Interested Article - Линия Пикадилли

Линия Пикадилли ( англ. Piccadilly line ) — линия Лондонского метрополитена глубокого заложения . На станции (англ.) ( разделяется на 2 ветки . Обслуживает аэропорт Хитроу , проходит возле Букингемского дворца (« Грин-парк » и « Гайд-парк-корнер »), площади Пикадилли ( (англ.) ( ). По её путям также проходят линии « Дистрикт » и « Метрополитен ». На схемах обозначается тёмно-синим цветом . Пассажиропоток — 575,8 тыс. чел. в сутки . На линии находится 53 станции.

Первый участок линии (между станциями (англ.) ( и Хаммерсмит ) был открыт в 1906 году . Им управляла компания . Внешний вид тоннелей и станций был разработан архитектором (англ.) ( . В начале 1930-х годов линия была продлена до станций (англ.) ( , (англ.) ( , . Бо́льшая часть станций линии была перестроена под руководством архитектора Чарльза Холдена . Центральные станции линии были увеличены с целью повышения провозной способности . Для подготовки метрополитена ко Второй Мировой Войне некоторые станции были оборудованы убежищами и взрывоустойчивыми стенами .

В 1975—1977 годах линия была продлена до терминалов 1 (ныне закрытого ), 2 и 3 аэропорта Хитроу . В 1986 — до терминала 4 , а в 2008 — до терминала 5 .

Выпуск транспорта на линии в час пик — 79 поездов (интервал — 2,5 минуты) (англ.) ( . В результате программы « (англ.) ( » ( англ. New Tube for London ), они будут заменены современными поездами .

На линии работают 2 электродепо: Кокфостерс и Норсвилдс .

Схема

Примечания

. Transport for London (2011/12). Дата обращения: 1 августа 2012. 5 августа 2012 года.
↑ (англ.) . Transport for London . Дата обращения: 25 декабря 2020. 25 июня 2017 года.
↑ (англ.) . Transport for London . Дата обращения: 25 декабря 2020. Архивировано из 10 февраля 2014 года.
(англ.) . Transport for London . Дата обращения: 1 августа 2012. 5 августа 2012 года.
Wolmar, Christian. (англ.) . — London: Atlantic, 2005. — P. 181. — 351 p. — ISBN 1-84354-023-1 , 978-1-84354-023-6, 1-84354-022-3, 978-1-84354-022-9. 25 декабря 2020 года.
Wolmar, Christian. (англ.) . — London: Atlantic, 2005. — P. 175. — 351 p. — ISBN 1-84354-023-1 , 978-1-84354-023-6, 1-84354-022-3, 978-1-84354-022-9. 25 декабря 2020 года.
Wolmar, Christian. (англ.) . — London: Atlantic, 2005. — P. 227–231. — 351 p. — ISBN 1-84354-023-1 , 978-1-84354-023-6, 1-84354-022-3, 978-1-84354-022-9. 25 декабря 2020 года.
(англ.) . historicengland.org.uk . Дата обращения: 25 декабря 2020. 25 декабря 2020 года.
Horne, M. A. C. (Mike A. C.). (англ.) . — Harrow: Capital Transport, 2007. — P. 61. — 144 p. — ISBN 978-1-85414-305-1 , 1-85414-305-0.
Karol, Eitan. (англ.) . — Donington: Shaun Tyas, 2007. — P. 481–484. — 510 p. — ISBN 978-1-900289-81-8 , 1-900289-81-4. 25 декабря 2020 года.
Horne, M. A. C. (Mike A. C.). (англ.) . — Harrow: Capital Transport, 2007. — P. 103–106. — 144 p. — ISBN 978-1-85414-305-1 , 1-85414-305-0.
(англ.) . ITV News (28 мая 2015). Дата обращения: 25 декабря 2020. 25 декабря 2020 года.
. 1977-12-16. из оригинала 7 марта 2008 . Дата обращения: 25 декабря 2020 .
Horne, M. A. C. (Mike A. C.). (англ.) . — Harrow: Capital Transport, 2007. — P. 126. — 144 p. — ISBN 978-1-85414-305-1 , 1-85414-305-0. 25 декабря 2020 года.
Transport for London | Every Journey Matters. (англ.) . Transport for London . Дата обращения: 25 декабря 2020. 25 декабря 2020 года.
. Tube upgrade plan . Дата обращения: 25 декабря 2020. Архивировано из 20 июня 2012 года.
Horne, M. A. C. (Mike A. C.). (англ.) . — Harrow: Capital Transport, 2007. — P. 57. — 144 p. — ISBN 978-1-85414-305-1 , 1-85414-305-0. 25 декабря 2020 года.
Horne, M. A. C. (Mike A. C.). (англ.) . — Harrow: Capital Transport, 2007. — P. 72. — 144 p. — ISBN 978-1-85414-305-1 , 1-85414-305-0. 25 декабря 2020 года.
Horne, M. A. C. (Mike A. C.). (англ.) . — Harrow: Capital Transport, 2007. — P. 50. — 144 p. — ISBN 978-1-85414-305-1 , 1-85414-305-0. 25 декабря 2020 года.