герман Геринг 4 октября 1943 года дал следующие указания:

1. Метеорологические условия не должны являться помехой для ведения борьбы.
2. Каждый летчик, уклонившийся от боя или не одерживающий побед, подлежит военному трибуналу .
3. Пилот, израсходовавший боекомплект или получивший повреждения своего оружия, должен совершить таран .

Филипп на эти указания ответил: «Насколько смогу, я категорически отказываюсь следовать этим советам! Я сам знаю, что я должен делать!»

8 октября 1943 года было получено сообщение о приближающихся к Бремену 156 американских бомбардировщиках. Они двигались в сопровождении 6 боевых групп, состоящих из 250 истребителей « Thunderbolt ». В этом бою в окрестностях Нойенхауса Филипп сбил один самолет. Затем от него была получена последняя радиограмма: «Рейнхардт, атакуй!». Фельдфебель Рейнхардт в тот день был ведомым Филиппа и последним, кто видел самолёт командира, скрывшийся в облаке. В том бою Рейнхардт был подбит, но сумел сделать вынужденную посадку . Вечером он узнал, что Филипп погиб.

Считается, что Филиппа сбил американский лётчик . Гансу удалось выпрыгнуть с парашютом, но он не раскрылся. На тот момент ему было всего 26 лет.

Вспоминает Роберт С. Джонсон:

Это было 8 октября 1943 года. Мой ведомый и я разделились, как это иногда бывало в бою. Мы хотели найти дружественные самолеты, чтобы вместе лететь домой. Я только что подстрелил Messerschmitt Bf-110, который был моей четвёртой победой. При выходе из пике я увидел, что на наши бомбардировщики напали четыре Fw-190. Я перевернул самолет, чтобы разглядеть их, поскольку они были приблизительно на 5000 футов ниже меня. Затем я начал снижение носом, чтобы дать необходимую траекторию своим пулям. Я метил в лидера, но летящие за ним стали набирать высоту, поскольку заметили мой манёвр и открыли огонь. Я продолжал атаку, чувствуя, что сбиваю его, и, когда вёл огонь, вдруг почувствовал удар по самолету. Насколько сильно было повреждение, я не знал, поскольку было не до этого. Я выровнял самолет и лишь спустя 50 лет узнал, что пятой моей победой был Ганс Филипп, известный ас с Русского фронта.

В более чем 500 боевых вылетах Ганс Филипп одержал 206 воздушных побед, 178 из которых на Восточном фронте и 29 против западных союзников.

Ганс Филипп говорил:

Сражаться с двумя десятками русских истребителей или с английскими « Спитфайрами » было в радость. И никто не задумывался при этом над смыслом жизни. Но когда на тебя летят семьдесят огромных « Летающих крепостей », перед глазами встают все твои прежние грехи. И даже если ведущий пилот смог собраться с духом, то сколько надо было боли и нервов, чтобы заставить совладать с собой каждого летчика в эскадрилии, вплоть до самых новичков.

Вы не представляете, как трудно сражаться тут. С одной стороны, мы живем очень удобно, много девочек и всего, чего мы могли желать, но с другой стороны — это борьба в воздухе, и она необычайно трудна. Трудна не потому, что враги так сильно вооружены или многочисленны, а потому, что из таких условий и мягкого кресла, ты сразу попадаешь на поле боя, где смотришь смерти в лицо.

Факты

• На Me.109 F-2 Филиппа во время службы в 4/JG54 красовался рисунок и надпись «Hokus-Pokus-Rauch im Haus, schon sieht die Sache anders aus» (примерно переводится как «Фокус-покус в доме дым, вот и стал предмет другим!»). На рисунке был изображён фокусник, ломающий самолет заклинанием.
• У Филиппа была короткошерстная такса Минки-Пинки, которая сопровождала его всю войну, и в честь которой была нанесена надпись на борту его последнего самолета Fw190 во время службы в JG1.

Награды

• Нагрудный знак «За ранение»
• Почётный Кубок Люфтваффе
• Золотой орден Германского креста
• Железный крест I класса
• Железный крест II класса
• Пять раз упоминался в радиосводках Верховного Командования вермахта

Ссылки

• на сайте www.lexikon-der-wehrmacht.de (нем.)
• на сайте о JG54