Interested Article - Тунис-Карфаген (аэропорт)
- 2020-07-11
- 1
Международный аэропорт Тунис-Карфаген ( араб. مطار تونس قرطاج الدولي , фр. Aéroport international de Tunis-Carthage ( ИАТА : TUN , ИКАО : DTTA ) — аэропорт в городе Тунисе . Является базой для четырёх авиакомпаний: Tunisair , Tunisair Express , Nouvelair Tunisia и Tunisavia . Получил название в честь древнего города Карфагена , руины которого находятся к северу от аэропорта.
История
История аэропорта началась в 1920 году, когда на озере Бахира была построена первая база гидросамолётов в Тунисе для гидросамолётов . Аэродром Туниса открылся в 1938 году и ежегодно обслуживал около 5800 пассажиров на маршруте Париж — Тунис .
Во время Второй мировой войны аэропорт использовался Двенадцатой воздушной армией США в качестве штаба и базы управления во время итальянской кампании 1943 года. На аэродроме базировались известные подразделения :
- Штаб 87-й истребительной группы, 22 ноября — 14 декабря 1943 г.;
- 3-я разведывательная группа, 13 июня — 8 декабря 1943 г., Lockheed F-4 / F-5 Lightning;
- 5-я разведывательная группа, 8 сентября — 8 декабря 1943 г., Lockheed F-4/F-5 Lightning .
После того, как боевые части переместились в Италию, командование воздушного транспорта использовало аэропорт в качестве крупного перевалочного узла для грузов, транзитных самолетов и личного состава. Он служил промежуточной остановкой по пути в аэропорт Алжира или в Меллаха-Филд недалеко от Триполи , на североафриканском транспортном маршруте Каир — Дакар . Позже, по мере продвижения союзных войск, он также доставлял личный состав и грузы в Неаполь .
Строительство аэропорта Тунис-Карфаген, которое полностью финансировалось Францией, началось в 1944 году, а в 1948 году аэропорт стал основным хабом для Tunisair . Авиакомпания начала полеты на самолетах Douglas DC-3 в Марсель , Аяччо , Бастию , Алжир , Рим , Сфакс , Джербу и Триполи . Пассажиропоток неуклонно рос с 1951 года, когда было перевезено 56 400 пассажиров, 33 400 из них компанией Air France . На протяжении многих лет аэропорт предлагал удобную остановку для нескольких других французских авиакомпаний, включая Aigle Azur с остановкой в Тунисе на маршруте Париж — Браззавиль и TAI на маршруте Париж — Сайгон . Среди иностранных компаний присутствовала TWA , делавшая остановки в Тунисе на маршрутах Рим — Нью-Йорк и Рим — Бомбей , и LAI, выполнявшая рейсы Рим — Палермо — Тунис .
В 1997 году терминал аэропорта был расширен до 57 448 м 2 ; он состоит из двух этажей и имеет пропускную способность 4 400 000 пассажиров в год. В 2005 году терминал был расширен еще на 5 500 м 2 , и теперь его пропускная способность увеличилась на 500 000 пассажиров в год. 23 сентября 2006 г. открылся новый терминал для чартерных рейсов.
Авиакомпании и направления
Пассажирские
Грузовые
Авиакомпания |
Пункты назначения
|
---|---|
Emirates SkyCargo | Дубай–Аль Мактум |
Бангалор , Касабланка , Кёльн/Бонн , Гонконг , Париж–Шарль де Голль , Шарджа | |
Стамбул |
Статистика
Данные из .
Другие данные
Головной офис управления гражданской авиации и аэропортов Туниса находится на территории аэропорта .
Наземный транспорт
Аэропорт обслуживается автобусными линиями и такси, но не железной дорогой. Станция L'Aéroport на линии пригородной железной дороги TGM фактически его не обслуживает, поскольку находится на расстоянии нескольких километров.
Аварии и инциденты
- 7 мая 2002 г. Boeing 737 авиакомпании EgyptAir , выполнявший регулярный рейс 843 из Каира , разбился в 4 милях от международного аэропорта Тунис-Карфаген. Из 62 человек на борту 14 погибли .
См. также
Примечания
- . Дата обращения: 11 декабря 2015. 22 декабря 2015 года.
- . World Aero Data . 5 марта 2019 года. Data current as of October 2006. Source: .
- с сайта Great Circle Mapper. Источник: (действительно на октябрь 2006 г).
- 17 июня 2010 года. at 25 мая 2009 года.
- Philippe Bonnichon. / Philippe Bonnichon, Pierre Gény, Jean Nemo. — KARTHALA Editions, 2012. — P. 453. — ISBN 978-2-8111-0737-6 .
- ↑ Encyclopedie Mensuelle d'Outre-mer staff. . — Negro Universities Press, 1954. — P. 166. — ISBN 9780837124421 .
- Maurer, Maurer. Air Force Combat Units of World War II. Maxwell AFB, Alabama: Office of Air Force History, 1983. ISBN 0-89201-092-4 .
- Liu, Jim . Routesonline (14 января 2019). Дата обращения: 21 мая 2019. 7 апреля 2019 года.
- . Visas Voyages Algérie (6 июня 2022). Дата обращения: 7 июня 2022. 6 июня 2022 года.
- (9 апреля 2021). Дата обращения: 4 июня 2023. 10 апреля 2021 года.
- (нем.) (3 марта 2023). Дата обращения: 4 июня 2023. 2 апреля 2023 года.
- . Дата обращения: 4 июня 2023. 3 июня 2023 года.
- от 16 октября 2021 на Wayback Machine retrieved 1 November 2021
- Liu, Jim . Routesonline . Дата обращения: 29 сентября 2020. 24 марта 2023 года.
- . nouvelair.com . Дата обращения: 20 ноября 2018. 21 октября 2018 года.
- . Дата обращения: 4 июня 2023. 2 апреля 2023 года.
- . Aeroroutes (17 апреля 2023). Дата обращения: 17 апреля 2023. 21 апреля 2023 года.
- от 22 августа 2017 на Wayback Machine Transavia
- Liu, Jim . Routesonline . Дата обращения: 19 декабря 2019. 8 апреля 2021 года.
- . Дата обращения: 4 июня 2023. 3 июня 2023 года.
- {{cite web|url= от 18 мая 2023 на Wayback Machine
- . Дата обращения: 25 октября 2017. 29 октября 2017 года.
- от 1 июня 2022 на Wayback Machine retrieved 6 November 2021
- . Дата обращения: 8 мая 2018. 9 мая 2018 года.
- . (23 февраля 2023). Дата обращения: 25 февраля 2023. 24 февраля 2023 года.
- от 19 октября 2021 на Wayback Machine retrieved 6 November 2021
- " 25 мая 2009 года. ." . Retrieved on 26 January 2011. "GENERAL DIRECTION and SOCIAL HEAD OFFICE International Airport Tunis-Carthage BP 137 et 147- 1080 TUNIS CEDEX – TELEX 13809 – OACA RC 871."
- Ranter, Harro . aviation-safety.net . Aviation Safety Network. Дата обращения: 17 апреля 2021. 26 декабря 2011 года.
Ссылки
- (англ.)
- (фр.) (англ.)
- На Викискладе есть медиафайлы по теме
- на Aviation Safety Network
- и на сайте SkyVector
- на NOAA / NWS
- 2020-07-11
- 1